elukaes

przekaźnik nr1 pompa paliwa Góra Re: i [E36] rozpiska bezpieczników przez karus955 » 22 Lut 2010 21:01 Rozpiska Bezpieczników E36PL 1.Dach 2. 3.Mycie / Wycieranie 4.Podgrzewane siedzenia 5.Siedzenie kierowcy 6.Podgrzewana szyba tylnia 7.Zamek centralny / Centralny zespól sterowania 8.Sygnały dźwiękowe 9.Radio 10.ABS 11.Światła mijania lewe 12.Światła mijania prawe 13.Zespół sterowania silnika 14.Szyba(a) przód / Centralny zespól sterowania 15.Przednie światło przeciwmgłowe 16.Zespół sterowania silnika 17.Tylnie światło przeciwmgłowe 18.Zespół sterowania silnika 19.Siedzenie(a) 20.Ogrzewanie i wentylacja 21.ABS 22.Przełącznik świateł 23.Podgrz.Siedz./Przerywacz/Przyrządy/Przełącznik Świateł/Zegar Cyfrowy 24.Lusterka 25.Przerywacz/Światła zewnętrzne 26.Zespół sterowania silnikiem / Alternator / Wentylator Chłodnicy 27.Airbag / ABS / Przyrządy 28.Rozrusznik 29.Światła drogowe / Światła przeciwmgłowe 30.Światła drogowe / Światła przeciwmgłowe 31.Silnik rozruchowy / Komputer Pokładowy / Układ Alarmowy / Immobilizer / Przyrządy / Zegar / Moduł sterowania nadwozia 32.Przedział dla pasażerów 33.Moduł sterowania nadwozia / Boczne światła / Światło tablicy rejestracyjnej / Przełącznik świateł / Tylnie lampy / Lampy wewnętrzne 34.Światła awaryjne / Czujnik wypadkowy / Czujnik alarmu 35.Moduł sterowania nadwozia / Centralny zamek 36.Układ mycia wycierania 37.Wyrównanie reflektora / Boczne światła / Światło tablicy rejestracyjnej / Tylnie lampy / Lampy wewnętrzne / Przedział dla pasażerów / Układ wycierania mycia 38.ABS / Ogrzewanie wentylacja 39.Zespół sterowania silnika / Ogrzewanie wentylacja 40.Ogrzewanie i wentylacja 41.Airbag 42.Airbag 43.Moduł sterowania nadwozia / Lampy wewnętrzne / Zamek centralny 44.Radio / Moduł sterowania nadwozia / Urządzenia do mycia przedniej szyby 45.Zegar / Immobilizer 46.Światła STOP / Przyrządy / Komputer pokładowy / Regulator ruchu. .. przekazniki..1.Pompa paliwa 2.Glowny przekaznik silnika 3.Grzalka lambdy 4.Klakson 5.Przednie swiatla i przeciwmgielne przednie 6.wolny kierunkowskaz 7.szybki kierunkowskaz (gdy przepalona zarowka?) 8.Awaryjne 9.Nawiew 10Nawiew na tylna szybe 11.Abs system 12.Abs pompa 13.Wentylator ekektryczny chlodnicy szybki 14 ? 15 Wentylator elektryczny chlodnicy wolny. http://img812.imageshack.us/img812/6838/przekazniki.png Uploaded with ImageShack.us

Jeszcze datę napewno

Tak Musisz wymienić

Nie mogę znaleźć tego tematu kolego bo tam koledzy odradzali wymiany samego zbiorniczka bo to krótkoterminowe odwlekanie i darmowa praca wolałbym komplet założyć i mieć pewność że nie puści ale kolega wyżej pisał że dwa lata śmigał jak sam uszczelnił

Kurde jak byk pisze w temacie sory to się skompromitowałem dopiero... :duh:

może winne przewody WN lub cewka

A może dociśnij do gniazda to połączenie,trzymam kciuki że ogarniesz ten temat

Podejrzewam że to uszczelki właśnie wina ale samą to ciężko chyba dostać będzie nowe ktoś jeszcze się wypowie w tej sprawie

Nowe to głupie co napiszę ale w jakimś stopniu logiczne Może ta uszczelka jest walnieta pod wpływem niskiej temperatury może się kurczy i rozszczelnia a kiedy temperatura rośnie to się uszczelnia

Czytałem kiedyś na forum ze lepiej wymienić zbiorniczek z chłodnicą bo chłopaki pisali ze to nie na długo będzie dobre rozwiązanie dotyczące samego zbiorniczka

Komputer zmieniasz razem z silnikiem i instalacja silnika

Na bank alternator lub też któryś z przewodów się odłączył.Miałem podobny problem w poprzednim aucie.Najpierw sprawdz kable

Zdejmujesz osłonę ten płaskik nad kolanami kierowcy a pod kołem kierownicy i po prawej stronie będziesz widział dwie rurki plastikowe to tam(koło pedału gazu) http://img269.imageshack.us/img269/7960/nagrzewnica.th.jpg oznaczona czerwonymi strzałkami to nagrzewnica

Ja bym to wyjął bo jeszcze łopatki na pompie Ci połamie lub coś zatka

Nie mam vanosa ale myślę nie że działa Ci ssanie wymieniłbym czujnik temperatury to tylko taka moja sugestia ale pewny nie jestem

Sprawdz opaski zaciskowe połączenie rurek nagrzewnicy wychodzących ze ściany komory silnika z gumowymi przewodami cieczy oraz szczelność połączeń nagrzewnicy wewnątrz auta

Ja coś podobnego miałem u siebie.Chwyć porządnie dolny pierścień i odkręć gałkę,po odkręceniu gałki na tym pierścieniu ukażą Ci się trzy śróbki które zabezpieczają gałkę przed wypięciem jej z drążka.Nie dokładnie widzę ale może od góry zaślepkę masz i pod nią śróbę-sprawdz

a może masz nie szczelną nagrzewnicę i płyn Ci ucieka z niej

czytaj tu podobny temat viewtopic.php?f=68&t=176620

nie ważne ile ważne abyś zrobił to dokładnie masz tutaj link jak to zrobić http://img17.imageshack.us/img17/8901/odpukaduch.jpg

Musisz tak odpowietrzyć układ aby przestała lecieć para przez odpowietrznik a na biegu jałowym przelewał się delikatnie płyn po ściance zbiorniczka

Ok poprawie się jestem na urlopie i wygodniej mi tak było bo mam małego szkraba pod opieką i wiecie jak to jest.Nie klikam enter tylko to wina telefonu była nie wiem czemu,faktycznie może to wkurzać niektórych ale ok.

visko załańcza się pod wpływem temperatury chyba że masz zespawane na sztywno to mogła pompa paść jest to na forum poszukaj kolego jest to dział e36 a nie 39

myślałem ze to 16 mogę się mylić już nie pamiętam jak stoisz przodem do auta szukaj pod kolektorem wydechowym tam powinna być śruba

tak zda nie spuścisz wszystkiego nawet po odkręceniu tej śruby tylko później sprawdź jaką temperaturę ma płyn w Twoim układzie