Jack79

Ostatnia to 2021. Jak coś się pojawi to dam znać, ale na te chwilę cisza. Jakos ostatnio ogólnie slabo im idzie z aktualizacjami. Pomijają wersje albo wypuszczają z grubym opóźnieniem.

To nie jest oryginal, więc nikt ci nie pomoże. Wyjmij i zobacz co jest nie tak.

Mapy wypuszczone w sierpniu przez BMW: ==================<-- Release 08.2021 -->================= NAVD_000046A3_255_004_122 = Road Map Africa/Middle East LIVE 2021-2 NAVD_000046AB_255_008_148 = Road Map Argentina LIVE 2021 NAVD_00003C20_255_007_130 = Road Map Australia/New Zealand WAY 2021-2 NAVD_000046AC_255_008_030 = Road Map China LIVE 2021-3 NAVD_000014B9_255_006_254 = Road Map Europe East NEXT 2022-1 NAVD_000014B9_255_006_255 = Road Map Europe West NEXT 2022-1 NAVD_00009271_255_007_206 = Road Map Russia EVO 2021-1 NAVD_000024A3_255_007_190 = Road Map South America EVO 2021 NAVD_000046A7_255_008_159 = Road Map South America LIVE 2021-2 NAVD_00003C24_255_007_135 = Road Map South East Asia WAY 2021-2 NAVD_000024A0_255_008_144 = Road Map Southern Africa EVO 2021 NAVD_00005A03_255_006_119 = Road Map Taiwan JOY 2021-2 NAVD_000024AC_255_006_016 = Road Map Taiwan ROUTE 2022-1 NAVD_00003C2B_255_008_076 = Road Map Taiwan WAY 2021-3 NAVD_000046AA_255_008_166 = Road Map Turkey LIVE 2021 NAVD_000046AE_255_008_043 = Road Map Korea LIVE 2021-3 NAVD_000092A9_255_007_160 = Road Map Korea JOY 2021 Na Europe tylko NEXT. Jak się pojawi to wrzuce link.

Jak INPA się łączy to bimmer-tool też da radę.

Rabex, ale kod błędu. Błędów od EGR jest sporo. Nie ma jak pomóc, bo nie ma informacji. Podepnij pod coś co odczyta BMW i da na przykład taki kod: 2A0F - exhaust gas re-circulation valve, adaptation Przy tym silniku polecam ci zaopatrzyć sie w swój kabel i skorzystać z darmowej apki na androida bimmer-tool LITE. Teraz to wróżenie. Można powiedzieć wymień EGR na pałę, ale to nie musi być to.

Z tego co wiem to czujnik jest szczelny i nic się z nim nie robi. Wtyczka jest hermetyczna. Po prostu z używanym miałeś pecha, a z zamiennikami tak jest, że rzadko w ogóle działają.

No dokładnie to wnęka gdzie woda wpada do auta przez lampy lub tylne wywietrzniki. Jak się tam dostaniesz to skumasz o co chodzi. https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=22506

Ciężko wyczuć dokładnie, bo kamerujesz korek z bliska, ale wyglada to na wodę, kyora dostaje się przez tylne lampy do auta. Poczytaj o problemie zalanego modułu pdc i wszystko będzie jasne. Rozbierz biczne tapicerki w bagażniku to zobaczysz basen. Jak masz PDC to zajmij sie tym szybko zanim moduł będziesz musial kupować. Moduł jest po stronie pasażera.

Różne z tego co widzę po realoem. Kwestia czy masz radio czy navi. Navi CCC czy CIC. Wszystko zależy od wyposażenia

Najpierw dowiedz sie co powinno być w twoim aucie dekodujac VIN np tu: https://bimmer.work/ Jak już będziesz wiedział to pozostaje poszukać odpowiednich częsci na stronie https://www.realoem.com/bmw/enUS/select Przyciski mogą byc od grzanych tyłków, pdc, systemu start/stop. Więcej bajerow chyba nie było w E87 Czujniki cofania moga nie działać przez zalanoe modułu, który zgnił od wody. Modul powinien być w bagażniku po stronie pasażera za tapicerką pod tylna lampą. Woda często leci wlaśnie tymi lampami.

Kraje już wybrałeś ściągając wersję WEST, czyli zachodnia Europa. Wersja EAST to wschodnia Europa. Nic więcej nie wybierasz. Jak pisałem na youtubie jest pełno tutoriali. Pierwszy z brzegu Co do kodu. To wyciagasz klucz 1B z auta i korzystasz z generatora.

Jakiś czujnik podaje złą informację i BMW mysli ze stoisz na światłach. Najprościej zacznij od diagnozy, odczytania błędów. Podłącz pod coś do BMW a nie uniwersalny badziew. Wpisz tu co za błędy wyskoczyly.

