kkx5

Wyglada na to ze to facelift o ladnej specyfikacji. Olej w skrzyni jak najbardziej wymieniac, wiec ojciec dobrze zrobil. Jesli masz auto z tak pewnego zrodla, warto nad nim pomyslec...

Lancuch az tak rozciagniety nie moze byc. Szkoda, ze wczesniej nie "wpadles" na forum, bylem w pl 2tyg, opanowalibysmy twoje auto.

Dokladnie taka sama sytuacja w UK...czekam na info kiedy mam sie pojawic...

Tak, to jest to male urzadzonko...do wymiany

No ja sie wstrzymalem z komentarzem...

Oj Maciej, nie zgodze sie z Toba tutaj. X5 na letnich w zime, nawet najmniejszy opad sniegu (1cm), przyspiesza dobrze ale nie hamuje wcale. Im wieksze, ciezsze auto, tym potrzeba zimowych opon wieksza. To nie chwyty marketingowe. Ja u siebie mam na zime 285/255/19, na lato 315/275/20.

Nie nazwał bym tego zużyciem, to kolejny błąd konstrukcyjny bmw. Wałek na przód jest za krotki i za malo na frezy wchodzi...

:norty:

Nie wiem co moze byc nie tak ale zainteresowales mnie zdaniem, ze w aucie jest kompressor.... Możesz to rozwinąć? Czy zakladales ten zestaw z usa?

Na pewno 26, musiałem sie pomylic z x5, tam jest 46, nie zupelnie 40 ale blisko :D. W x3,kazdej, 26.

W x3 e83 jest to bezpiecznik nr 26...rozlacza naped xdrive

A co my jesteśmy wróżki? Stwierdzamy fakty. Chciałeś znac opinie to ja masz...

Ulepa jakas, polift a kola od przed lifta, poducha pasazera wymieniana, brakuje tylnego prawego poszerzenia nadwozia czyli strzal byl niezly a ze jest to dokladka Lemans, ktorej nie mozna juz kupic, po prostu jej nie ma....

Aha. Człowiek sie uczy całe życie. Wiedza przydatna. Sądziłem ze haldex to tylko dopinany system. Jeśli są takie co na stale daja naped na 4ry, to praktycznie to samo co xdrive. Należy tylko pamiętać iz nie ma xdrive tylnonapedowego, do tego zmierzalem.

Xdrive to staly naped na 4ry kola. Nie jest to system z dolanczanym przodem. To nie jest haldex.

W x5 jest to bezpiecznik nr46, nie wiem jak w e60. sprawdz. to najszybsza i najlatwiejsza metoda na "tylnonapedowca"

Zostaw tak jak jest w orginale, 255,285. Ja mam tak u siebie, opony vredestain winter 4 i jest ok w zime.

Dlaczego nie 7er? F01?

Dodam jeszcze bo strasznie mi sie podba to zdanie a gazety Auto Swiat: X5 kazdy by chcial miec, nie kazdego na nie stac...

Witaj. Bardzo dobrze to wszystko pozbierales. Cala prawda o e53. Jako uzytkownik tego auta od dluzszego czasu troszke pomoge. Z racji pracy w UK mam dosc duze doswiadczenie w jezdzie autostradowej roznymi autami, nie tylko bmw. Obecnie posiadam e46 i e53 i wielokrotnie oby dwoma jechalem do Pl. Zaczne od poczatku, 335i auto rewelacja pod wzgledem silnikowym, zakochalem sie, jesli chodzi o cale e90 to juz nie koniecznie. Za duzo z nimi problemow elektronicznych, sa mniej wygodne, duzo gorzej, ja to nazywam:skrecone i o dziwo, glosniejsze, autostradowo, niz e46. Jako drugie auto, odpada calkowicie. E90 odpada calkowicie w kazdej kategorii dla mnie. Wole e46 a mialem oba. Nie moge nic powiedziec o serii F 5er. Wyglada swietnie. Siedzialem w srodku, nie jezdzilem. Malo miejsca z tylu jak dla mnie (1.93, 114kg :D ) i rodziny(corka 175, syn 185). Nie mialem okazji spotkac sie z losiem ale e53 jest mega stabilne i daje uczucie bezpieczenstwa. Na kolach 315 z tylu bardzo czesto sedany, na zakretach, zostaja daleko w tyle. Wiec tu sie ludzie mijala z prawda. Jesli chodzi o plastyki, u mnie polift, nie trzeszcza. Ogolnie srodek e53 jest mega trwaly. To jest ogromny plus x5. Komfort, hmm, tutaj sie zgodze, lubi sobie podskakiwac ale na zlej jakosci drogach, na autostradzie jedzie sie super. Dla mnie x5 jedzie sie lepiej jak jest zaladowane niz jak jest puste. Bardzo cenie sobie nivo, nie wiem co za poroniony pomysl niektorych uzytkownikow aby je zmieniac na sprezyny. E53 jest do 130km/h cichsza niz e46, powyzej robi sie glosna. Dla mnie stala autostradowa, komfortowa w DE dla x5 to 140km/h dla e46 160km/h. x3 jest glosniejsze od x5. Powiem tak, odczuciowo, pokonujac trase UK-PL jesli jade sam, max we dwoje, zero pasazerow, wole e46, jesli jade z rodzina to tylko i wylacznie e53, juz mowie dlaczego: bardzo stabilna jak zaladowana, duzo miejsca na tylnej kanapie, ktora, mimo iz nie jest wygodna, jest prosta, plaska a nie wyprofilowana!! Mozna nogi w poprzek itp, Brak tunela na podlodze, to na dlugie trasy niedocenione. Zakladam kratke i bagaznik sie robi x2. Dla rodziny super auto. Wszechstrone. Na jezioro, do lasu, na biwak, w zime bardzo dobrze i bez problemu pokonuje dlugie trasy. Zapomnialem dodac iz x5 robi ten efekt na drodze ktorego nigdy nie uzyskasz zadna 3ka,5tka. Kobiety je uwielbiaja. Moja zona nigdy nie pozwoli mi jej sprzedac, juz probowalem...

Robiles kalibracje po zalozeniu na auto?

A maslo na bagnecie to normalna sprawa. Taka konstrukcja bagnetu. Tym sie nie przejmuj. Dobra rada, nie zawalaj jednego posta cala masa roznych problemow. Lepiej jeden, pozniej inny itd.

Wlasnie w tym jest problem, ze nie uzyskasz sensowej odpowiedzi od sensownych ludzi takim sposobem pytania, wypowiedzi, odpowiedzi...

Ziomy?....Ja wymiekam przy Tobie :duh: Czy ty sadzisz, ze uzytkownicy x5 maja po 20cia lat?

Naczytaja sie ludzie o tej zebatce i sadza, ze to jest lekarstwo na cale zlo. Jak ten internet oglupia. Teraz to sobie mozna zgadywac. Najpierw prawidlowa diagnostyka, dopiero pozniej rozbieranie itp a juz na samym koncu zebatka. Ilez ja tego juz robilem, spalonych skrzynek bo ktos pomyslal, ze obrocenie zebatki zalatwia temat.... 1. Watpie 2.Jak przechodzi adaptacje, jest ok 3.Nie sadze