Sebast - BMW Klub Polska

Tak, ale wreście kiedyś będzie trzeba wymienić olej lub dolać płynu do spryskiwacza :mrgreen:

1. Zmień tytuł, aby było wiadomo o jaki model BMW pytasz. 2. W tytule zawrzyj o co pytasz, bo z obecnego nic nie wynika. 3. :search:

M30 to R6 V8 to M60 (3.0l i 4.0l) i pojawiły się w '92 (montowane w E34, E32, E31 oraz pierwszych E38), potem (w '96) pojawiła się modernizacja M60, o nazwie M62 - 3.5l i 4.4l (E38 i E39)

Do BMW 3 Coupe, powinien być napewno. Spytaj w FeuVert lub w NorAuto - mają duży wybór bagażników, także z tańszej półki. Ja kupowałem do mojej Toyoty Coupe :mrgreen:, dałem coś ok. 200zł. za belki. Tylko zwróć uwagę, czy nie musi być "dodatek" (taka podpórka na dach) do wersji 2 drzwiowej ...

Czyli ten co Ci podesłałem nie jest pełen ?

Było troszkę na ten temat :search: : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5368 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=9465 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5863 itd. ... Nawigacje mówisz ... 8) :mrgreen:

Do E34 zależnie od koloru (a nawet lewa czy prawa) - 300-450zł. - najtańsza jest czarna.

Dokładnie - przez pierwsze ok. 1000-1500km instalacja się "dociera" po tym czasie trzeba jechać do regulacji (czasami trzeba wcześniej - pewnie akurat miałeś taką potrzebę). Ja na tej instalacji pierwsze 1500km przejechałem bezproblemowo, ale pod koniec tego przebiegu dało się wyczuć, że troszkę się rozregulowało, m.in. potrafił czasami zgasnąć przy przełączaniu na LPG i troszeczkę jakby osłabł - po regulacji wszystko wróciło do normy. Teraz jestem po blisku 15 tys km (czyli ok. 13 tys. od ostatniej regulacji) i też powoli zaczynam wyczuwać jakby troszkę się rozkalibrował ... ale właśnie będę się wybirał na co 15 tysięczny przegląd :) Zastrzerzeń w zasadzie nie mam. Mam tylko dwa spostrzeżenia : - przy przełączaniu na gaz (szczególnie pierwsze przełączenie po postoju na chłodniejszym slinku) czasami potafi się nieco mocniej zająknąć i nawet zgasnąć (oczywiście tylko na biegu jałowym, jak przełacznie odbywa się podczas jazdy - to tylko jakby wypadło parę zapłonów ...) - może być problem z odpaleniem na gazie jak silnik jest chłodny (mniej niz 50-60st.), ale wystarczy przełączyć na PB, silnik zapala i przełączyć bezproblemowo na LPG, albo odpalać, jak "automat" jest jeszcze na Pb ...

Z tego co wiem, to był montowany seryjnie w 750, a w pozostałych modelach opcjonalnie (podobnie zresztą jak w E38). Co do "ciężkości" pracy, to może być jeszcze powodem : - ciężko pracujące zwrotnice lub McPhersony (raczej wątpię) - ciężko pracujące łożyska kolumny kierownicy - no i wspomniana przekładnia kierownicza Pompa raczej nie - przeważnie znacznie wcześniej zaczyna "wyć", choć w praktyce róznie to bywa ... :)

Nie chce się sprzeczać o 0.25l, ale w E36 1.6 i 1.8l wszędzie mam równe 4l 8)

Jakoś nie pomyślałem o M-Power 8)

No właśnie ;) 3.0l nie było w E36 ;) A i tak kupi się taki jak "wpadnie" - nie raz i nie jeden z nas szukał np. 328 tylko i wyłącznie, a kupił 318, albo 525 z kupił 520 itd. itd ... Ja szukałem 728 lub ewentualnie 740, a mam 735 i jestem happy :) , drugi samochód miałbyć jakiś kompaktowy (dla żony) np. VW Polo, Yaris, albo nawet BMW Compact, a jest RAV4 i jest rewelacja ...

O jakich opłatach mówicie ? OC - "groszówki" większe, AC też niewiele większe ... chyba, że koszt zakupu, bo to napewno ...

Electronic Vehicle Immobilization System, czyli Immobilizer ;)

Oj, coś kręcisz z tym wtryskiem w fazie ciekłej - ja znalazełm, ze Bigas oferuje instalacje z "wtryskiem" w fazie lotnej ...

