kkx5

to ja tez:moze paliwo w uk lepszej jakosci, nie wiem.kiedys testowalem i sokojna jazda do 120km/h palil 13, w miescie 17-18.wedlug danych bmw 4.8i w e70 jest bardziej ekonomiczne niz 4.4i w e53 wiec moze tak zle nie jest, nie zmienia to faktu, ze 10l/100km byloby ciezkie do osiagniecia.moze i mozliwe. ps.do kolegi snoop doog: dobry wybor opon.ja osobiscie jestem zachwycony jak sobie w warunkach zimowych moje radza.

mogla sie wypiąć rurka w tym silniku n62 nie ma rurki na odmie.http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB52&mospid=47742&btnr=11_3258&hg=11&fg=15. musze poszperac troszke wiecej

no to kolega rozpetal wojne teraz....

no wlasnie, probujac znalesc przyczyne zagladac do odmy zobaczylem ze popekana cala, wymienilem na nowa(2sztuki) i bylo super ale problem wrocil wiec musze sprawdzic czy cos tam sie znowu nie dzieje.

to samo, ten sam silnik.komp nic nie pokazuje tzn.bledy braku iskry na wszystkich cylindrach.cewki mam dobre, swiece nowe.to nie to.sadze, gdzies cos nawet czytalem ze jakies zawory cisnienia nie trzymaja i olej splywa z popychaczy, z valvetronica i wypadaja zaplony.chcialbym to rozwiazac ale nie wiem gdzie ugryzc :cry2: :cry2:

auto ktore posiadasz polecam wpisywac w tytule, zaraz go admin zamknie

no naprawione ale nadal nie wiemy co bylo zepsute? nie dokonczyles historii.byly to pierscienie?

koncz wasc, wstydu oszczedz...nie marnuj czasu na forum...snieg pada...czas na przejazdzke

wiekszych glupot juz dawno nie czytalem...a co to jest bmw, ze nie mozna w nim gazu zakladac?jakies ferrari czy lamborgini???z szacunku?do czego?to jest tylko auto a nie obiekt kultu..akurat szacunek do punto bo mialem pare w swoim zyciu i oby bmw bylo tak bezawaryjne jak punto.gaz mam w swoich bmw i oba sa z vanosami i vavetronic i cuda niewidy i chodza bez problemow i nie jest to instalacja prins tylko nasz polski stag.tak jak kolega wyzej pisal trzeba manualnie mapy ustawic i po sprawie.dlaczego gaz?proste:1:bo taniej.mam gdzies co kto sobie o gazie mysli.2:ropniaczki w dzisiejszych czasach sa bardzo awaryjne.owszem, podoba mi sie moment obrotowy i "niskie" bo w miescie takie "niskie" juz nie jest spalanie i coraz lepsza kultura pracy.nawet zastanawiam sie nad nastepnym autem jako diesel ale ta awaryjnosc.wiec panowie nie piszcie glupot, ze gaz nie bo nie bo to bmw.to tylko bmw, ktorego silniki bardzo dobrze znosza gaz.nikt przeziez wam nie pisze, ze jezdzicie na paliwie do traktorow prawda?ze to wstyd.ja zawsze pytam sie tych przeciwnikow gazu:dlaczego jezdzisz ropniaczkiem a nie v12?bo jest taniej.koniec kropka.dlatego ja jezdze na gazie.co do wlasciciela nieszczesnej beemki:sprawdz ustawienia mapy gazowej jak juz auto naprawisz i nie sluchaj biadolenia ze 4.4 v8 nie znosi gazu!bzdura :mad2:

witaj.zaciekawila mnie twoja przykra historia i diagnoza bmw aso.napisz czy auto dalej kopci?jakos dziwnie to brzmi:piersienie;w tych silnikach byly niezniszczalne.problem przeciez jest ogolnie znany w calej gamie n.w 95% przypadkow to sa uszczelniacze zaworowe.sam to przerabialem.nie wiem jak ktos(aso) mogl mowic, ze to uszczelki pod pokrywami?to niepojete...doslownie: co ma piernik do wiatraka...dziwne.

mam tez taka nadzieja bo nie ciekawie jest...

komentarz byl do filmiku.jesli to ty na nim jestes, mozesz poczuc sie urazony.jako kierowca zawodowy powinienes wiedziec, ze drogi publiczne nie sa miejscem na doskonalenie swoich umiejetnosci i stawianie auta bokiem.negowalem i bede negowal takie zachowanie zawsze i wszedzie.jesli to ty w filmiku latasz bokiem pod marketem tesco to jest to debilizm i koniec.odnosnie mnie: 22lata prawo jazdy, 10 lat w motosporcie.setki tysiecy przejechane i nigdy nie stawiam bokiem auta na drodze publicznej badz publicznym parkingu. :mad2: :nienie:

