Sebast - BMW Klub Polska

1 i 2 w zasadzie są takie same funkcjonalnie, tylko jeden ma regulację obrotów wentyatora na pokrętle, a drugi przyciskami oraz ten 2 ma na wyświetlaczu pokazywane oborty wentylatora (1 - widać na pokrętle). Z tego co mi wiadomo : typ 1 był instalowany do 9/96 typ 2 (nie jestem pewien) ale albo od 9/96 lub od początku (wiele modeli z 94 lub 95 ma ten typ, ale być może był on wymieniany, bo w typie 1 bardzo często padały wyświetlacze) w moich danych jest troszkę niejednoznaczne ... typ 3 (zwykła klima - nie automatyczna), była montowana do 9/97, potem nie było już "manuali" Czyli wg dyskusyjnej "definicji" klimatronika, to 1 i 2 to klimatroniki, a 3 to manual, ewentualnie możnaby powiedzieć, że 2 to klimatronik, 1 - to automatyczna klima, a 3 to manual. A BMW nazywa typ 1 i 2 klimą automatyczną, a 3 zwykłą :) Wszystko zależy od "definicji" ... a to już odsyłam do forum i :search: Wystarczy też powiększyć sobie zdjecia i zobaczyć, że przyciski są takie same, a różni się tylko brakiem przycisków reg. obr. wentylatora w typie 1

I tak przeważnie kończą się pytania z jakim silnikiem kupić BMW, czy Coupe czy nie itd., a ostatecznie kupujemy co nam wpadnie w oko ... (nie jest to skierowane konkretnie do michalek'a) Wielkie dyskusje jaki silnik, jakie osiągi, zużycie itp., a kupujemy coś innego ... Ale oczywiście gratulacje :)

Mówisz o tym złotym łańcuchu na klacie ? :mrgreen: ;)

Proponuje w Pszczynie : http://www.autogaz.bls.pl Tam Ci raczej sensownie podpowiedzą jak i co - pewnie Landirenzo z kompem i silnikiem krokowym.

To zależy od reduktora - ja mam jeden i jest OK (nooo, ale to jest troszkę oszczędniejszy sionik, mimo tej samej pojemności co R6, ale w 4.0l też instalują 1 reduktor ...)

:sad2: nie martw się - będzie OK ;) nie odrzuciliśmy Ciebie.

1. Wyszukiwarka - jak wyszukujecie więcej słów, zaznaczajcie "Szukaj wszystkich słów" - będzie mniej postów, jak tego nie dacie, to jak w przykładzie : ''zdjecia naszych BMW'', będzie szukał wszystkich postów, które zawierają tekst "zdjecia", oraz te co mają "naszych", a najwięcej będzie takich z "BMW". 2. Nowy podział jest raczej wygodny dla rzadko odwiedzających forum, przeważnie tylko z problemem, dla stałych bywalców, to jest bardziej uciążliwe. Mnie osobiście też niezbyt się to podoba, no ale ja za dużo jestem na forum :D 3. Nie narzekajcie, bo na niektórych forach (np. Toyoty, gdzie też bywam) jest jakieś 5x więcej działów na 2-3 poziomach :D

Może coś więcej w temacie ?!

W E39/38 jeszcze nie widziałem z full standardem ;) (jest przynajmniej parę elementów ponad standard), ale domyślam się, ze w pozostałych modelach jest podobnie - przynajmniej np. alufelgi, "lepsze" radio itp.

Chyba dzisiaj za bradzo nie "jarzę" z Tymi żartami :mrgreen: Tak z głowy : rolety napewno nie było w standarcie, tylne zagłówki nie jestem pewien ..., ABS był standardem, ale nie w 520 i 524td w tych była opcją.

Prześlij mi skan Swojego briefu (ostatniej strony), to Ci udowodnie, że nie masz full podstawy 8) :mrgreen: Nooo, może przesadzam, super standard, może by się znalazł, ale tylko raczej w nieco starszych modelach i nie "7", czyli w Twoim przypadku może miałbyś rację ...

Ooooo Mcpaul - "TopHiFi" skąd takie fachowe nazewnictwo :mrgreen: - tym się tak mało osób posługuje, że musiałem to napisać ;) W E38 (jak i np. w E39) nie znajdziesz sygnału po "niskiej" wszystko jest po wysokiej, chyba, że będziesz jakoś sam sobie przełączał źródła dźwięku ... Wg mnie trzebaby dodać jakiś dodatkowy wzmacniacz, który działa "po wysokiej" i podlączyć sub-a (lub sub z wejściem po "wysokiej").

