Sebast - BMW Klub Polska

1. Ważne aby takich instalacji zamontowali przynajmniej parę w takim samochodzie/silniku - spytaj się ich, jak powiedzą, ze nie, to daj sobie spokój, jak tak, to dalej masz do myślenia (mogą kłamać lub mogli np. zrobić 1-2 sztuki), albo jak masz niedaleko do nich podjedź czasami i zobacz czy takie samochody u nich się trafiają ... 2. Jest już temat o instalcjach gazowych i jest tam dużo powiedziane i jest też wątek o polecanych warsztatach, nie wiem czy jest sens mnożyć ...

Nie traktuj tego jako dobrą radę ;) Zlej olej, zalej tym 1 litrem, a to co braknie dolej tego starego i tak 90% będzie nowego oleju ;) Albo inaczej - wlej ten 1l - może się okaże, ze akurat go starczy ... Choć osobiście to bym jednak dokupił po następnym litrze. Zaraz zostane pewnie skrytykowany :D (a może nie ...) Ale pisze tak, bo mosty i skrzynie manualne, nie są takie wrażliwe na klasę oleju - niektórzy przejeżdzają po 200 tys. bez wymiany oleju i jest OK (i jeszcze sie dziwią, że się olej wymienia ;))

Kup sobie 3l (i tak nie masz wyboru) - będziesz miał na ewentulane dolewki oraz ewentualnie do następnej wymiany :)

Nie podajesz jaką masz skrzynię manuala czy automat ;) Ale pewnie manual - 1.1l do skrzyni i tyle samo do mostu.

I tutaj się z Tobą całkowicie zgadzam ... Niestety ludzie (sczególnie młodzi/bardzo młodzi), bardzo dużo "przepuszczają", a potem nie mają kasy na to czy tamto (np. BMW ;)) ... Ale olej staram sie dla "zabawy" sam wymieniać (przynajmniej w BMW, bo np. w R. Safrane nigdy nie wymieniałem, bo dojście do filtra oleju było tragiczne - nawet serwisanci "wyzywali" ...)

1. Stwiedzili, że pobór mocy jest ok, a co powiedzieli na Wasz pomiar ? 2. Sprawcie jeszcze raz pobór prądu ;) (może być bez załączania alarmu) - podłączcie miernik i nie ruszajcie samochodu przez 15-20min ... 3. Ten zawór do re ... to pewnie chodziło mu o recylkulację oparów ...

Poprawka - wprowadzono mnie w błąd ... Prins do 4-cyl silnika to ok. 5000, a za 4000 to można mieć Landirenzo.

To nie a jedno nic wspólnego z drugim (jeżdzenie na letnich w zimie, a wymiana oleju we własnym zakresie ...). Myślę, żę każdego z nas stać na te 30zł (a jak powiedziałem spokojnie i za 20zł. mozna zrobić wymianę oleju) - ale niektórzy robią sobie wymianę dla przyjemności lub woli za tą kaskę wypić klika piwek i przy tym wymienić olej (a w dodatko, przeważnie nawet lepiej niż to robi serwis ...). Myślisz, że mnie nie stać na wymianę oleju za 20zł. ? Stać mnie na wymianę elementu "dla frajdy" za np. 500zł., to bym oleju nie wymienił w serwisie ? Ale ja nie jestem "tylko" kierowcą BMW, ale także fanem i czystą przyjemność mi sprawi wymiana oleju (którą oczywiście sam robię). Choć przyznaję, że czasami wymieniam też w serwisie - to w przypadku jak nie mam czasu, nie chce mi się, albo inne "ale". Wielu osobom wymiana oleju (i nie tylko) sprawia taką przyjemność, jak niektórym siedzenie w kapciach przed TV i oglądanie serialu :mrgreen: lub meczu finałowego MŚ :mrgreen: :mrgreen: I dokładnie, to co kloega powiedział - jakbyśmy wszystko mieli robić w serwisie, to forum nie miałoby sensu. Pooglądaj sobie np. amerykańskie forum BMW - tam ludzie sami wymieniają oleje (i nie tylko) nawet w E65/66 - a chyba ich stać na serwis ? A Ty nic nie robisz przy samochodzie ? - nie dolewasz płynu do spryskiwacza, nie odklurzasz/myjesz samochodu, nie wymienisz koła na zapasowe itd. ? Faktycznie dajmy spokój z tą dyskusją ...

A za ok. 4000zł. możesz mieć bardzo dobrą instalację Prins-a - polecam.

1. Jeżeli popełniliście błąd, to po 2-3 dniach postoju samochód powinien odpalić, jeżeli sie nie mylićie, to nie odpali :mrgreen: 2. Są takie specyfikacje - z tego co pamiętam, to w BMW w najbardziej pesymistycznym przypadku powinien pobierać nie więcej niż 50mA, po tych 15 minutach, a w E36 to chyba nie więcej niż 30-40mA.

...i wlaczeniu alarmu oraz zamknieciu wszystkich drzwi i klap. Dokładnie - to jest ważne ! - zamknięcie klap i załączenie alaramu może w następnym etapie (bo trochę trudniejsze do zrealizowania ;)), ale na początek, można bez alarmu i drzwi/klap. U mnie np. jest najpierw ok. 0.6-1A potem maleje ... a po ok. 15min wyłącza się "czuwanie" niektórych elementów i jest ok. 0.02A i podobnie jest w większośći BMW, szczegółnie tych nieco nowszych (powiedzmy tak od lat 90-tych ;))

Dokładnie, czyli tzw. inspekcja czasowa (co 2 lata) - przede wszystkim wymiana płynu hamulcowego i płynu chłodzącego. "Wzorcowy" (np. w ASO) przegląd obejmuje przegląd podwozia, elementów gumowych itd. ...

