maniek21112

Ale wężownia :shock: podzespoły może są drogie ale montaż :o jak jesteś zainteresowany to pisz pw.

Nie porównuj starego r4 bez valvetronic do n42, wiesz ile kosztuje wałek mimośrodowy, który w większości aut już jest wytarty mniej lub bardziej (wypadanie zapłonu)? Trzy Twoje "nowe" słupki i byłoby mało. Popatrz co siedzi w takim silniku i wtedy porównuj. Rozrząd? Błagam, litości.

To jest bajka jak sprawdzanie przepływomierza przez jego odpięcie, a bardziej gdy odpięcie go nagle leczy auto, natomiast przyczyna leży gdzie indziej (np. lewe powietrze w pb).

Sedan i touring na pewno, coupe i compact mają raczej inny (potwierdza to realoem).

Da się, ale zostaw 318i (choć nie jest to zły silnik) i szukaj 320i m52tub20 150 km, niedoceniane r6 a jak będzie sprawne to sprawi przyjemność z jazdy :cool2: spokojnie budżet wystarczy na sedana bez szałowego wyposażenia (takich raczej nie ma w tej wersji).

Świetny projekt, choć kompot też robił wrażenie :cool2: śledzę na sporcie i faktycznie tu pewnie będzie spokojniej :lol:

Dla zakończenia tematu, dme z usuniętym ews załatwiło sprawę. Edit: teraz akurat jeszcze adaptowałem skrzynię i okazało się, że wystarczyło odblokować klucze w ews (wszystkie były zablokowane) i auto chodzi jak należy na fabrycznym dme :dance:

Tak, też sl6.

Te tanie to pewnie made in brazil, miałem takie w rękach, nie polecam :?

Załatw zdjęcie pod maską, brak regulacji lędźwi w tak skonfigurowanym egzemplarzu to dramat. Jakbyś potrzebował pomocy przy dokładnym sprawdzeniu to daj znać, mam niedaleko.

Pewnie wielu, zmień gazownika, jak będzie ogarnięty to poradzi sobie, pewnie jest problem z wtryskiwaczami na banku 1.

Nie wiem, ale nigdy nie kupiłbym takiego wynalazku, większa szansa jest na działającą używkę za 50,- zobacz pierburg i sortuj od najdroższych, to co jest poniżej 200,- nie może być oryginalnym pierburgiem.

Teraz niestety wszystko traci na jakości, można mieć pecha nawet z oryginalną częścią, będzie chyba tylko gorzej. Próbuj beru, świece żarowe robią najlepsze.

Odma nie ma nic do rzeczy, ale jak nie wiesz kiedy była wymieniana to warto to zrobić (to element eksploatacyjny), razem z przewodami (lubią pękać ze starości). Ja czujnik kupiłbym gdzie będzie najtaniej, sprawdź na czescidobmw.pl, jak masz zniżki w aso to też warto spróbować.

Kup taki słupek do n42 za 1000,- i daj znać jak się sprawdza :cool2:

Wiele osób montuje denso, te zwykłe albo irydowe i chwalą. Co niedobrego słyszałeś o ngk? Ja do kilku aut założyłem 3199 i problemów nie ma. https://czescidobmw.pl/wyniki-wyszukiwania?q=12120037607

Tylko pierburg i to oryginalny, koszt to ok 260-270,- a jak szkoda to szukaj sprawnej używki.

Ten błąd to myślisz, że przez przypadek? :roll:

Zwykły, prawy, ponieważ napinacz luzuje się przez kręcenie zgodnie ze wskazówkami zegara.

Wnętrze zmienione, oznaczenie na tylnej klapie przyklejone w niezbyt fortunny sposób. vin WBADT61060CE54763 typeCode DT61 type 530I (EUR) series E39 () serie 5 bodyType LIM steering LL doors 4 engine M54 displacement 3.00 power 170 drive HECK transmission AUT color ORIENTBLAU METALLIC (317) upholstery STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT) prodDate 2001-02-01 individualInteriorCode S169A ABGASNORM EU3 Redukcja spalin EU 3 S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S464A SKISACK Worek na narty S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S602A BORDMONITOR MIT TV Monitor pokładowy z TV S202A STEPTRONIC Steptronic S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48 S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Czujnik położenia wału do wymiany, nie zwlekaj zbytnio, ponieważ możesz w końcu nie odpalić auta. Tylko oryginał wchodzi w grę i nie wyolbrzymiam :wink:

Nie porównuj m43 do n42, do dwa światy.

Skoro masz takie spadki to zdecydowanie jest do wymiany jak chcesz mieć pełną moc. Czasem jest kilka problemów w aucie a objaw ten sam, tylko kumuluje się, wtedy trzeba drążyć dalej.

Hehe właśnie tak, chodzi o wymianę dokładnie tego a nie jakiś tam innych nieistotnych części :lol:

Przygasające podświetlenie oraz problem z aku świadczy o problemie z ładowaniem, sprawdź to.