To nie kwestia programowania, tylko kwestia uszkodzenia czegoś w lusterku. Jest kilka opcji. Albo sam mechanizm jest uszkodzony na kttorym siedzi lusterko. Ja tak miałem. Druga opcja to kwestia wilgoci i zalanych pinów między modułem, ktory znajduje się z tyłu lusterka za plastikową obudową a wspomnianym juz silniczkiem. Bez rozebrania i weryfikacji nie ustalisz co się skopalo.

Kupuj gdziekolwiek o odpowiednich wymiarach. Na allegro jest, jak i w różnych sklepach. Lokalnie możesz cos kupić. Tylko kup z materiału VITON, bo NBR ma troche za maly zakres temperatur.

Trzeba bylo sobie za kolejne 100zl kupic kabel do diagnozy. Bez tego przy BMW starym nie dasz rady. Przy naprawach podwoisz wartość auta. Bez danych z diagnozy ciężko ustalić przyczynę usterki.

Niestety masz do mnie bardzo daleko. Z tą pompa właśnie tak miałem, że na zimnym bylo super. Po lekkim rozgrzaniu zaczynał się problem. Po kilku miesiącach rzucił palenie całkiem.

Wez ten samochód do kogos kto ogarnia BMW. Przeciez ten nawet nie ma czym diagnozować. Ja jako koleś amatorsko zwiazany z mechaniką, mam lepsze narzędzia. Pompa progowa daje też takie objawy jak opisujesz. No i tak jak pisałem, kupowanie tanich zamienników to wywalanie kady w błoto.

Jak nie podasz kodów błędu, to idź po 10 tysi do bankomatu i wymieniaj wszystko po kolei.

Czujnik AUC, czyli smrodu, chodz to bardziej dymu. Ma za zadanie przełaczyć na wentylację wewnętrzną, jeśli wyczuje coś na zewnątrz, a ty na panelu klimy masz ustawioną cyrkulację zewnętrzną/wewnetrzna na auto. Mi zadziałał raz, jak przejeźdzałem obok palacego się ostro śmietnika. Zamocowany z tego co pamiętam jest na obudowie od wentylatora silnika

Dokladnie. Nie mualem żadnych dolegliwosci, jak tylko poł chłodnicy działało :D

Tak. Poczytaj tego pdf jest fajnie rozpisane co kiedy i w jakich autach https://mega.nz/file/KYh3mQxZ#EtBWFy4_X9KpLWlFY8d8OKnUDbauW7j6ZWgcUtNH5bY

Wybierasz kraje które potrzebujesz. Te mapę ściągasz. Z biegiem czasu przestała się jedna mieścić na wszystkie kraje. Rozpakowujesz najlepuej najnowszym 7zip. Wrzucasz na pendriva, bez katalogów typu "nowa mapa" itp. mają być tylko pliki do aktualizacji. Wsadzasz penka w USB i czekasz, aż zacznie instalację. Zapyta cię wtedy o kod FSC. No i tu musisz sobie go załatwić. Jak się nie znasz to kupić, jak masz checi to poczytać na googlach i wygenerować. Na YouTube jest sporo filmów, które pokazują jak wyglada proces instalacji.

Przecież napisał, że masz problem zodułem DSC. Jskie masz w nim błędy. Jedź do kogoś kto zajmuje się BMW to odczyta błędy ze wszystkich modułów a nie silnika. Często w tych autach pada koronka ABS, ale z tego co wiem to moc odbiera na chwilę, jakby szarpie. Można te usterkę sprawdzić wyłączając DSC, przez przytrzymanie długo przycisku DSC, żeby go całkowicie wyłączyć.

Route BMW F07 from 07/2014 F10, F11 from 07/2014 F18 from 09/2014 F20, F21, F22, F23 from 07/2014 F25, F26 from 04/2014 F30, F31 from 03/2014 F32, F33 from 03/2014 F34 from 03/2014 F36 from 03/2014 F45 from 07/2014 F46 from 03/2015 F48 from 07/2015 I01 from 03/2014 MINI F54 from 07/2015 F55 from 07/2014 F56 from 12/2013 F57 from 11/2015 F60 from 11/2016 MOVE BMW 1er BMW F20, F21 from 09/2011 - 07/2014 2er BMW F22 from 11/2013 - 07/2014 3er BMW F30, F31 from 02/2012 - 03/2014 3er BMW F34 from 03/2013 - 03/2014 4er BMW F32 from 11/2013 - 03/2014 5er BMW F07 from 03/2013 - 07/2014 5er BMW F10, F11 from 09/2010 - 04/2011 from 12/2011 - 07/2014 X3 BMW F25 from 11/2010 - 04/2014 MINI R55, R56, R57 from 08.2010 R58, R59, R60 from 09.2010 R61 from 11.2012

No to potrzebujesz tego co ja ci wkleiłem. Ale czy to pomoże to nie wiem. Numer czujnika to 13537812345 . Nie kupuj najtańszego. Tu schemat do twojego auta. https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=EL91-EUR-08-2002-E46-BMW-330d&diagId=13_0802 Czujnik jest na końcu listwy numer 8.