Jack79

Kiedyś były imbusy. Jak ktoś wymieniał filtr normalnymi narzędziami i nie dokręcał filtra jak słoiki to ma imbusy nie zjechane jak np. ja. Potem BMW przeszło na te torxy. Z tego co wiem to nowych imbusów już nie kupisz. Nowych części od BMW tanio nie kupisz. Na szrot śmigaj to kupisz i imbusa i taniej.

Olivertwist słabą kompresje przy pakowaniu stosujesz. Wielkość po spakowaniu masz większą, niż przed. te same mapy zrobiłem 17 plikow a nie 23. P.S. Dodałem do PREMIUM EAST 2022 torrent Dodałem mapę EVO 2021-3 na mega. Link do torrentu jest jeszcze do starej mapy

Bierz N47 i wymień rozrząd. Poza tym to jest bezawaryjny silnik. W automacie jest jedynek dużo mniej i ciężko cos fajnego kupić. Mam 143KM i daje sporo frajdy. Co prawda z wycietym DPF i lekkim chipkiem.

Błąd 4030 tutaj ktoś rozwiązał ale w silniku Mx7 https://www.bimmerforums.co.uk/threads/2007-e60-530d-lci-fault-4030-egt-exhaust-gas-temperature-before-cat.360009/#post-2241617 Chodziło o czujnik temperatury spalin. Dokładnie ten w moim aucie, jest tu w DPF https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UD71-EUR-04-2009-E87N-BMW-118d&diagId=13_1286

Dodałem też Premium EAST na pierwszej stronie. P.S. Oba wrzucają się na chomika. WEST już jest.

No a jakie są teraz błędy? Dokładne kody błędów. Coś jeszcze zostało wymienione, czy tylko wyczyszczony filtr? Soft nic tu nie zmieni, chyba, że miałeś zwalony chip tuning. Jesli nie to szkoda było kasy na to.

No i jest wyczekiwany link do Premium WEST 2022. Na poerwszej stronie też dodalem. Mega https://mega.nz/file/bZpz0C7a#IHZY4Em89_qx092TGM-xi-SKXBt6uB_kL_8Tp0PNrNc Torrent https://mega.nz/file/aNgl2I5Z#ufJPf__xMuXCWamMiu_3-osOZAwUCV_sZkIwzKPvHHg

Nie pisałeś o takim cudzie, ale trop słuszny.

Cieterek coś się dzieje czasami. Brak komunikacji między wtryskami a DDE. Podlany sterownik silnika, luźny kabelek itp.

Nowości wypuszczone przez BMW na wrzesień. Wreszcie jest PREMIUM, ale przeszli na aktualizację raz do roku :( ==================<-- Release 09.2021 -->================= NAVD_000024A8_255_007_034 = Road Map Europe EVO 2021-3 NAVD_000046A0_255_007_176 = Road Map Europe LIVE 2021-4 NAVD_00005C4A_255_007_060 = Road Map Europe East PREMIUM USB 2022 NAVD_00005C4A_255_007_058 = Road Map Europe West PREMIUM USB 2022 NAVD_000024A7_255_007_040 = Road Map North America EVO 2021-3 NAVD_000046A1_255_008_099 = Road Map North America LIVE 2021-4 NAVD_00009271_255_007_207 = Road Map Russia EVO 2021-2 NAVD_000014BA_255_008_130 = Road Map Australia/New Zealand NEXT 2022 NAVD_00005A09_255_006_157 = Road Map India JOY 2021-1 NAVD_00005A0B_255_006_171 = Road Map Israel JOY 2021 NAVD_000046AF_255_007_024 = Road Map Japan LIVE 2021-3 NAVD_000024A5_255_007_019 = Road Map Taiwan EVO 2021-3 NAVD_00005A0A_255_006_164 = Road Map Turkey JOY 2021 NAVD_00008FCB_255_007_150 = Road Map Central Asia JOY 2021 NAVD_00003C2A_255_007_142 = Road Map China (Hongkong Macao) WAY 2022-1 NAVD_00005A02_255_006_106 = Road Map China JOY 2021-1

Nie będzie potrzebny. Jak był na tą jedną mapę, to nie będzie już potrzebny. Będziesz potrzebowal kolejny. Jak był LIFETIME to będzie działa z każdą aktualizacją.

