Jack79

Ten do AUX będzie działał bez kodowania

Ostatni dokładałem do E60 z CCC, czyli Professionalem. Wymaga kodowania, żeby AUX było widoczne w menu.

Do G11 jest EVO. Najnowsza wersja to 2021-3. Mapy nie są zamienne. Jak masz EVO to musisz wrzucić EVO.

Dodałem na pierwszej stronie i tutaj https://mega.nz/file/WZB2EDBa#kB0TQ-3fZ8Xl1-rCdZE0QiCpa9cxE61xkyNnJ-Vq96A

Wstawiłem na mega mapę EVO spakowaną do 27GB. Zawsze to mniej czekania niż 35GB.

Są też spakowane do około 27 GB, wiec partów będzie 27GB. Tu już chodzi o ilość danych chomikowych :D Nie mam kiedy tego ogarnąć, bo to sporo czasu, ale wrzuce na chomika mniejszą kopię, koło weekendu.

Bo FRM trzeba zawsze pod auto zakodować, żeby wszystko działało. Było tyle wersji różnych aut, że nie trafisz na odpowiednik twojego. Powinieneś zapisać w nim swój VIN , kody FA oraz zdefaultować ustawienia do domyślnych na podstawie kodów FA, czyli wyposażenia w aucie. Tak powinno to wyglądać. Poza tym nie napisałeś jaki kupiłeś. w twoim aucie powinien być FRM 1. Jak kupiłeś FRM2 lub FRM 3 to trzeba kable przelożyć, bo lampy z tyłu będą źle działać

z tego co wiem to nie ma znaczenia. Numer oryginalnej klapy to 41627133898. Pasuje do E81, E87 i E87LCI. Mpakiet nie ma nic wspólnego z klapą. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UD71-EUR-08-2009-E87N-BMW-118d&diagId=41_1615 Jak klikniesz numerek klapy to zobaczysz do jakich aut pasuje na 100%.

Sterownik za to nie jest odpowiedzialny. Problemy z odpalaniem przez sterownik w N47 zaczynają się przy sporym minusie. Do objawow jakie opisujesz to raczej nie pasi.

Tylko zniknie ci wtedy ikonka od asystenta świateł na liczniku. Asystent będzie działał jak wcześniej, tylko ikonki nie będzie. Druga opcja to zmiana na licznik HIGH. Wtedy ładnie wszystko się moeści, ale to droższy sposób.

Najczęsciej to wina akumulatora. Jak pada to przestają działać urządzenia zabierające prąd. Poza tym grzane lusterka w BMW, działają poniżej pewnej temperatury, chyba 5 stopni lub jeżeli masz automatyczne wycieraczki, to po ich włączeniu. Bezpiecznik od podgrzewanej szyby to F47. Od lusterek zwykłych 5PIN, nie składanych to F9 Od lusterek 3 PIN, składanych F66

Dokładnie sterownik świec uszkodzony. Z tymi błędami możesz naprawić swój lub kupić nowy. Tylko kup do N47, bo nie są zamienne. Potrzebujesz BERU GSE-105

Kiedyś były imbusy. Jak ktoś wymieniał filtr normalnymi narzędziami i nie dokręcał filtra jak słoiki to ma imbusy nie zjechane jak np. ja. Potem BMW przeszło na te torxy. Z tego co wiem to nowych imbusów już nie kupisz. Nowych części od BMW tanio nie kupisz. Na szrot śmigaj to kupisz i imbusa i taniej.

Olivertwist słabą kompresje przy pakowaniu stosujesz. Wielkość po spakowaniu masz większą, niż przed. te same mapy zrobiłem 17 plikow a nie 23. P.S. Dodałem do PREMIUM EAST 2022 torrent Dodałem mapę EVO 2021-3 na mega. Link do torrentu jest jeszcze do starej mapy

Bierz N47 i wymień rozrząd. Poza tym to jest bezawaryjny silnik. W automacie jest jedynek dużo mniej i ciężko cos fajnego kupić. Mam 143KM i daje sporo frajdy. Co prawda z wycietym DPF i lekkim chipkiem.

