PatrykCorny

Witam , odpaliłem dzisiaj samochód z otwartymi drzwiami bo chciałem go szybko zapalić i zostawić żeby się zagrzał i usłyszałem metaliczny dźwięk zaraz po odplaleniu . Zgasiłem samochód i odpaliłem jeszcze raz to samo , później wróciłem po 15 min i zgasiłem zapaliłem i bez tego dźwięku . Ktoś miał podobny przypadek ? Silnik m47 163km

Dobra jestem po wizycie u mechanika , Kompresja książkowa po 27 bar na każdym cylindrze , brak błędów . Ale jeden wtrysk do regeneracji , ktoś dał dupy rok temu przy regeneracji .

Właśnie odbieram dzisiaj samochód od mechanika wszystko sprawdzone i stwierdził jedynie elastyczny łącznik wału ale wątpię , że to wyeliminuje bicie kierownicy :/

Umówiłem się aktualnie na diagnozę ale pytano mnie od razu czy kompresja była mierzona. A Poprzedni mechanicy nawet nie sprawdzili tego. Także podejrzewam , że będzie z tym problem.

Witam , mam problem z e90 320d m47 163km Auto odpala od razu ale przez chwilę ma nierówna pracę i wraca na 900 obrotów . Przy okazji tej nie równej pracy puści delikatnie niebieski dymek (śmierdzi mocno chemicznie ) Dzieje się tak tylko gdy przyjdą zimniejsze dni . Były próby naprawienia tego w tamtym roku . Zrobione były wtryski , turbo , świece , sterownik ale już przyszły ciepłe dni więc nie dowiedziałem się czy pomogło. I teraz wiem ,że nie pomogło , gdzie szukać problemu ? Źle zregenerowane wtryski ? Czy coś innego ? Uprzedzam samochód nie bierze oleju .

Witam , mam problem z moim BMW E90. Kierownica bije głównie przy prędkości około 100 km/h Powyżej tej wartości zostają tylko nieprzyjemne wibracje na kierownicy. Zakładałem 3 komplety różnych felg i opon nic nie pomogło . Zmierzone tarcze i piasty , wszystko w normie . Odwiedziłem już 2 mechaników i rozkładają ręce bo nie mogą znaleźć przyczyny . Ktoś miał podobny problem może ?