Dokładnie !! Noszenie tego wszystkiego, pamiętanie o wymontowaniu itd. ... A te uchwyty, podstawki, monitory !! - jeszcze w starszych samochodach gdzie nie było takich fabrycznych opcji ... to zniosę, ale w nowszych to już troszkę niezbyt pasuje. Albo też niefabryczne radio w E38/39/46 :? (w innych starszych, to jeszcze jakoś "ujdzie" ...) Ale może mam małe "zboczenie" oryginalnych elementów w BMW ;) Ale z drugiej strony zestaw navi z dużym ekranem itd. to już jest poważny wydatek ...

Do obu wchodzi 4l ;) I rób poprawne tytuły - tym razem zmienię za Ciebie ...

Nie wypowiadam się dokładnie za Palma, ale tyle to kosztuje chyba bez map(y) ... komplet z mapą Polski to chyba coś ok. 1800-2000zł. Oraz trzeba płacić za mapki i za używanie - potwierdzcie, bo nie jestem dobrze zorientowany w tym temacie. A w BMW nie masz już potem żadnych opłat, a mapki ... mogę za grosze udostępnić ;) No i na palmie raczej nie otrzymasz informacji z kompa samochodowego czy radia oraz TV (w opcji) też nie uzyskasz ... ale z drugiej strony, mapa Polski na nawigacje w BMW to jest jeszcze dość słaba, co innego inne kraje, gdzie są nawet opisy i zdjęcia zabytków, ciekawych miejsc, czy też miejscowości itd. ... nie wiem jak to wygląda na Palmie - czy można sobie poczytać historię jakiegoś miasta, czy też zabytków itp. No i jak wyglądają mapy (kosztowo) na inne kraje w europie, czy np. USA itd. ... Np. Ile kosztuje Palm z kompletem map na Europę ? Bo coś kojarzę, że nie można sobie z nich zrobić "kopii zapasowych" ;) No i właściciele starszych BMW niż E46/39/38 niestety mają mniejszy dylemat, bo oryginalnej navi z BMW nie da rady zainstalować ... (nie mówię tutaj o navi z Beckera ...)

Oryginalna navi BMW, nie aż tak strasznie drogo wychodzi. Ale jak ktoś chce odrazu 16:9 z TV itd. to cena jest "lekko spora". Ale jak ktoś się zadowoli "małym" ekranem, bez TV, to przeważnie zmieści się w okolicach 3 tys. A przy tym ma wyświetlanie na ekranie funkcji komputera, wyświetlanie stacji radiowych, a nawigacja może stracić sygnał nawet na dowolnie długi czas i będzie wszystko działać ;)

Przerabialiśmy to niew, co nie ;) Z "małym" kompem albo się tego nie da albo trzeba to onaczej "ugryść" ... ;)

Ja zawsze sprawdzam, bo są tam dane wielu marek samochodowych. Ja nie używam za to TISa, ale chyba będe musiał się "przełamać" do niego (choć z tego co pamiętam, to po paru min. mi sie odechciało go "rozgryzać"). Błędy, które znalazłeś były odnośnie BMW :?: Jak jest inna marka to tak, ale w 99% interesuje mnie BMW ;) to używam TIS lub ETK. Do tych cełów (pojemności) można też użyć ETK. Jak masz problemy z TIS-em, to napisałem kiedyś taką super krótką instrukcje obsługi dla początkujących : http://republika.pl/poczt1/help.htm

Zawsze zapominam tam sprawdzić, ale w Autodacie po kilku minutach od pierwszego uruchomienia znalazłem parę "byków", to się zniechęciłem do niego i rzadko go uruchamiam ...

Aż tak tragicznie nie jest - przykładowe ceny : - fotelik "0" - 1300-1600zł. - fotelik od 9 kg - 1000-1300zł. - podkładka dla większego dziecka - 360zł. Nie jest to tanio, ale myślę, że nie są to aż takie baaardzo straszne ceny. Za porządne foteliki też trzeba dać często 400-500zł., ale w końcu to BMW ;) Dennisek - chyba jednocześnie pisaliśmy ;)

Oczywiście, że ma, ale ceny Cię od razu zbiją z nóg :lol:

kiloff - ;) :cool2: kiokio - może 5.5l starczyło, ale było może przy minimum ? albo miska była wgnieciona, albo było sporo osadu w misce, albo ... To co jest podawane w danych to jest przeważnie do poziomu 1/2 do max. ... między min, a max jest przeważnie 1l (np. w V8 jest 1.5l), czyli mniej może być, ale więcej to raczej niewiele wejdzie (choć też to różnie bywa). Ja tylko podaje co pisze w instrukji lub innych danych z BMW. ;)