W tej chwili możesz wziąść obojętnie jaką ilość (nawet 1l), bo już będę brał "hurtowo" ;), tylko proszę o szybką decyzję, bo "lada chwila" się wybieram po odbiór - nie wykluczone, że nawet jutro około południa - chyba, że koledzy z forum będą mieć duże zainteresowanie, to poczekam ;). Tylko najlepiej u mnie odbiór osobisty, bo z przesyłką to już nie będzie taka "fajna" cena ... (poczta) - zapraszam np. na spocik w Niedzielę w Katowicach.

Przeczytaj mój post o spocie i "zapaleniu świeczki" - co Ty na to ? http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5090&start=639

Prawdziwy fan robi sam przy samochodzie jak najwięcej, a już taka prostą rzecz jaką jest wymiana oleju to koniecznie ... Wymianę oleju mozna zrobić i za 20zł. (np. FeuVert lub większość "normalnych" mechaników). z tego co wiem to są takie same filtry do wszystkich M50 - różniły się tylko obudowy z i bez Vanosa, ale wkład jest ten sam. Filtr oleju z uszczelką i całym "kompletem" wymiennym w ASO jest w ekstra cenie 25zł. ! (jeżeli cennik mnie nie oszukuje ;))

Trochę nie w temacie .... Hmmmm, tak teraz to przeczytałem :( :( :( Dłuższą chwilę się zastanawiałem o co Tobie chodzi..... :?: dopiero po chwili dotarło do mnie że napisał to kolega którego wśród nas już nie ma... :( Niestety życie jest bardzo brutalne.... :( ... To był mały test na spostrzegawczość ;) - tak mi się "na szybko" napisało bez "rozwinięcia" ...

Trochę nie w temacie .... Hmmmm, tak teraz to przeczytałem :( :( :(

Rób poprawne tytuły wątków (model w tytule) - tym razem poprawię za Ciebie ;)

Na forum już były takie dyskusje. Trochę nie wiem, co ma na celu - określenie awaryjności, czy ewentualncyh kosztów. Moim zdaniem, tak jak twierdzisz, manual raczej jest bardziej trwały, ale sprzęgło już nie. Jeżeli chodzi o koszty, to jest loteria - naprawa automata może być dośc droga (choć niekoniecznie - często pomaga tylko wymiana oleju), a w manualu naprawa sprzęgła też bywa droga, szczególnie jak należy wymienić koło dwumasowe (a zdarza się to dość często), które nowe koszuje 2800zł. a z używką to różnie bywa (a i tak kosztuje przeważnie ponad 1000zł.). A więc manual wbrew pozorom potrafi też być drogi w naprawie. Po za tym możesz kupić manulala, który na drugi dzień będzie trzeba naprawiać, a automatem przejeżdzić 10lat bezawaryjnie, jak i na odwrót ... Moim zdaniem, troszkę dyskusja akademicka ...

Było wiele razy, ale niech będzie ;) ... Jeżeli nie masz żadnych wycieków i "czujesz" (bo jak jest naprawdę tego nie wie nikt;)), że nie ma bardzo dużego przebiegu (>>200-250 tys), to możesz dać nawet syntetyk np. 5W50. Ale złotym środkiem, będzie (jak kolega Bad_Boy wspomniał), pólsystetyk np. Mobil-a. Możesz też obejżeć korek od oleju, czy nie ma osadu - jak ma, to pewnie był zalany mineralnym, jak nie ma, to trudno coś powiedzieć ... A tak przy okazji - będę brał (chyba w poniedziełk lub wtorek) z hurtowni większą ilość różnych olejów (dla mnie i paru osób) - jeżeli ktoś byłby zainteresowany, to mogę mu kupić - tylko proszę o szybki kontakt dziś lub jutro (poniedziałek rano). mineralny Mobil 15W-40 - 85zł/5l półsyntetyk Mobil 10W-40 - 85zł/4l syntetyk Mobil 0W-40 lub 5W-50 - 130zł/4l syntetyk Mobil 0W-40 lub 5W-50 - 36zł/1l Będę brał też oleje przekładniowe (nie typu ATF- do mostów) Oleje oczywiście z pewnego żródła. Mogę przywieźć na spot w niedzielę w Katowicach

1. Rób poprawne tytuły ! ... 2. :search:

Trzebaby dokładnie ustalić, czy faktycznie tylko komputera brakuje ... Jezeli faktycznie tylko i wyłącznie brakuje komputera, to taki komputer (np. u mnie ;)) możesz kupić za 400-500zł.

Oooo widzisz jaki piękny opis ;) A co do napinaczy i spinek, to chyba masz już wszystko powyżej ;) Musisz pewnie te wszystkie elementy z rysunku kupić i o ile się nie mylę, można to kupić jako "pakiecik", bo "normalnie" to się całość wymienia.

Oj, oj wg mnie to w ogóle nie szukałeś ;) Na forum było wielokrotnie ... W szukaj wystarczy dać np. "E39 komputer" i już. np. : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=3058

Fakt ! (nie spojżałem na datę) do 3/98 był mechaniczny, jak ten co podałem na rysunku, po 3/98 był hydrauliczny. PS KOLEDZY - dobrze opisujcie o co chodzi w pytaniach lub/i dobrze wypełnijcie profil, bo człowiek odpowiadając musi się domyślać, strzelać roczniki itd. i nie musiałby kombinować, dopytywać ... Opis typu "E39 520i M52 '98" to jest to ! , a nie "520" ;)