grzybekm

Tak oczywiście ale kupiłem z dobrym rabatem i ogólnie od zakupu tak strasznie nie straciłem na wartości. :)

Witam Podaje koszty użytkowania samochodu M550i na moim przykładzie przebieg 30 209 km samochód mam około 20 miesięcy. - Paliwo 22 640,65 zł. - Ubezpieczenie 8 384 zł. pierwszy rok, drugi 8 048 zł. - Koła zimowe 11 000 zł. - dywaniki zimowe, mata bagażnika - 1 274 zł. - zabezpieczenie lakieru powłoka , skóry, szyb felg, folia na masce itp. 7 284 zł. - myjnia , wymiana kół, płyn do spryskiwaczy 1500 zł. - Wymiana filtrów, oleju itp. - 2 291,87 zł. (Raz wymieniam odpłatnie) Jest pakiet i dłuższa gwarancja. Tak dla przykładu podam że w przypadku mojego poprzedniego bmw F10 w okresie 5 lat i przebiegu 91 900 km od nowości koszty ogólne 77 951,48 zł. Więc przy M550 i wychodzi 2 razy więcej rocznie :)

W trasie przy jedzie jak emeryt jest możliwe zejście poniżej 10 l. (ostatnio przejechałem 25 km jak emeryt i wyszło koło 8,4 l.) Ogólnie średnio latem u mnie około 12-13 l i zima 14 l .

U mnie było programowanie sterowników, wymiana termostatu i przewód powr. oleju ATL, uszczelki kolektora wydechowego. I do wymiany przewody od chłodnicy bo podobno były przetarte i ubywał płyn chłodniczy :) - przebieg około 30 000 km.

Przepraszam, jaki jest Twój styl jazdy - bardzo spokojny, czy lubisz trochę " przycisnąć " ? Tym autem ciężko jeździć wolno bo nie "czuć" prędkości. Po odpaleniu "po nocy" silnik bardzo szybko się nagrzewa w porównaniu do innych 2 litrówek. Ogólnie czasami lubię trochę "przycisnąć"

Zamawiałem koła zimowe i odrazu przeprowadzili programowanie ale wychodzi że nie wszystko zostało zrobione. (brak informacji o tarczach i klockach)

Przy zmianie na koła zimowe była jakaś akcja serwisowa - programowanie. Dokładnie nie wiem co było robione, ale ze zmian które zauważyłem to mogę teraz zmienić zegar cyfrowy na analogowy. W opcjach wymogi serwisowania nie mam możliwości podglądu tarcze i klocki hamulcowe jak u was ??

M550i xd - średnia z 9000 km 11,8 l PB 95 - jazda mieszana.

Witam Panowie dostałem ofertę na koła zimowe do G30 M550i: 18: W-spoke Style 632 - Goodyear Ultra Grip 8 Performance Przednia: 8Jx18 245/45R18 100V XL Tylna: 8Jx18 245/45R18 100V XL Czy te koła są odpowiednie lub mają być inne ?

Panowie i Panie jak piszecie to podawajcie jaki model ew przebieg bo nie wszyscy mamy podany w "vatarze" jaki silnik. :)

Witam Jako że auto jest juz trochę na rynku to napiszę co u mnie po 2 miesiącach użytkowania. bmw m550i - Po nałożeniu ceramiki na lusterkach zmienił się kolor plastików - okleiłem czarną folią i wygląda ok. (Ogólnie elementy grilla itp bardzo ciężko utrzymać w czystości) - Przy prędkościach wyższych faluje maska silnika - nie wiem czy to usterka i czy tak powinno być po wyłączeniu silnika przez jakiś czas chodzi wentylator

W salonie bmw Team Długołęka jest M550i xdrive jako demo. (dosyć mocno doposażona) Na tą chwilę do sprzedaży. Jak coś do podam specyfikację i namiary na prv. m550i jest na kołach V spoke 759 20 calowych i całkiem komfortowo się przemieszcza ! Silnik fajnie mruczy jedynie w środku trochę za cicho.

Test i pierwsza jazda:

Witam Panowie mam pytanie odnośnie pakietu serwisowego tarcze i klocki hamulcowe. Według wskazania komputera pokładowego wymiana tarcz i klocków powinna zostać zrobiona po przebiegu około 24 tys. km. W serwisie po sprawdzeniu grubości tarczy wyszło około 3,5 mm, zostałem umówiony na wymianę tarcz i klocków w ramach pakietu. Po przyjeździe na wymianę po oddaniu samochodu po paru minutach przyszedł Pan z serwisu i stwierdził, że teraz wymiany nie mogą zrobić bo wg wytycznych z bmw polska wymiana będzie możliwa po wskazaniu przez komputer pokładowy czyli za około 24 tys km. :duh:

Zdecydowałem się na 528i xdrive sedan. Po przejechaniu 1000 km muszę przyznać że ten silnik jest całkiem sprawny. Na tą chwilę spalanie około 11,5 l. Z dodatków jakie brakują z E60 to aktywny układ kierowniczy. Przy odbiorze auta dokupiłem koła zimowe i jak się okazało mam wersję z czujnikami ciśnienia w oponach a koła dostałem bez czujników :mad2: .