Zainteresuj się wtryskami, obejrzyj wiązkę oraz DDE. Może coś ci się powypinało z którejś strony, chociaż wtedy błędy od razu by wracały. Nie odpala, bo wtryski nie działają.

Jedyna taka możliwość, to gdy przewód od pojedynczej wtyczki zasilającej odpadnie i w jakiś dziwny sposób przejdzie na masę. Bezpiecznika na tym kablu brak. Jednak pożar według mnie z tego nie powstanie. Dlatego też piszę, że kluczowa jest kwestia wykonania. Stosowanie takich drutów jak to pokazują na youtubie jest kompletnie bezsensowne. Powodują one zimne luty lub wyrwanie całego pada z płytki. Z trwałością działania sterownika nie mają nic wspólnego. Można by w samym sterowniku dołożyć bezpiecznik na zasilaniu, ale według mnie jest to nie potrzebne. Sama elektronika jest na bezpieczniku 20A na pinie 5, ale tylko raz spotkałem sie, z informacją, że był spalony, jak chłop sam zwarł go.

Chyba już kiedyś prowadzilismy te dyskusję. Czekalem co dalej napiszesz. Ostatnio temat sie urwal , jak poprosiłem o przykład auta po takim spaleniu. Nie ma co się w tym sterowniku spalić, zarówno w silnkach Mxx, jak i Nxx. Koszt nowego sterownika Beru nie jest duży, więc każdy może sobie wybrać sposób naprawy grzania świec żarowych.

Każdy daje dożywotnią, bo sterownik po naprawie dobrze zrobionej jest nie do zajechania. Aaa, tylko uważaj żeby ci auto nie spłonęło :D :D :D

:duh: A od czego miałbyś spalić auto?

Naprawiam te moduły i polecam naprawiaç. Swój zrobilem, jako pierwszy jakieś 10 lat temu i do tej pory działa w silniku M47. Dwa komplety świec przejeździł.

Jak podałeś tylko kod P, to wywnioskowałem, że używasz czegoś dziwnego. W tym co wkleiłeś masz napisane, że czujnik ciśnienia spalin nawala i błąd sondy lambda

Masz czujniki cofania? Jeśli tak to zacząłbym od sprawdzenia czy moduł nie jest zalany.

Jakim fatalnym programem diagnozujesz auto? Zainstaluj sobie bimmer-tool chiciaż Lite, a lepiej Expert. Napisz normalny kod błąd, nie Pxxxx. W wersji Expert masz wszystko co da radę sprawdzić w DPF. Zazwyczaj uszkodzony DPF to skutek, a nie przyczyna Wymieniając go na drugi, nie usunąłeś przyczyny, tylko zajechałeś drugi. Po drugie mało ludzi zadowolonych jest z zamienników i lepiej wypada czyszczenie starego.

Kable między budą a klapą. Poczytaj

Kilka razy ciągnąlem e46 z automatem GM uszkodzine auta za mną. Zawsze po takiej przygodzie, miałem błąd skrzyni na desce. Skrzynia do tej pory w aucie chodzi bez zarzutu, ale na ciaganie kampingu chyba bym się nie zdecydował.

Ale to leci z zagranicy, to co się dziwisz? Dlatego też czas dłuższy. Jak kupujesz kilka rzeczy, to koszt już tak nie zabija.

Ta. Polecam ten sklep, bo czesci do E8x maja duże tańsze niż w PL. Minus to większy koszt przesyłki i czas oczekiwania koło tygodnia, dwoch.

Chcesz powiedzieć, że ASO w swoich materiałach nie potrafiło wyszukać numeru części?!? Każdy z nas sam to może zrobić, bo katalogi z cześciami są ogólnodostępne, a pracownicy poznańskiego ASO nie dali rady? Nie za dobrze to o nich świadczy :duh: Numer jest taki jak Ponta napisał. Na schemacie to częśc o numerze 9 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UM71-EUR-04-2009-E88-BMW-120d&diagId=51_6781