Jak chcesz to Ci porównam ceny, tylko powiedz jakie modele dokładnie porównać (silnik, rocznik, nadwozie) i jakie konkretnie podzespoły - tylko aby nie było ich ze 30 !

Sławo - dzięki ;) :think: jak se kupi oponki :mrgreen: E38 pewnie będzie już u 10-go właściciela ... A ja mam nadzieję, że będę jeżdził jakimś BMW E215 (780iXL) :mrgreen: :mrgreen: - pod warunkiem, ze będzie dużo ladniejszy od E66 :mrgreen:, a synek ... sobie ze dwa drifty będzie mógł "strzelić" ;) - czemu nie - w końcu V16 8.0l (chociaż mnie chyba wystarczy V12 6.0l 8) ) pozwoli mu na to bez problemu nawet w automacie, tylko będzie trzeba coś pokombinować aby wyłączyć EXDSC itp. ...

Nie natnę się ... bo : - wiele opcji się wyklucza - takich nawiedzonych ludzi nie ma :mrgreen: (aby był full) - jak narazie to nie widziałem żadnego aby był w miarę blisko full-a ... A wystarczy napisać "bardzo bogate wyposażenie" i już mnie w ogóle nie drażni (nawet od razu czuję sympatię :mrgreen: )

1. Pozwoliłem sobie usunąć wypowiedzi komletnie nic nie wnoszące w temat - mam nadzieję, ze nikt nie ma mi tego za złe ... Jest lekko dyskusyjne, czy w ogóle zostawiać ten wątek, ale narazie zostawiliśmy ;) 2. A teraz co do spalania : ja niegdyś w E34 524td miałem średnie zużycie 6.5-8l/100km w jeżdzie mieszanej (powiedzmy jakieś 50/50 miasto/trasa, ale miasta raczej względnie "lżejsze"), z nogą lekką do ciężkiej ... Teraz w E38 3.5l V8 - 9-11l/100km trasa (100-130km/h), miasto (lżejsze) - 12-15l/100km, na LPG +14-15% (czyli ok. 10-13 i 14-17) - noga raczej "lekka"

To jest dla mnie model !! :mrgreen:

No właśnie, szukałem tego wątku 2 dni temu, ale myślałem, ze był on na Klubowym forum ... a tutaj miałem później poszukać ... 18.06 (sobota) o 6.05 urodził mi się synek Mateusz. Już "tradycyjnie" (po raz drugi :) ) odcinałem pępowinę 8) Tak więc mamy nowego członka forum 8) :lol: i tak wygląda (a wygląd zmienia się bardzo szybko ...) : http://republika.pl/poczt1/Mateusz/Mateusz_3d_1.jpg http://republika.pl/poczt1/Mateusz/Mateusz_3d_2.jpg A to moja córeczka, jak się przygląda bratu z zaciekawieniem :) http://republika.pl/poczt1/Mateusz/Mateusz_1d_1.jpg

Aha ... "full full opcja" ;) :mrgreen: (znacie mnie - nie przepuszczam takich tekstów :mrgreen: )

Musisz sobie kliknąć na takiej danej części, aby sobie "rozwinąć" ... albo sobie ustawić w ustawieniach, aby automatycznie rozwijał. tak sie pojawia najczęściej, jeżli w danym samochodize było kilka odmian danego elelementu (np. różne temp. w przyp. termostatu ... ;) ) PS Nie zgłosiłeś się do mnie, bo znalazłem trochę informacji nt tych termostatów o które pytałeś ...

Eeeee tam :) - nieraz piszę "chyba" ;) Ale to akurat wiem napewno - co do wyposażenia w E38 to jestem akurat dość "obcykany" ;) - choć czasami też nie jestem pewien.

OK. no i co Ci nie pasuje ? Jaki masz rocznik samochodu, lub jaką masz wtyczkę przy radiu - z okrągłymi wtykami czy płaskimi. Albo skontaktuj się ze mną na GG, to Ci powiem co i jak ...

A czemuż to :?:

To jest opcja - we wszystkich E38, także w "L"

Mam schematy itp. Przede wszystkim : masz nawigację ? a jak nie, to jakie masz radio (reverse/business/profesional) ? i jaka zmieniarka.