elukaes

czujnik ori to nic innego jak termistor w obudowie.Sam sobie zrobiłem taki przekłamuje w górę o 0.5 stopnia i to za kilka groszy.Co jak co ale skoro działa to po co przepłałacać i tak go nie widać to estetykę w tym przypadku można ominąć chociaż termokurcza z czujnikiem wogóle nie widać-to mi wogóle nie przeszkadza oprócz tego,że to nie ori Autorze tematu oporniki i termistor lutujesz ze sobą nie ma różnicy w jaki sposób później włóż to w termokurcz aby woda i wilgoć się nie dostała.Pamiętaj jednak,że po podlączeniu komp będzie pokazywał max temperaturę do puki oporniki się nie naładują-po paru godzinach się ustabilizuje i będzie ok. Jak juz podłączysz to zmierz oporność czujnika,który zrobiłeś-powinna ona wynosić 5,3 kOhm

tak możesz zamontować tam czujnik czytaj tu www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=125378

jeżeli obroty i moc są ok to może i tak sądzę,że to wina poduszki poduszek silnika trzeba wymienić i popraw tytuł wg tego linku www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=509622

Sprawdz ciśnienie pompy paliwa,filtr paliwa wymień może już jest zasyfiony,sprawdz szczelność dolotu,może to przepływka lub jakiś czujnik podepnij pod kompa najlepiej.

Spoko.Pozdrawiam.

Luzujesz śrubki i ustawiasz tylko nie klap drzwiami mocno bo jak żle ustawisz możesz uszkodzić zamek w drzwiach

prawdopodobnie tak że to ich wina kiedyś kolega na forum miał podobny problem

Fakt stary to luz temat nawet nie zauważyłem

Sprawdź czy żaróweczka Ci nie przepaliła się i bezpiecznik też sprawdź

Spróbuj docisnąć gniazda -oprawki tych żaróweczek do blaszek zasilających komputera lub przejrzyj połączenia kabli nowe coś nie styka

Też miałem golasa też montowałem szybki elektryczne tylko że na przekaźnikach samochodowych bez modułu komfortu miałem ori włączniki i mechanizmy podnoszenia szyb dokupiłem tylko przekaźniki na jedną szybę potrzebowałem 2 koszt 16 zł za dwa przekaźniki Ja robiłem tak iż jak zrobiłem jedną szybę brałem się za drugą

Gong-nie jest w każdej e36 powinien znajdować się w osłonie nad kolanami kierowcy-okolicę pedału sprzęgła Zamieniłeś kabelki stały plus z podświetlaniem zrób tak te kabelki dwa od zegarka analogowego (trzeci brązowy to masa to go pomijam)podlączyleś na odwrót zamień je i będzie ok jeden jest stały plus czyli od podtrzymywania pamięci a drugi od podświetlania zamieniłeś je poprostu

Możliwe,że dźwięk dochodzi z przodu auta jednakże może tuleja z tyłu czeka na wymianę.Mi też sutkało a przy tym bujało budą po winianie tulęi cisza.Kupiłem lemfordera(nie wiem jak się piszę) i do tej pory spokój.

wkładasz skórę?Ja też myślę nad wnętrzem po modach umieszczę jakieś foty mojego auta.

Skoro chcesz lakier odmawiać to to zrób po warunkiem że nie na śladów korozji dużej czy szpachli jak masz zdrowe auto-karoserię to jak najbardziej zajmij się lakierem.Jestem zdania takiego co jeżeli z silnikiem coś złego się stanie można zawsze wymienić łatwiej niż karoserię ale zauważ co KRIS piszę na temat przebiegu czyli jeżeli jeśli masz nie zajeżdzony silnik to się nie zastanawiaj

Cewki kable i swiece od przodu auta 1 cewka 4 garnek 2cewka 1 garnek 3cewka 2 garnek 4cewka 3 garnek tak jak książka pisze

tu jest krótko i na temat viewtopic.php?f=68&t=164423 czytaj post BIZONA

1-szy cylinder to ten najbliżej chłodnicy a 4-ty "pod szyba przednią"

Wiesz najbardziej pasują mi te objawy do czujnika wału korbowego diagnoza komputerowa wyjaśniłaby to

to spróbuj przylutować ją ja pamiętam,że jak miałem taki kiedyś to bez większego problemu wymieniłem żaróweczkę

czujnik wału korbowego do wymiany napewno aby mieć pewność podepnij pod kompa lub podmień

Tak pisałeś czujnik temperatury może jest do niczego już

Regulacji możesz dokonać na zamku tym tzn na słupku

komputer silnika

Autko niczego sobie z zewnątrz ale mi osobiście nie podchodzą te alusy i reflektory i brakuje mi halogenów w zderzaku jakieś foty wnętrza jakbyś zrobił.I nie przepadam zbytnio za tds-ami ale to tak jak pisałem to moja wyłącznie opinia nie wszyscy lubią to samo.Życzę szerokości i bezawaryjnej eksploatacji tak po za tym mnie się podoba.