Błąd 4030 tutaj ktoś rozwiązał ale w silniku Mx7 https://www.bimmerforums.co.uk/threads/2007-e60-530d-lci-fault-4030-egt-exhaust-gas-temperature-before-cat.360009/#post-2241617 Chodziło o czujnik temperatury spalin. Dokładnie ten w moim aucie, jest tu w DPF https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UD71-EUR-04-2009-E87N-BMW-118d&diagId=13_1286

Dodałem też Premium EAST na pierwszej stronie. P.S. Oba wrzucają się na chomika. WEST już jest.

No a jakie są teraz błędy? Dokładne kody błędów. Coś jeszcze zostało wymienione, czy tylko wyczyszczony filtr? Soft nic tu nie zmieni, chyba, że miałeś zwalony chip tuning. Jesli nie to szkoda było kasy na to.

No i jest wyczekiwany link do Premium WEST 2022. Na poerwszej stronie też dodalem. Mega https://mega.nz/file/bZpz0C7a#IHZY4Em89_qx092TGM-xi-SKXBt6uB_kL_8Tp0PNrNc Torrent https://mega.nz/file/aNgl2I5Z#ufJPf__xMuXCWamMiu_3-osOZAwUCV_sZkIwzKPvHHg

Nie pisałeś o takim cudzie, ale trop słuszny.

Cieterek coś się dzieje czasami. Brak komunikacji między wtryskami a DDE. Podlany sterownik silnika, luźny kabelek itp.

Nowości wypuszczone przez BMW na wrzesień. Wreszcie jest PREMIUM, ale przeszli na aktualizację raz do roku :( ==================<-- Release 09.2021 -->================= NAVD_000024A8_255_007_034 = Road Map Europe EVO 2021-3 NAVD_000046A0_255_007_176 = Road Map Europe LIVE 2021-4 NAVD_00005C4A_255_007_060 = Road Map Europe East PREMIUM USB 2022 NAVD_00005C4A_255_007_058 = Road Map Europe West PREMIUM USB 2022 NAVD_000024A7_255_007_040 = Road Map North America EVO 2021-3 NAVD_000046A1_255_008_099 = Road Map North America LIVE 2021-4 NAVD_00009271_255_007_207 = Road Map Russia EVO 2021-2 NAVD_000014BA_255_008_130 = Road Map Australia/New Zealand NEXT 2022 NAVD_00005A09_255_006_157 = Road Map India JOY 2021-1 NAVD_00005A0B_255_006_171 = Road Map Israel JOY 2021 NAVD_000046AF_255_007_024 = Road Map Japan LIVE 2021-3 NAVD_000024A5_255_007_019 = Road Map Taiwan EVO 2021-3 NAVD_00005A0A_255_006_164 = Road Map Turkey JOY 2021 NAVD_00008FCB_255_007_150 = Road Map Central Asia JOY 2021 NAVD_00003C2A_255_007_142 = Road Map China (Hongkong Macao) WAY 2022-1 NAVD_00005A02_255_006_106 = Road Map China JOY 2021-1

Nie będzie potrzebny. Jak był na tą jedną mapę, to nie będzie już potrzebny. Będziesz potrzebowal kolejny. Jak był LIFETIME to będzie działa z każdą aktualizacją.

Zainteresuj się wtryskami, obejrzyj wiązkę oraz DDE. Może coś ci się powypinało z którejś strony, chociaż wtedy błędy od razu by wracały. Nie odpala, bo wtryski nie działają.

Jedyna taka możliwość, to gdy przewód od pojedynczej wtyczki zasilającej odpadnie i w jakiś dziwny sposób przejdzie na masę. Bezpiecznika na tym kablu brak. Jednak pożar według mnie z tego nie powstanie. Dlatego też piszę, że kluczowa jest kwestia wykonania. Stosowanie takich drutów jak to pokazują na youtubie jest kompletnie bezsensowne. Powodują one zimne luty lub wyrwanie całego pada z płytki. Z trwałością działania sterownika nie mają nic wspólnego. Można by w samym sterowniku dołożyć bezpiecznik na zasilaniu, ale według mnie jest to nie potrzebne. Sama elektronika jest na bezpieczniku 20A na pinie 5, ale tylko raz spotkałem sie, z informacją, że był spalony, jak chłop sam zwarł go.