Skocz do zawartości

Sebast - BMW Klub Polska

Zarejestrowani
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sebast - BMW Klub Polska

  1. Od 3.5l masz tylko 1.65 raza mniejszy ;) i tylko 1.33 raza mniej cylindrów ;) Fakt, silniki BMW potrzebują dużo oleju - szególnie te mniejsze, bo 7.5l w V8 czy V12 to jest OK. Np. w 4-cyl. silnikach w BMW wchodzi przeważnie 5l oleju, a np. u mnie w RAV4 w 4cyl. 2.0l silniku wchodzi niecałe 4l, w R.Safrane w 4cyl., ale 2.2l ! wchodziło mi 5l. itd.
  2. :mrgreen: Wiedziałem, ze zaraz ktoś jeszcze zapyta :cool2: Nie gdzie tam ... 17.5l :mrgreen: A na poważnie - 6.5l
  3. 7.5l :D
  4. E34 524td produkowano do 1991 roku, wiec tu sprawa jest oczywista. Co to za silnik 1.8 M20? :wink: M40 chciałeś napisać :cool2: 524td - zgadza się E34 M20 518 miałem na myśli E34 z sinlinkiem M20 i 518 (powinno być jeszcze "i") OK. Nie będę się sprzeczał - podałem, ze mogę się mylić - ale wejdzcie sobie np. w ETK wybierzcie sobie dowolny model (oprócz V8 ) z rocznika 94, 95 lub 96 - wszędzie macie do wyboru wąski lub szeroki grill. Mnie się też to nie podoba, bo też kojarzę, że od '94 wszystkie były już z szerokim. Choć też wiem, że w ETK czasami są nieścisłości. Myślę, że możemy zakończyć dyskusję takim podsumowaniem (i uzupełnieniem o szczegóły : - V8 miały szeroki grill, - E34 z silnikiem M20 i M30, 518 M40 oraz 524td miały tylko wąskie grille - w pozostałych modelach (w tym M5), różnie to występowało - do '9/94 były wąskie lub szerokie grille, a po '9/94 tyko szerokie Tak jest OK ?
  5. Co do lusterek, to się zgadza, w 9/92 były zmienione, ale grill był zamiennie chyba, że dokumentacja BMW kłamie ... Gdyby nie ona też bym tak twiedził, że od któregoś momentu były tylko szerokie ... A może ktoś potwierdzi, np. że ma np. 518 z końca '94 lub nowszą i ma wąski grill ? (lub inne E34)
  6. Jak zwykle, poszukać się nie chce :search: Klimatronic wyłącza się (a dokładnie ten wentylatorek) po 15 min po wyłączeniu stacyjki, a po za tym pobor jego jest minimalny. http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10541 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10016 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7767 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5932 itd.
  7. To, że z V8 miały szeroki grill to już wszyscy wiemy 8) - tego nikt nie zaprzecza. Co do face-liftingu w '94, to pozwolę się nie zgodzić (choć mogę się mylić ...), nawet w '96 roku (kombi) można było sobie zażyczyć wąski grill (oprócz V8 ), ale chyba nikt tego robił :lol: ...
  8. To wystarczyło kontynuować tamten wątek ... Wieczorem prześlę Ci ten program - niestety nie wiem czy to jest pełna wersja.
  9. A umiesz używać "Szukaj" ?!! 30sek szukania : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=983 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=9945 itd ...
  10. Jak zwykle :search: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=1642 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7534 Ale uzupełnie. Zależy od silnika i rocznika i tak : - V8 miały od początku szeroki grill, - E34 z M20 518 oraz 524td miały wąskie grille - w pozostałych modelach (w tym M5), różnie to występowało - z tego co mi wiadomo to była "opcja" na życzenie i nie ma jakiejś reguły
  11. Faktycznie - kombi nie sprawdziłem ;) :cool2:
  12. Ale może mieć - ale tylko w E38 ;) 8) - to tak na marginesie ...
  13. Trochę spóźniona reakcja (jakieś 2.5 miesiąca), ale pewnie szczera ;) :lol:
  14. Aby się automatycznie otwierało i zamykało, to musi być cały mechanizm do tego - w standardzie nigdy nie było w E39, nawet w E38. Można tylko otwierać z pilota oraz E39 i E38 posiadają też automatyczne dociąganie klapy (ale to już nie ma związku z pilotem ...).
