Sebast - BMW Klub Polska

Dane sprawdziłem w 3 źródłach : TIS, ETK i oryginalnych instrukcjach do E34 i E36 wszędzie tak samo pisze - 5.75l w E34 i 6.5l w E36 (niezależnie czy VAONOS, czy nie). A jak mówi praktyka niech powiedzą forumowicze :)

Wiem, ale w E36 ... tam wchodzi 6.5l, a w E34 - 5.75l :shock: - czemu ? nie pytajcie - tak podają dane BMW ...

Te 7.5l to jest orientacyjnie, tak więc 8l powinno być OK, jak i 7l ... no i oczywiście zależy czy nie sprawdziłeś zaraz po wyłączeniu silnika ... Powiedzmy - jak wlejesz 7.5l to raczej napewno powinno być OK.

No cóż ja Wam poradzę, że tyle wchodzi oleju do V12 ;) Do V12 w E32 wchodzi 7.5l, a V12 w E38 - 8l

Od 3.5l masz tylko 1.65 raza mniejszy ;) i tylko 1.33 raza mniej cylindrów ;) Fakt, silniki BMW potrzebują dużo oleju - szególnie te mniejsze, bo 7.5l w V8 czy V12 to jest OK. Np. w 4-cyl. silnikach w BMW wchodzi przeważnie 5l oleju, a np. u mnie w RAV4 w 4cyl. 2.0l silniku wchodzi niecałe 4l, w R.Safrane w 4cyl., ale 2.2l ! wchodziło mi 5l. itd.

:mrgreen: Wiedziałem, ze zaraz ktoś jeszcze zapyta :cool2: Nie gdzie tam ... 17.5l :mrgreen: A na poważnie - 6.5l

7.5l :D

E34 524td produkowano do 1991 roku, wiec tu sprawa jest oczywista. Co to za silnik 1.8 M20? :wink: M40 chciałeś napisać :cool2: 524td - zgadza się E34 M20 518 miałem na myśli E34 z sinlinkiem M20 i 518 (powinno być jeszcze "i") OK. Nie będę się sprzeczał - podałem, ze mogę się mylić - ale wejdzcie sobie np. w ETK wybierzcie sobie dowolny model (oprócz V8 ) z rocznika 94, 95 lub 96 - wszędzie macie do wyboru wąski lub szeroki grill. Mnie się też to nie podoba, bo też kojarzę, że od '94 wszystkie były już z szerokim. Choć też wiem, że w ETK czasami są nieścisłości. Myślę, że możemy zakończyć dyskusję takim podsumowaniem (i uzupełnieniem o szczegóły : - V8 miały szeroki grill, - E34 z silnikiem M20 i M30, 518 M40 oraz 524td miały tylko wąskie grille - w pozostałych modelach (w tym M5), różnie to występowało - do '9/94 były wąskie lub szerokie grille, a po '9/94 tyko szerokie Tak jest OK ?

Co do lusterek, to się zgadza, w 9/92 były zmienione, ale grill był zamiennie chyba, że dokumentacja BMW kłamie ... Gdyby nie ona też bym tak twiedził, że od któregoś momentu były tylko szerokie ... A może ktoś potwierdzi, np. że ma np. 518 z końca '94 lub nowszą i ma wąski grill ? (lub inne E34)

Jak zwykle, poszukać się nie chce :search: Klimatronic wyłącza się (a dokładnie ten wentylatorek) po 15 min po wyłączeniu stacyjki, a po za tym pobor jego jest minimalny. http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10541 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10016 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7767 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5932 itd.

To, że z V8 miały szeroki grill to już wszyscy wiemy 8) - tego nikt nie zaprzecza. Co do face-liftingu w '94, to pozwolę się nie zgodzić (choć mogę się mylić ...), nawet w '96 roku (kombi) można było sobie zażyczyć wąski grill (oprócz V8 ), ale chyba nikt tego robił :lol: ...

To wystarczyło kontynuować tamten wątek ... Wieczorem prześlę Ci ten program - niestety nie wiem czy to jest pełna wersja.

A umiesz używać "Szukaj" ?!! 30sek szukania : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=983 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=9945 itd ...

Jak zwykle :search: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=1642 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7534 Ale uzupełnie. Zależy od silnika i rocznika i tak : - V8 miały od początku szeroki grill, - E34 z M20 518 oraz 524td miały wąskie grille - w pozostałych modelach (w tym M5), różnie to występowało - z tego co mi wiadomo to była "opcja" na życzenie i nie ma jakiejś reguły

Faktycznie - kombi nie sprawdziłem ;) :cool2:

Ale może mieć - ale tylko w E38 ;) 8) - to tak na marginesie ...

Trochę spóźniona reakcja (jakieś 2.5 miesiąca), ale pewnie szczera ;) :lol:

Aby się automatycznie otwierało i zamykało, to musi być cały mechanizm do tego - w standardzie nigdy nie było w E39, nawet w E38. Można tylko otwierać z pilota oraz E39 i E38 posiadają też automatyczne dociąganie klapy (ale to już nie ma związku z pilotem ...).

7.5l

Jak zwykle nie wytrzymam .... na dodatek "absolutnie full ..." - bez obrazy, ale chociaż na forum dajcie spokój z full ... - co najwyżej bogata, albo bardzo bogata wersja. Jak do tej pory wszystkim zaprzeczającym po 1 minucie udowodniłem, że nie mają full i to na dodatek w 99% dużo brakuje do tego, ale jednocześnie jakby ktoś się upierał, że ma całkowity standard, to udowadniam, że tak nie jest ;) (ale przy tym prawie nikt się nie upiera) ...

A może byś tak poszukał ? http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=5318 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=3808 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=7712 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=6128 i wiele więcej .... A w E34 to na 100% - NIE.

1. Źle tytułujesz. 2. Ten sam temat jest w innych wątkach założonych baaardzo niedawno : http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=10427 http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=8308 to po co zakładać nowy 3. Na dodatek to samo piszesz w dwóch miejscach. CLOSED ;)

A samemu, to się nie chce poszukać ? W przydatnych linkach chyba po coś to jest umieszczone ? : http://www.realoem.com/bmw/select.do Po za tym opis wydaje mi się lekko nie precyzyjny ...

Ja nie widzę opcji EDC w ETK do Twojego samochodu - są 3 rodzaje zawieszenia : "zwykłe", sport/nivo oraz na wschodnią europę (wzmocnione) - ceny ok. 700-1000zł. (1000zł. wzmocnione)

W E34 to raczej nie ma samopoziomowania xenonów ...