J E L I T O

jak na jeden sezon to maluj śmiało.

Przyjedź do Stalowej ;) zobaczymy co zrobisz z moją ;) Unikam jazdy do Lublina bo dbam o zawieszenie auta heh

no to faktycznie się zaciął.. weź odpal auto i zgaś na N, może w tej pozycji wyjmiesz...

Jeśli masz automat to kluczyk wyjmiesz tylko w pozycji P ;) pozdrawiam.

Zakładaj takie jak pisze fabryka w instrukcji P.235/45/17 i tył 255/40/17 nic innego. 540 nie da rady?

mam te tarcze i montuje się je normalnie.

Kolego, takiego posta może napisać co druga osoba na forum. BMW kosztuje a 750 to już wogóle, przed zakupem nie wiedziałeś o tym? Napisałeś płaczliwego posta ale nigdy nie odzyskasz tyle kasy ile włożyłeś w auto, taki lajf. Dlatego ludzie bardziej kupują 740 niż 750.

Ciekawy post, nie wiedziałem że to takie ważne.

Mam jedno zdjęcie mojego autorstwa ze zlotu w Tarnowie. http://img412.imageshack.us/img412/3967/obraz171wq5.jpg

Ja też jestem żywo zainteresowany wynikami!!

właśnie wróciłem z kompa cały czas ten sam błąd nr 26

kurcze mi też się jakiś czas temu zapaliła, błąd skasowałem i dzisiaj znowu. Na kompie też jest błąd składu mieszanki:/ Przeczyszczę przepływkę specjalnym sprayem i zobaczymy...

może zaśniedziały wtyczki do skrzyni pod autem?

a przeczytałes od czego jest bezpiecznik nr 17?

W automacie bardzo ważny jest dobry akumulator, drugą przyczyną u Ciebie może być cięgno/linka do skrzyni, być moż zsunęła się zmieniła pozycję. Jeśli wywala bezpieczniki to masz gdzieś zwarcie.

Przyznam się że sam to chciałem zrobić, nawet miałem kupować już zegary na allegro. Napewno jest to wykonalne bo widziałem 540stkę z zegarami od M5 na niemieckim forum. Wydaje mi się ze po zaprogramowaniu nic nie bedzie przekłamywać, a być może działać nawet temp oleju ( w e34 działało po przekładce) Ja boję się grzebać tak mocno w elektronice i odpuściłem.

Może kolega podaje średnie spalanie z komputera pokładowego. Wyzeruj go i pojeździj po centrum. Chyba zmienisz zdanie.

Pamiętaj żeby sprawdzać czujniki na otwartej przestrzeni, nie w garażu ;) Tu masz to rozrysowane: http://bmwfans.info/original/E32/Lim/740i-M60/ECE/L/A/1992/09/mg-66/ Ja używałem słuchawek lekarskich. Jeśli wszystkie czujniki są ok w ASO dostępny jest chyba "zestaw naprawczy" (jakiś kabel) Czyli coś musi być na rzeczy.

Niedługo wybieram sie na zachód, zawsze jeździłem na benzynie. Jak to jest z końcówkami do tankowania w Niemczech i Holandii? Czy można jechać z Polskim wlewem i jakoś się zatankuje? Rośnie sieć stacji z LPG? Czy trzeba specjalnie szukać? Na Allegro są koncówki 2 w jednym czy takie bedą ok ?

Nie można od tak sobie żąglować wielkosciami opon. Jesli kolega ma 2 felgi 8 cali to niech zakłada 4x 235/40/18. Reszta to rzeźba.

W instrukcji e39 jest : Przód 235/40/18 i tył 265/35/18. i kropka.

RISPEKT dla Ciebie :D

Dla mnie z e38 jest tak samo jak z e32 . E32 to większe e34 a e38 to większe e39, technicznie identyczne tylko większe.

w v12 miałeś sekwencję?? Naprawdę? czyli 2 instalacje do r6. Przecież zapłaciłeś za tą sekwencję ok 8-10 tyś zł!

Łukasz735 napisz choć parę sensownych rzeczy w czym e38 jest lepsze od e39 identycznie wyposażonego (nie wliczając komfortu, i ilości miejsca w środku). Zaznaczam chodzi mi o konkretne rzeczy a nie o nic nie wnoszące posty i porównania typu niebo i ziemia itp itd.