elukaes

Co do wentylatora wymień rezystor dmuchawy A filtr kabinowy zakłada się od strony komory silnika-w wersji bez klimy

Jeżeli masz wtyczki z kawałkiem wiązki to tak kolory są te same przy obc i liczniku

Zegary wyciągasz aby komputer liczył dystans, prędkość spalanie itp.Aby było sterowanie z manetki wystarczy podpiąć jeden kabelek komputera z manetką Jest pełno tematów takich

Tak jak kolega wyżej napisał potrzebujesz silniczek manetki lub kierownicy z multi czujnika sprzęgła modułu i linki do silniczka tempomatu

Oklejaj spokojnie bez pośpiechu a wyjdzie ładnie.Pamietaj aby usunąć pozostałości starej gąbki z podsufitki i kup klej do tapicerki ja używałem kleju do tapicerki bonaterm nie myl z butaprenem.

Nie trzeba ściągać deski.Zajęcie na kilka minut.Nawet nagrzewnicę wymienisz bez zciągania deski-to tak na przyszłość.

Witajcie forumowicze mając chwilę czasu zamontowałem roletę niestety manualną choć i ta cieszy http://wgrajo.pl/img/img201iwi.jpg http://wgrajo.pl/img/img201pzp.jpg Pozdrawiam

Mnie bardzo się podoba to Twoje auto bardzo lubię białe e36

Zgadzam się z kolegą jednak nie dokońca bo w rzeczywistości jest tak,że np pod klimatyzacje przy nagrzewnicy jest wyprowadzona wiązka do klimatronika aby ruszył panel i trzy kable od komputera do skrzynki bezpiecznikow Podobnie jest z halogenami do wtyczki włącznika przeciwmgielnych tylnych jest doprowadzony z puszki bazpiecznikow jeden pin do włączenia halogenów przednich reszty brakuje To,że w winie mamy rozszerzoną wiązkę kabli nie znaczy,że w rzeczywistosci jest ona tam cała że wystarczy kupić i założyć i będzie działać.Sam kiedyś tak myślałem jednak jak to jest naprawdę dowiedziałem się po zakupie auta też miałem rozszerzoną wiązkę do halogenów i klimatyzacji i to tyle.Niektórzy spotykają kabel poz zmieniarkę czy instalację pod grzane stówki.

Dobra robota.Wytrwałości życzę.

Prawdopodoobnie moduł wycieraczek pada

Możliwe jeżeli masz sekwencję, że wtryskiwacze gazu cykają

Miłe auto.Zazwyczaj nie podobają mnie się przyciemnione szyby ale Twoje mają smak i nadają harakter autu.Widać, że kochasz to auto i nakład pracy z opisu też spory.Tak trzymaj.

86 I 87 to sterowanie przekaźnika.Zmostkuj 85 i 30 jezeli będzie ok to przekaźnik do wymiany

Wieczorem napiszę i wrzucę foto

Tak przedliftowa będzie pasowała

Tak kierownicę zamontuje taką.Sam mam taką z e46 z polifta z tym, że w e46 taśma jest przy kolumnie kierowniczej a w e36 taśma przykręcona jest do kierownicy i tu tkwi problem.Przerabiałem to i multifunkcja działa tak samo z radiem jak i tempomatem bezawaryjnie. Ja koledze nie mówię, że się nie da bo da się ale koledze chodzi aby założyć kierownicę bez komplikacji a tak łatwo nie ma bo każda E46 ma taśmę przykręcaną do kolumny. Z e46 trzeba przerabiać. Kierownica taśma E46 http://allegro.pl/bmw-e46-kierownica-tasma-poduszka-komplet-i5123774839.html A to taśma kierownicy e36 i e39 38 przed liftem http://allegro.pl/bmw-3-5-e36-e39-tasma-zwijak-kierownicy-poduszki-i5061078568.html

Bez przeróbek nie założysz jej

Sprawdź przekaźnik przy silniczku szyberdachu

Nie ja nic nie sprzedaje tylko należy pomyśleć chwilę

Słuchajcie ja się nie znam ale do radia co kolega wstawił zdjęcie myślę, że potrzebny jest jeszcze jeden panel bo niby jak programować ma stacje i do e36 nie będzie pasowało do tego wg mnie potrzebny dodatkowy mid.

Na każdą szybę potrzebujesz dwa przekazniki wiesz o tym prawda?

Zdemontuj moduł z 6-cioma pinami i od silniczka wyprowadz dwa kable.

Może ktoś dołożył obc18 czy z vinu wiesz, że od początku jest 18-to przyciskowe.Nie pamiętam jak trzeba ustawić ale na pewno muszą być czujniki w zbiorniczkach i moduł ccm pod schowkiem dla prawidłowego działania checka.

Po co przeciągać do auta w puszce bezpieczników masz potrzebny kabel od oświetlenia