czestek1

.......ja pracuje w InterCars jako kierowca................widzialem pare sytuacji podobnych............powiem ze szybko jezdze w firmie ( tyle ile sie da Caddy daje rade 180) MOzna jechac szybko i spokojnie bezpiecznie ale chodzi bardziej o IDIOTOW na drodze co nie widza ze sa wyprzedzani bo spia za kierownica i wala na twoj bok zpychajac cie na czolowke :mad2: Zawsze to powtarzam- szybko tak ale bez IDIOTYZMU i popisowy zbednej bo to jest zgubne najbardziej

Zadrzeenie z jednej ze stacji paliw............. Pani ( klientka ktora podjechala na tzw CPN Octawia TDI) wyrywa z rak Panu z obslugi pistolet od dystrybutora ze znaczkiem ON..................krzyczy na niego co on chce zrobic-ze niech to odda BO MAz RANO WYCHODZAC Z DOMU POWIEDZIAL jej ZE NIE MA benzyny ;D....................akcja trwala chyba z 15 minut-pan przokonywal ja ze to autko jezdzi naolej napedowy a nie na bezyne-a potocznie sie tyl;ko mowi na kazdy rodzaj paliwa "BENZYNA"...otworzyl jej maska, pokazal na czym polega roznica, kazal jej wyjac dowod rej. i pokazal tez ze to disesel.................w koncu gorliwa klienetke ZATANKOWAL do pełna!! :cool2:

niech Oni tam w tym Poboczem.pl lepiej redaguja tekst.............a ci ktorych tam opisuja chyba z Nami nie ma-jest to odrebna rzesza posiadaczy BMW

zacznij od resetu dme..............

Tu jest prosciej wlazisz na fotosik.pl wkladasz tam zdjecie - kiedy juz znajduje sie na jego serwerze pobierasz tylko dany link to go wklejasz na forum( inny link na forum i inne na aukcjie)

"rozkminialismy " juz z kilkoma chlopakami problem regulacji zwyklej instalacji lpg w bmw. Ja i wielu z nich twierdzimy ze NIE MA OPCJI wyregulowania obrotow na biegu jalowym przy zamknietej przepustnicy-Tak jak winno byc na benzynie. Wiec jesli ktos z Was ma taka teorie i wiedze jak wyregulowac i ustabilizowac ta sytuacjie aby silnik pracowal swobodnie na Pb i lpg to BARDZO PROSZE O RECEPTY

od diesla slabiej chodza niz od benzyniaka...........i niepotrezbnie wyjoles wklad-lepsza cene uzyslakbyc jakbys sprzedawal caly wyciety katalizator

z zrob to sam ...................jeden z kolegow umiescil porzadna lekture na temat sprzegla wiskotycznego-troszek cierpliwosci i czasu a znajdziesz

owszem jest to realne...............jednak usterkowosc tego elementu jest znikoma( wycieraja sie okladziny itp ale zadkos by umarł ten czujnik) prpopnuje ci zmierzyc wartosci TPS ( sa gdzie spodane na forum dokaladne wskazania jakie winien pokazyac) kolejna strawa sprawdz dkladnie czy nie masz gdzies nieszczelnosci-dziur w przewodach powietrza( dolot sprawdz i wszytsko co moze powodowac dostawanie sie lewego powietrza do silnika) Mozesz tez srobic reset DME-instrukjac dokaldnego postepowania jest w Zrob to sam

poszukaj moich postow na ten temat-tresc powinna cie zadowlic............mialem podobne problemy..............ale jzu jest OK

Amoze tez.........poluzowala sie nakretka od kierownicy i luz masz wyczuwalny w pionie....

nie tylko w twoim sa taki ekable.............nie chodzi o to ze niemcy wypuscili tandete po porstu isolacje ulegaja z biegiem czasu znieszczeniu-traca wlasciwosci z uplywem lat.to normalne

UWAGA NA GORNE ZACZEPY...............łamia sie jak szalone.......zatrzaski sa na typ tzw szczupaka-wciskany plaski prostokatny kawelk plasticzku w metolwe zabki-ciagnac zaklaszcza sie-ja sie z tym silowalem pol dnia-ponioslem porazke bo nie chcialy wylesc z dolnej czesci......odpuscilem :cry:

ponad 20 litrow na 100 to jakby uszkodzenie sondy lambda........

wydaje mi sie ze rekacja silnika byc powinna............takjak w przypadku odlacznia krokowca jak i przeplywki.......steruja one silnikiem wiec po odpieciu ktoregos z tych czujnikow winna byc jakas reakcja. TPS dziala jak swego rodzaju potencjometr....na jalowym przy zamknietej przepustnicy podaje do komputera napiecie zalezne wlasnie od pozycji TPSa wiec jesli go odlaczysz silnik bedzie pozbawiony dosc istotnej danej.........POWINNA BYC REAKCJA

....ale ktos beke skrecil niesamowita :clap:

Wy tu widzicie same MINUSyy :wink: .ale chociaz ta płyta sie nie roztrzaskała :twisted2:

a prosze bardzooooooooooo http://images20.fotosik.pl/348/c7424c7f8f28b27f.jpg

no to zes sie dopatrzył :twisted2:

poszukaj na allegro.................moze trafisz jeszcze na swoj....

Filipe mowie ci ..............podlokietnik to wspaniala sprawa-namiastka komfortu podrozowania :wink: MOj jak widac na foto nie szopeci wnetrza :mrgreen:

Aby unikac tego typu wypadkow-prowadzacych do s=uszkodzenia obudowy i przepllywomierza montuje sie specjalna klapke antysztalowa na przeplywce ( w miejscu gdzie wchodzi rura dolotowa) jesli strzaly beda si epojawiac dalej uszkodzisz rure gumowa-czyli mniejsze zlo-ale einna tam byc tez gumowa uszczelka-pierscien przy wybuchu oddajac cisnienie w powietrze. Mowa o tym http://images20.fotosik.pl/343/0828b2b9b8b7ff39.jpg tam tez znajdowac sie powinna ta klapka antystrzalowa. U mnie wybuch byl tylko raz.na zimnym silniku zaraz po odpaleniu przelaczylem na gaz....... :?

jesli bylyby juz starte do granic mozliwosci to paililby ci sie na desce czujnik ( no chyba ze nie ma tego w 5 :wink: ) wina moze byc zarowno klocek jak i tarcza...........

Podlokietnik wcale nie porzeszkadza. a nawet jesli juz taki jest uciazliwy i szpetny to mozna go podniesc do gory.............jak ktos go mial i pozniej sie przesiadl do innego auta bez podlokietnika to dopiero czuje roznice( ja malo co nie wywalilem zebow wsiadajac do bmw bez podlokietnika-z przywyczajenia juz chcialem sie podeprzec) A jak ktos go ma i jemu jest taki zbedny i niewygodny to niech koledze odsprzeda! http://images21.fotosik.pl/288/3b6a5f4c695cff74.jpg http://images20.fotosik.pl/343/9ec3fc37fdd2eae5.jpg http://images20.fotosik.pl/343/c3c80e72a4812b45.jpg Czekam na opinie tych co twierdza ze podlokietnik szpeci wnetrze .......!!!

podstawowe pytanie ..................czy tak sie dzieje na LPG czy na PB?