jeździłem 2 miesiące od uderzenia i nic z tym nie robiłem (brak kasy na naprawe), koło widocznie wygięło sie pod podwozie, od razu przestawiła sie zbieżność bo kierownice musiałem trzymać skręconą żeby jechać prosto, od razu po uderzeniu słychać było "buczenie" z tyłu auta, pierwsze myślałem ze załatwiłem dyfer ale to tylko łożysko i właśnie z takim buczeniem jezdziłem jeszcze 2 miechy oczywiście jazda +150km/h raczej odpada ze względów bezpieczeństwa, niestety jestem raczej pewny ze łożysko masz do wymiany, polecam łożyska marki FAG od wymiany w 2010 jest ok. , jak masz to wrzuć jakieś foto wgiętego koła popatrzymy co narozrabiałeś :) ja od małego bawiłem sie samochodzikami, nie wyrosłem z tego i nigdy nie wyrosne tylko zabawki mi sie zmieniły, ale ty tego nie zrozumiesz... to PASJA!!! pooglądaj sobie http://www.youtube.com/watch?v=0hNKuDZ7ABo debilizm mlodocianych pseudokierowcow....

standardowo nie ma wysokotonowcow w drzwiach.jest na nie miejsce.poszukaj na allegroszu wysokotonowcow do x5(kiedys widzialem), wstaw i podlacz i bedzie znacznie lepiej.naprawde duza poprawa w tym zakresie, ktorego szukasz.jesli nie znajdziesz do x5 to przypasuja tez po malych przerobkach od e39, ja takie wstawilem u siebie.

a jednak....najwazniejsze ze zdrobione

Za takie wycieczki personalne i nie wnoszenie niczego do dyskusji powinienes dostac bana. Nie wiesz jak to sie stalo, wiec nie oceniaj. bana za wskazanie glupoty uzytkownika bmw? ciekawe? co tu do tematu wnosic? to jak to sie stalo wszyscy wiedza...jak chcecie sobie po drogach szalec i czekac na zime aby bokiem na drodze polatac to dla mnie jest objaw calkowitej glupoty uzytkownikow bmw...nie tedy droga panowie.

no i?? ja też od czasu do czasu korzystam z uroków zimy by podszkolić swoje umiejętności wiec nie widze w tym nic złego :) jest śnieg wieć o poślizg łatwo i auto nie dostaje po d..ie w porównaniu z szutrami i asfaltem :) trzeba tylko znać bezpieczne miejsca (chodzi mi o innych uzytkownikó dróg coby nie zrobić im krzywdy ) i można się troche pobawić bez szkody dla samochodu... no chyba ze sie krawężnik zaliczy :cool2: jesli ktos chce podszkolic swoje umiejetnosci niech jedzie w miejsce gdzie mozna to zrobic a tam napewno kraweznikow nie ma!jesli ktos czeka na 1sze opady sniegu aby "poszalec" na drogach to przepraszam ale nalezy sie wymiana albo rozumu albo auta na przednionapedowe...wszyscy doskonale wiemy o czym pisze...

"Wczoraj dosypało trochę śniegu więc wybrałem się na przejażdżkę"....

rozum sobie wymien!!!czekales na snieg aby wybrac sie na przejazdzke????? :mad2: :mad2: ja to bym sie wstydzil pytac na forum co mam zrobic jesli tak debilnie bym sie zachowal.....

tylko i wylacznie jak kolega wyzej: osram night breaker plus

mam sprezyny na tyle jakbys mialbys nivo to po upuszczeniu powietrza z poduszek mozna luz sprawdzic,w twoim przypadku to trzeba by sprezyny wymatowac.sluchaj, jesli tuleje nie byly wymieniane nigdy, sa napewno zuzyte.wymien czesci numer 11 i 2 i bedzie dobrze, napewno lepiej.od tego bym zaczynal http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=FB52&mospid=47742&btnr=33_1029&hg=33&fg=30

masz zawieszenie nivo tyl czy spezyny?

dziekuje.oczywiscie, ze ma racje bo temat przerabial jak stracil opony od wewnetrznej strony :D na dowod jak to powinno wygladac.mysle, ze o taki efekt ustawienia kol chodzi zalozycielowi posta: http://img18.imageshack.us/img18/2682/p1030439xn.jpg http://img853.imageshack.us/img853/793/p1030398t.jpg

nie zgodze sie.nie wszystkie tak maja, tzn. stoja 1.5'' na minus, tak jak fabryka zaleca.jesli jest prawidlowo jest praktycznie prosto.problem kolegi to tuleje plywajace.do wymiany i bedzie znacznie lepiej.u mnie nie widac zadnego pochylenia po wymianie tulei i paru innych spraw podstawowych w x5,a jest prawidlowo na -1.5'' ustawione.

przepraszam, chcialem sie upewnic czy problem rozwiazany to raz a dwa testowalem lozyska.schematow zadnych nie ma do transfera.w srodku 9 lozysk do wymiany.8 dostepnych w sklepach w polsce bez problemow.nie kupowac tanich zamiennikow.musza byc o specyfikacji c3.testowalem rozne.