bobi82

No trochę ASO przesadziło z ceną. Ale napisałem "np. ASO" biorąc pod uwagę też inne warsztaty specjalizujące się w BMW, gdzie sądzę że naprawa zamknęła by się w 10 tys. zł.

A nie lepiej problem rozwiązać w ten sposób, że sprzedający opuszcza Ci kwotę potrzebną na wszystkie naprawy wg kosztorysu zrobionego np. przez ASO i robisz to sam we własnym zakresie? Wtedy na 100 % jesteś pewny, co wymieniłeś. Ja bym wolał to rozwiązanie. Oczywiście pozostaje ryzyko, że w trakcie napraw wyjdzie coś jeszcze. Ale jeżeli ASO to weryfikowało i dają gwarancję, że wszystko pozostałe jest ok to dlaczego nie.

Przy zakupie auta z Niemiec, bliska odległość od granicy z Polską jest raczej wadą niż zaletą..

"Zero rozczarowań" :evil: ciekawe czy pan by był mocno rozczarowany, jakby jakiś zdenerwowany klient po 500 km. podróży w jedną stronę dał mu plombę :twisted:

Auto wygląda ok, prezentuje się super :wink: mi osobiście brakuje przy niej tylko szyberdachu, fabrycznych ksenonów i multifunkcyjnej kierownicy. To czy przyjechał nią na kołach sprawdzisz po dowodzie rejestracyjnym od tablic wywozowych. Nawet jakby do niej opłaty doliczyć, to cena jest ok. Generalnie gościu chyba w BMW się specjalizuje, bo ma 3 na stanie na sprzedaż :wink:

A wyobrażasz sobie co jest w e60? :norty: o f10 nie wspominając :cry2:

Polemizowałbym, że różnica w serwisowaniu 3-ki e90 a 5-ki e60 jest pomijalna :wink:

Chyba raczej odepchnie.. Ciekawe czy instalacja nowa czy używka? :mrgreen:

"Wzmocnienia ceramiczne!" :clap: leżę ze smiechu :lol:

Po prostu kiedyś produkowano auta z nieograniczoną trwałością (w cudzysłowiu oczywiście), teraz produkuje się auta, które są bezawaryjne tylko do końca gwarancji. Do tego dochodzi x razy więcej niż kiedyś elektroniki (niekiedy celowo usterkowej) i masz odpowiedź na swoje pytanie.

Z tego co się orientuję ATE sprzedaje właśnie czujniki Siemensa. I to taniej od samego Siemensa.

Tak, tak - wszyscy przedstawiają tylko same oryginały :norty:

LPG założone tydzień temu?? To jaka była cena tego auta przed założeniem gazu, 6.500? To już mówi samo za siebie :nienie:

Auto wygląda całkiem przyzwoicie, wyposażone też dobrze. Jeżeli po oględzinach nic nie wyjdzie i jeżeli szukasz właśnie z takim silnikiem, to dlaczego nie :wink: ale i tak cenę bym trochę ponegocjował :wink:

Z przodu aluminium zamiast drewna, bo pewnie cała nowa decha wjechała. W dowód rejestracyjny powinni "składak" wpisać tyle rzeźby było w samym środku, nie mówiąc już o karoserii.

Unikatowa to w tym przypadku jest cena za 530i. Nawet jakby doliczyć do niej opłaty. 3.350 EU? Za 530i z takim przebiegiem i minimalnym uszkodzeniem? A gdzie zarobek handlarza jeszcze? Poza tym 3200 wejść i nikt jeszcze tego cacuszka nie kupił? :mrgreen:

Podparcie boczne fotela kierowcy faktycznie trochę zjechane, ale skoro salon Polska, bezwypadek, I właściciel to chyba łatwo powinno się to zweryfikować. Wygląda też na to, że sprzedający prywatny.

Od 1 października 1998 r. był wspomniany lift i zmiana elektryki :wink:

Są tacy, którzy twierdzą dokładnie odwrotnie :wink: A Twoją wypowiedź nazwaliby biadoleniem kogoś, kto jeździ ledwo jadącą e39 520i :mrgreen: he,he :lol: Ja natomiast całkowicie przychylam się do Twojego zdania :D

Zdecydowanie na plus z tymi wstawkami :D

Nie słuchaj rodziny, tylko swojego serca, żyje się tylko raz :wink: :D A tak całkiem poważnie, z budżetem 25 tys. uda Ci się znaleźć fajne coupe w dobrym stanie z silnikiem 2.0 lub 2.5. Jeżeli jednak liczysz się ze zdaniem rodziny, to weź sedana. Za tą kasę to już będziesz mógł przebierać, a najlepiej do Niemiec się wybierz. Poza tym jak nie zarabiasz 6 tys. miesięcznie to ja bym się o e60 w przyszłości nie kusił :wink: I jakiekolwiek auto tej klasy kupisz (użytkowe, nie klasyk, oldtimer, itp.), to w ciągu paru lat stracisz kilka lub kilkanaście tysięcy na wartości.

To kup benzynę i zainstaluj porządną sekwencję :wink: zwróci Ci się w rok przy Twoich przebiegach, albo i wcześniej a później będzie taniej niż w dieslu. I to pod każdym względem :wink: (paliwo, serwis, itp.)

Niemiecko-tureckim :twisted:

Na alle... itp. stoi kilka czy kilkanaście w Twoim zakresie cenowym, ale nie znalazłem takiej którą bym się zainteresował. Chyba, że rozszerzysz poszukiwania o model 535i, to wybór będzie już większy, a to też V8 :wink:

Z tego co w instrukcji jest napisane to fabrycznie po włączeniu silnika jest ustawione na AUTO i powietrze krąży w układzie otwartym. Ale jak system wykrywa zanieczyszczenia z powietrza to już nie napisali.