  15. Sebast - BMW Klub Polska odpowiedział(a) na niew temat w E39
    Jak zwykle nie wytrzymam .... na dodatek "absolutnie full ..." - bez obrazy, ale chociaż na forum dajcie spokój z full ... - co najwyżej bogata, albo bardzo bogata wersja. Jak do tej pory wszystkim zaprzeczającym po 1 minucie udowodniłem, że nie mają full i to na dodatek w 99% dużo brakuje do tego, ale jednocześnie jakby ktoś się upierał, że ma całkowity standard, to udowadniam, że tak nie jest ;) (ale przy tym prawie nikt się nie upiera) ...
  16. A może byś tak poszukał ? http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5318 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=3808 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7712 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=6128 i wiele więcej .... A w E34 to na 100% - NIE.
  17. 1. Źle tytułujesz. 2. Ten sam temat jest w innych wątkach założonych baaardzo niedawno : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10427 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=8308 to po co zakładać nowy 3. Na dodatek to samo piszesz w dwóch miejscach. CLOSED ;)
  18. A samemu, to się nie chce poszukać ? W przydatnych linkach chyba po coś to jest umieszczone ? : http://www.realoem.com/bmw/select.do Po za tym opis wydaje mi się lekko nie precyzyjny ...
  19. Ja nie widzę opcji EDC w ETK do Twojego samochodu - są 3 rodzaje zawieszenia : "zwykłe", sport/nivo oraz na wschodnią europę (wzmocnione) - ceny ok. 700-1000zł. (1000zł. wzmocnione)
  20. W E34 to raczej nie ma samopoziomowania xenonów ...
  21. Zgadza się - można powiedzieć, że prawie wszystkie BMW (i nie tylko ...) są na zamówienie (indywidualne) ... Jeżeli chodzi mi o doposażanie, to miałem na myśli to, że czasem po np. roku od kupna, przyjeżdza klient do ASO (albo nie koniecznie) i prosi o doposażenie go o np. znieniarkę CD, czy sportowe zawieszenie itp ... Większość z nas robi takie doposażenia, tylko w różnym zakresie (czasami są to tylko białe kierunki, a czasami np. nawigacja, czy wymiana całego zawieszenia na sportowe itd. itp. ...)
  22. Ja AutoŚwiata nigdy nie kupowałem. Ostatnie czasopisma motoryzacyjne jakie kupowałem, to były Motor i Auto Technika Motoryzacyjna (to było czasopismo z poziomem ! ale przeciętny użytkownik niewiele z niej mógł zrozumieć ...) i zakończyłem ich kupowanie jakieś .... 10 lat temu :D Jak chce się dokształcić w technice motoryzacyjnej - wystarczy kupić 2-3 dobre książki (choćby podręczniki do szkoły samochodowej) + co jakiś czas katalog samochodów (bez testów i innych bzdur) aby być na bieżąco z danymi i wyglądami samochodów ;) i mniej się wyda kasy (sumarycznie), a będzie się wiedziało nt. samochodów 5x więcej niż z AutoŚwiata itp. i będzie się 5x zdrowszym ;) W takich gazetkach jak i popularnych programach motoryzacyjnych jest 3x więcej bzdur niż pożytecznych informacji ...
  23. To coś słabo szukałeś ;) - na temat padającego aku itp. było już trochę na forum - m.in. : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7767 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5932 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10016 Zmierz przedewszystkim prąd pobierany z akumulatora, po ok. co najmniej 15min postoju i nieruszania niczego w samochodzie (co jest zawarte też w/w postach ...
  24. Sebast - BMW Klub Polska odpowiedział(a) na niew temat w E39
    No to : - tryb testowy liczników :D - tryb serwisowy (testowy) nawigacji A tak na poważenie - to nic nie wymyśliłem. PS Zablokujcie mi dostęp do forum przez parę godzin, bo chyba (nie wiem czemu) trzymają mnie się żarty ;) .. Sam się zablokuje - przez jakiś czas ( :roll: ) nie będę tu zaglądał ...

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.