skols003

nie jestem pewien czy profil 45 podejejdzie pod 18cali ale 40 spokojnie

wpisz na allegro e46 ringi smd i tem sa ringi do ktorych dokupujesz mogol drl do jazdy dzennej. smd to cena 230zl plus modul 70zl . albo smd 2generacja 330zl plus moul drl. sam mysle czy kupic te smd czy dac te 100zl wiecej i kupic 2generacje ale nie wiem czy nie beda za jasno swiecic

M6 ma jakies inne fotele? bo moj szef ma alpine 4.4 biturbo 540koni cabrio i fotele sa tam takie jak u mnie w e46 w m pakiecie troche biedne jak na 6tke w porownaniu do Audi RS 5 to jest masakra tam to fotele wyprofilowane i wygladaja nieziemsko po Alpinie spodziewalem sie ze beda jakies fajne a tu standard

chodzi o to ze kierunek mrugnie 3 razy i sie wylacza? w 530d e60 to mam i malo mnie szlak nie trafi dla mnie to udreka

czyli moge wyjmowac za koleja jak idzie i sprawdzac czy pobor padu spadnie?

tyle to sam wiem bo klema sciagnieta caly czas ;) bo nowy aku w 2dni rozladuje pobor 1.33 ampera musze znalesc co tak pobiera mi prad

panowie ktore numery bezpiecznikow sa od imobilaisera zeby go nie rozkodowac czy cos tam z tego co mi mechanik mowil zeby nie popsuc. bo zamierzam wyjmowac kazdy pokoleji i sprawdzic co odpowiada za zwarcie w moim aucie. ktorych nie powinnienem wyjmowac?

znalazles 3 polify pewnie bez wyposarzenia i posklejane z kilku aut. przejrzyj mobile.eu i tam zobacz ile chodza w niemczech polifty

macie jeszcze jakies pomysly odnosnie tego ze autko raz lapie a raz nie

taka jest przyczyna poniewaz dsc to jest to ze jak wylaczysz to autko pojdzie zrywem oborci kolami ale na bok nie pojdzie do poki nie przyrzymasz dluzej. tez mialem ten problem. po wcisnienicu przycisku wylacza ci sie asc system ktory nie blokuje kol podczas ostrego ruszania a jak przytrzymasz dlujej to wylacza ci sie trakcja czyli ze postawisz autko bokiem i zaden system nie zaingeruje :D

lepsze byly by ringi ale jak juz kupiles to mozesz kupic modul drl jesli to sa na 12v bez petwornic

a inpa d can tego nie sprawdzi?

mozesz dac 8.5 cala i opony 245/40r18 do 330xi Znajomy ma takie w 530d e60 i drogi sie trzyma

moja mozesz zobaczyc i zobacz czy bedzie ci sie podobac :D

auto bieze oleju wiecej na gazie ale 0.5 na 500km to nie jest normalne musisz miec gdzies wyciek. ja dolewam do e36 jakies 0.5 litra na 20tys km na rok

ja bym compacta za darmo nie chcial s´jest paskudny lepiej coupe a ceny porornaj na allegro albo na mobile eu a nie nas pytasz o tak proste rzeczy :duh:

tematow bylo o ringACH JUZ DUZO w srodku jest instrukcja ringi ccfl sa dobre ale lepsze sa smd bo maja przetwornice na dzienne i postojowe sa wersjie 64ledowe za 230zl i nowy model ze 120ledami za 340zl na allegro wpisz e46 ringi smd i po klopocie :search:

jeszcze macie jakie pomysly? ktore moga byc zwiazane z moca ktora lapie co jakis czas

kurde to gdzie szukac problemu jak auto nie dotaje takiej mocy jak trzeba wszytko prawie nowe wtryski wymienione , turbo , przeplywka dobra swiece, i auto raz idze tak jak trzeba a raz nie ale moze na 10 razy to 2 zapalpie dobrze. a turbo wyjmowane i sprawdzane juz 3 razy no i nie wiadomo gdzie jest problem. wezki tez dobre i sprawdzane byly

witam panowie mam takie pystanie odnosnie turbiny w modelu 530d 218ps i czy turbo od 525d 197 koni i od 525d 177ps jest takie samo wielkosciowo i tak samo pasuje daje taka sama moc? czy od 530d 218 turbo jest wieksze czy to jest to samo . pytam bo znajomego mechanik chyba oszukal przy wymianie turbo. wczesniej sie wydalalo ze moc byla wieksza niz po wymianie. i stad pytanie czy mogl zamontowac tubo od wersji 197koni badz 177, bo auto ma moc ale nie taka jak trzeba jak sie mu wydaje ze mialo lepsza przed wymiana tubro. a jak sie okazalo pokazal mu stare turbo od x5 a wsadzil jakies inne od 530d albo 525d. czy numerami sie roznia jakos te turbiny czy to to jest to samo i szukac przyczyny gdzie indziej, ale wydaje sie ze zrobil prekret zeby zarobic. mam nadzieje ze cos poradzicie a silnik ma 530d 218ps ale turbo moze wymienil na slabsze albo cos

czy ja musze tez wymienic w 320d przebieg prawie 200tys czy lepiej nie ruszac

Plinklinkton cz jakos tak albo ten seciurit. ja mam przednia seciurit bez logo bmw czyli tej firmy ale nie ori a rszta ori

tylko ta karbonowa maska ze 3500tys sam chcialem kupic ale to droga rzecz. a twoja wyglada fajnie mafijnie ;)

jak sie uderzy w konkretna dziure to nawet ori sie skrzywia tak jak moje. jesli sie dba i jesli jedzisz po drogach ktore znasz w wiesz gdzie jest jakas konkretna dziura to spokojnie je kupuj.ja kupilem nie ori i narazie nie narzekam

w tym aucie chodzi chyba o komfort podobno 5tka gt to najbarzdiej komorfowe auto na swiecie nawet jezdzac na 20tkach felgach. fakt wyglada lebiej od 5tki gt. minus taki ze nowa seria 3 ma ochydne lusterka te z e46 lepsze