elukaes

Tam masz lewy gwint-odkręcasz w prawo.Ja jak wymieniałem-wykręcałem to wsadziłem klucz zblokowałem pasek ręką i odkręciłem.

Jakbyś spisał numery to w realoem byś znalazł odpowiedź.Ja nie wiem ale może krancówka szyb elektrycznych.Też jestem ciekaw.

Spróbuj opaski dokręcić najpierw to najprostrze jest a zarazem banalne ale możliwe,że wystarczy tak postąpić.Szwagier miał taką sytuację.

No niby tak ale to wydłuża czas nagrzania silnika i rano dłużej się rozgrzewa a pamiętajmy także o pompie cieczy dla niej takie sprzęgnięcie viskozy na stałe to powolna''śmierć''.Ja tego sposobu nie polecam lecz jest wielu co ma tak zrobione.

Najprościej to podpiąć pod kompa wtedy prawie zawsze wszystko robi się oczywiste.

Ja kiedyś miałem bardzo podobną sytuację jak skręcałem czy hamowałem do słyszałem jakieś stukanie.Po wjechaniu na kanał hamulce ok jednak końcówka drążka była do wymiany.Sprawdz i Ty to może to jednak tak jak u mnie ta końcówka.

Ja podejrzewam czujnik wału korbowego.Przez niego nie ma iskry.

Kolego taką przejściówkę kupisz na allegro czasami w markecie a napewno w sklepie car audio u mnie w hali targowej też można dostać trzeba poszukać.

Wczoraj wymieniłem tarcze jednolite na wentylowane bo też u mnie biło efekt nie ma porównania.Wentylowane z ten względu,że takie miałem w domu(kiedyś kupiłem 2 wahacze,wał,chłodnice i tarcze oraz kiere za 150 zł)Także warto wymienić.

Plus ciągniesz od akumulatora do wzmaka ja ciągnąłem przy progu pod listwami i dywanem później pod kanapą i dalej otworem przy głośniku i dalej do wzmaka minus znajdziesz w bagażniku byle gdzie przy karoserii załączanie plus po zapłonie niebieski kabel do radia ale można odwalić lipę i wpiąć się do przewodu świateł gdzie pojawia się plus po kluczyku ja jednak wpiąłem się w gruby zielony kabel pod stacyjką i dałem włącznik abym mógł w każdej chwili wyłączyć tube i wzmacniacz i dwa kable sygnałowe rca od radia chyba,że masz fabryczne jak ja to sygnał wziąłem z kabli głośnikowych przez konwenter sygnału. Ceny kabli to od 50 zł w górę ale tutaj cena idzie w parze z jakością pamiętaj o tym.Kable znajdziesz napewno na allegro ale też w każdym car-audio

Możesz przełożyć same panele od sterowania,W niektórych wersjach potrzeba dokładać moduł a w innych ten moduł wbudowany jest w panele mfl jak dobrze pamiętam to panele miały wbudowany moduł od marca 97r do 99 ale nie pamiętam,którego miesiąca.

Zacznij od uszczelnienia dolotu najpierw.Nowa guma może załatwi sprawę bo takie klejenie to na krótką metę.A świece,kable w jakim masz stanie?

Tak to podepnij i będzie działać nie kieruj się kolorami kabli a numerami pionów ktoś mógł coś zamieszać.

Za silniczek,linke i modul oraz czujnik sprzegla dalem 50 zl.Przerabiac nie trzeba nic tylko nalezy podpiac czyli wsadzic nowe graty wg schematu viewtopic.php?f=15&t=178170 to jest opis jak podlaczyc sterowanie z manetki bez multi sorry,ze bez pl znakow klawiatura mi padla,

Dobrze,że bezpieczeństwo postawiłeś na pierwszym miejscu.Powiem Ci,że ja też kupiłem golasa a do tej pory trochę wyposażenie się zmieniło lubię grzebać i powoli ale jednak do przodu wszystko idzie.Pozdrawiam.Szerokości.

Kolego to każdy samochód posiada to jest krancówka zamka-otwierasz drzwi to światło się zapala a alarm może być podpięty pod nie

Jeśli kupiłeś mechanizm z silnikiem to wyrzucasz stary i wkładasz nowy srowadnica przy szybie zostaje.

Może coś nie tak z tą głowicą a dobrze odpowietrzyłeś układ.

Prowadnice zostają te same na szybie.

Składasz fotele ściągasz gumy/uszczelki odkręcasz daszki wyjmujesz listwy i trochę manewrów i przednimi drzwiami wyjdzie.Nie wiem jak to jest w przypadku szyberdachu ale bez niego to łatwe.

Bonaterm klej do tapicerki polecam go.

Potrzebujesz dwa mechanizmy z silniczkami włączniki szyb i najprościej to wysterować na przekaznikach kiedy podłączasz tylko przód potrzebujesz ich 4 tu masz wszystko na ten temat viewtopic.php?f=68&t=176479

z komputerka pin 12 i pin 17 łączysz z czujnikiem temperatury a jeśli narazie masz termistor i opornik to łączysz je razem i do tych kabli jeden z pin.17 i 12 jak już pisałem

www.realoem.com/bmw/select.do sprawdź tutaj wpiszesz końcówkę vin-u atuta lub datę produkcji i szukasz

W każdym markecie lub motoryzacyjnym kupisz taki multimetr czasem na stacjach paliw są.Zdjęć nie posiadam ale w grafice google jak wpiszesz multimetr to napewno Ci się wyświetli zdjęcie koszt to od 10 zł w zwyż.