Panowie proszę o posłuchanie tego dziwnego rzężenia spod maski mojego BMW. Moje podejrzenia to DISA ale proszę o fachowe potwierdzenie moich obaw.

 

Prawdopodobnie zawór odmy, jest on własnie tam nad DISA.

Ale odme wymieniałem 2000 km temu :P i na pewno jest w porządku

DISA. Mam to samo. Trzy razy wyciągałem i usiłowałem regenerować (usuwać luz na klapce) ale działało kilka dni i było to samo - nic tylko trza nową zakupić a to wiąże się z wizytą w ASO i zostawieniu kupki dolarów :(

:duh:

Można to wyciągnąć bez odkręcania dolotu ?

Filtr kabinowy - wanna (4xtorx) - osłona ABSu i pompy hamulcowej (dwie spinki) - teraz 3 x torx od samej disy i trochę gimnastyki przy wyciąganiu (uwaga na przewód sterujący DISą) i masz JĄ w rękach :)

Ok wielkie dzięki kolego :)

Dzisiaj wziąłem się za DISE. Odkręciłem i jest około minimetrowy luz poprzeczny na klapce:

 

 

Ale zastanawia mnie co dokładnie daje taki dziwny dźwięk(

) bo wydaje mi się, że nie sama klapka tylko mechanizm nią sterujący jest porostu zepsuty. Po odłączeniu DISY i włączeniu silnika oczywiście zaczął pracować normalnie bez tego okropnego dźwięku. Jak w środku zbudowany jest ten regulator ?

Heh to ciekawe. Przyznam że nie odłączałem samego sterowania. W środku jest najzwyklejsza membrana ze sprężyną powrotną oraz zawór sterującym podawaniem podciśnienia na nią. Chyba że membrana przepuszcza i podciśnienie ciągle "nadrabia" i trzepie klapką? Z drugiej strony kiedy zniwelowałem luzy to była cisza na jakiś czas. HGW..

Wydaje mi się że ten dźwięk wydaje przepuszczająca mębrana, która poprostu nie trzyma podciśnienia.

Wydaje mi się że ten dźwięk wydaje przepuszczająca mębrana, która poprostu nie trzyma podciśnienia.

Dokładnie tak. Przez nieszczelność przepływa powietrze i gra sobie membrana.

No trochę zburzę te teorie , wyjąłem dise, zassałem powietrze i membrana trzyma bez problemu.

No trochę zburzę te teorie , wyjąłem dise, zassałem powietrze i membrana trzyma bez problemu.

Tylko czy aby nie trzeba wiekszego podciśnienia wytworzyć?

Ale w jaki sposób ją zassałeś ?

Zdjąłem ten dłuższy wężyk od zbiornika potem to już tylko ssać :) Co do podciśnienia to w sumie nie wiem jakie panuje w kolektorze no i jest jeszcze jedno ale - disa działa powyżej określonych obrotów. Na wolnych zawór nie podaje podciśnienia a wtedy klepie najbardziej co by wskazywało jednak na nieszczęsne luzy na klapce.

Zawor DISA po przekreceniu stacyjki sie zamyka i nie daje "krotkiego dojscia powietrza"

Po przekroczeniu 3,5tys obr/min zawor sie otwiera i daje "krotkie dojscie powietrza" tzw. mala turbinka

W moim przypadku nie bylo zadnych bledow w kompie.

Na wolnych obrotach CISZA, slychac bylo tylko jak dalem gaz na MAX i przy zejsciu bylo slychac chrobotanie.

Odlaczylem DISE (kostaka) i teraz nic nie slychac.

Aktualnie mam DISE zaslepiona i odlaczona. Minus w tym taki ze pow. 3,5 rpm nie czuc odejscia tylko normalnie sie zbiera (chodzi jak 105KM - 316i, silnik taki sam jak w 318i tylko bez zaworu DISA).

No i wywala blad ze jest brak DISY pow. 3,5 rpm. Jak znajde dobra to oczywiscie zamontuje.

 

DISE sprawdzic da sie bardzo latwo. Odlacz wtyczke od DISY i odpal silnik. Zobaczysz czy tak samo bedzie czy lepiej.

Moim zdaniem nie jest to DISA tylko cos innego. Moze sie myle ale po filmiku tak stwierdzilem.

 

Odlacz wtyczke zasilajaca DISE i zobaczysz jak bedzie.

 

 

Pozdro

Zawor DISA po przekreceniu stacyjki sie zamyka i nie daje "krotkiego dojscia powietrza"

Po przekroczeniu 3,5tys obr/min zawor sie otwiera i daje "krotkie dojscie powietrza" tzw. mala turbinka

W moim przypadku nie bylo zadnych bledow w kompie.

Na wolnych obrotach CISZA, slychac bylo tylko jak dalem gaz na MAX i przy zejsciu bylo slychac chrobotanie.

Odlaczylem DISE (kostaka) i teraz nic nie slychac.

Aktualnie mam DISE zaslepiona i odlaczona. Minus w tym taki ze pow. 3,5 rpm nie czuc odejscia tylko normalnie sie zbiera (chodzi jak 105KM - 316i, silnik taki sam jak w 318i tylko bez zaworu DISA).

No i wywala blad ze jest brak DISY pow. 3,5 rpm. Jak znajde dobra to oczywiscie zamontuje.

 

DISE sprawdzic da sie bardzo latwo. Odlacz wtyczke od DISY i odpal silnik. Zobaczysz czy tak samo bedzie czy lepiej.

Moim zdaniem nie jest to DISA tylko cos innego. Moze sie myle ale po filmiku tak stwierdzilem.

 

Odlacz wtyczke zasilajaca DISE i zobaczysz jak bedzie.

 

 

Pozdro

 

Pisałem wcześniej, że odłączyłem DISE i silnik przestał wydawać te dziwne dźwięki.

Czyli szukaj dobrej uzywki lub serwis okolo 600pln.

Mozesz jeszcze na jakis czas zaslepic.

 

Pozdro