elukaes

zobacz parę postów niżej taki sam temat viewtopic.php?f=68&t=119956 i naucz się tytułować wątki viewtopic.php?f=68&t=120678

na PW wysłałem Ci opis kabli

tak musisz zdjąć

poszukaj schematów podłączenia starego i nowego alarmu i porównaj nie prościej będzie a nie masz instrukcji podłączenia do tego nowego?

do autora postu ja poradziłbym Tobie skontaktować się z jakimś doradcom prawnym co można w tej sytuacji zrobić jest wiele kancelarii prawnych a wizyta to 50-100 zł zależy gdzie ale może warto wybrać się na taką wizytę

tak dobrze Ci powiedział

masz tu cały obszerny temat dot. lusterek viewtopic.php?f=70&t=111566 sorry to dotyczy e91 nie ten temat

Czytaj tu może znajdziesz odp viewtopic.php?f=68&t=100344 popraw tytuł viewtopic.php?f=68&t=120678

Sądzę,że to raczej silniczek krokowy może być-podmień od kogoś kto ma sprawny

zapewne o uszczelkę pokrywy rozrządu Ci chodzi naturalnie od pokrywy zaworów też wymieniasz

dobrze by było kiedy wymieniłbyś do tego filtra przewodów WN także i świece bo jak sam piszesz,że przez cztery lata nie wymieniałeś

przewody wysokiego napięcia i gubić zapłon może przez to-dwa lata to dosyć dawno zdejmij kanapę z tyłu to będziesz słyszał pompę ja nie słyszę swojej dopiero jak wyjmę siedzisko z tyłu

Filtr dawno wymieniałeś może przewody jak zimno to przebicie mają

Dyskusja bez końca...

Panowie a ja napisze Wam z innej beczki na temat paliwa w naszym kraju myślę że moderator nic przeciwko nie będzie miał tej wypowiedzi. Idąc na parking spotykam codziennie takiego starszego pana 50 pare lat właściciela e36 w dieslu(a facet bezpośredni) czasem rozmawiamy trochę o naszych autach i ten gościu powiedział mi,że przeszło dwa miechy temu miał jechać z córką w dalszą trasę i pojechał na pobliski cpn zalać do pełna ON.Dalej mówi,że wsiada kręci a auto nic tylko kręci jak wkońcu odpalił to tak kopcił jakby ktoś ognisko palił pod samochodem ale pojechał do domu po córkę(400 metrów ma od cpn-u) gasi bete i po chwili próbuje znów odpalić a tu lipa i znowu chechłanie.Powiedział mi,że jak tylko odpalił wrócił na ten cpn wziął faceta obsługi na bok i mówi mu co jest grane i że szumu narobi-dalej mówi,że przepchali samochód na tył cpn-u spóścili ON z baku zalali póżniej mu fure i 5 dyszek dostał do tego aby nic nie mówił.Nie mówię,że na każdej stacji paliw tak jest,celowo nie piszę o jaką stację chodzi dodam,że nie jest to jakaś tam stacja pierwsza lepsza tylko jest ona dużą siecią paliw w polsce. Szerokiej drogi panowie.

Tak ok tylko sprzedawcy mówisz do jakiego modelu i już

No tak uszczelka 100-150 plus planowanie głowicy docieranie tez ze 100-150

W wydechu to raczej nie wydaje mi się to mało prawdopodobne może świece przebicie mają wiesz mi że mimo na świecy masz iskrę to nie znaczy że jest ona dobra składa się na to wiele czynników ja miałem możliwość badania świeć i wiem o czym piszę

To daj znać później jakie efekty.Na forum znajdziesz wypowiedzi wielu osób którzy próbowali wymienić oringi zbiorniczka ale na ogół kończyło się to wymianą kompletnej chłodnicy

a co tu pisać jaki wlejesz na takim będziesz jeździł to jaki wlejesz zależy od Ciebie i ile monety masz w porfelu

wiesz mi jak będziesz miał farta wytrzyma parę niechów może rok ale i tak będzie ciekło

czytaj tu viewtopic.php?f=68&t=151267 i tu www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=80418

co do pytania dotyczącego ładowania akumulatora to powiem,że w szkole uczono mnie że trzeba zdejmować klemy bo mogą paść diody w alternatorze lub nawet komputer-bez zdejmowania klem można ładować było pojazdy wyposażone w prądnice choć w praktyce to różnie bywa ja tam zdejmuje a że niechce odpalić proponowałbym wymienić filtr paliwa

może jednak źle masz odpowietrzony układ

tak będzie pasowało