czoper

hej. Co do kontrolek to żona stwierdziła, zęsama już nie pamięta czy się paliły i jakie :). Wymieniłem czyjniki położenia wałka rozrzadu dolot i wylot i dałem nowy czujnik wału korbowego. Zrobiłem już 3500 km. Auto lata perfekcyjnie. Pzdr

No więc do mechanika jadę dopiero w przyszłym tygodniu. Auto raz dziennie gaśnie podczas jazdy tj. szarpnie zamuli i na milisekundę pojawia się czerwona kontrolka ładowania i dalej jedzie. Miesiąc temu wymienili mi czujnik wałka rozrządu. Z tego co zdążyłem się naczytać to podejrzanym jest właśnie czujnik wałka rozrządku (podobno są 3 i może być tak ze jak jeden padnie to reszta też świruje) lub czujnik prędkości wału korbowego czy jakoś tak.... Zobaczymy

hej. No więc co do testu zegarów to uruchomiłem, doklikałem do testu nr 9 i nic. Czy tam trzeba coś jeszcze zrobić czy tylko doklikać do 9 i tyle? Wracają normalnie wyświetlane kilometry, przebieg itp. Nic sie nie dzieje. Co do auta to wczoraj kolejna przygoda. Żona skoczyła na szoping i zadzwoniła do mnie, ze po około godzinie jak wróciłą nie mogłą fury odpalić. Mój ojciec do niej podjechał i twierdzi, ze po prostu dłużej go pokręcił i odpalił jednak podczas jazdy jak twierdzi żona paliła się żółta kontrolka trakcji i żółta kontrolka hamulca ręcznego. Jak dojechała do domu kontrolki zgasły. Jechałm później odpala normalnie. Zero kontrolek. Czy to potwierdza Wasze przypusczenia co do czujnika wału korbowego. Wiem, podpiąć pod kompa. Niestety nie mam teraz za bardzo czasu jechać do warsztatu... Dzięki z góry za rady

Dzięki zaraz to ogarnę

Hej, testu zegarów nie umiem odpalać. Co do czujnika, musze zapytać w warsztacie. Nie pamiętam producenta ale kosztował coś koło 180 zeta a panowie stwierdzili, że to nie jest ori ale sprawdzony i dobry. Wiem, wiele to nie mówi. Tak czy inaczej bede musiał podjechać do nich jeszcze raz, tylko nie chciałem z siebie robić ofiary a już ich jakoś naprowadzić. Dzięki

Witam Trzy tygodnie temu auto porzestało odpalać na ciepłym. Podejrzewałem czujnik położenia wałka rozrządu. Wywalił błędy, został wymieniony i wszystko ładnie pięknie. Od jakiegoś czasu zaobserwowałem jakby spadki napięcia a objawia się to tym, ze zegary podczas jazdy gasną lub ściemniają się i od razu za chwilę wracają do normy i świecą normalnym światłem. Niedawno jakieś 2 tygodnie po naprawie podczas jazdy około 110 km/h autem lekko szarpnęło i zapaliła siękontrolka akumulatora, natychmiast zgasła i samochód jechał dalej normalnie. Wczoraj auto zgasło mi podczas jazdy. Za pierwszym razem nie odpalił, za drugim już normalnie. Jeszcze nie podpinałem pod kompa ale wydaje mi się, zęmoże wykazać całą masę błędów (czytałem ze tak jest jak wariuje napięcie) a nie chcę, zeby mechanik zaraz kazał mi wszystko po kolei wymieniać. Czytałem, zę to moze być powód złej pracy któregoś z czujników połozenia wałka rozrządu? Czy to porawda ze są 3? Możliwe że padł kolejny? Słyszałem również że to może być czyjnik wału???? Czy sprawdzić również ładowanie? Czy skoki napięcia mogą mieszać w komputzerze, silnik nie dostaje danych i gaśnie? Jestem trochę laikiem w tych tematach. Proszę o info jak do tego podejść bo nie chcę zeby mechanik mnie złupił na kasę niemiłosiernie. Może któryś z kolegów/koleżanek miał podobny temat. Pozdrawiam ps/ auto ma 162 000 km, bez gazu.

Cześć Szukam warsztatu zajmującego się robotą głowic, sprawdzaniem kompresji itp. Potrzebuję sprawdzić kompresję i ocenić mechaniczne zużycie silnika. Jest spory pobór oleju. silnik n42b20. Warszawa i zachodnie okolice najlepiej, Pruszków i rejony. Mój mechanik za sprawdzenie silnika krzyknął 1500 zeta..... Pozdrawiam i dziękuję

ktoś coś powie o tym aucie? będę zobowiązany

Koledzy, sorry ze tak mnożę te posty, ale trafiłem ładny egzemplarz, przynajmniej tak mi się wydaje. http://allegro.pl/bmw-735ia-e32-1991r-sprowadzone-z-niemiec-i4013752505.html Auto od bimmer classics, chłopaki sciągają ładne sztuki z rajchu. Przede wszystkim prosze o Wasze opinie. Przebiegu proszę nie komentować. Zależy mi na informacji dot. użytkowania skrzyni. Szukałem manuala. Czy warto wchodzić w automat? Auta napewno nie zagazuję, szukam krążownika na trasy, wakacje i do przyjemności w weekend ;) Dzięki

dziękuję!

Witam Uprzejmie prosze o rozkodowanie VINu i opinie na temat tego auta: http://otomoto.pl/bmw-735-r6-sekwencja-manual-skory-C32282255.html dzięki

Dzięki, już napisałem ale narazie cisza. Panowie pomocy. Potrzebuję kogoś kto się zna na rzeczy. e32 735 silnik M30 w tę sobotę trzeba przetestować. Temat zamknie się w 3 godziny. Zabieram z Wawy lub okolic, jedziemy 50 km tam w stacji diagnostycznej oględziny i jak dobrze pójdzie wracam nową furą. Dam zarobić, proszę o kontakt. Sprawa pilna. Proszę pisać na priv.

czesc, odgrzewam kotleta. Oglądał ktoś?

Koledzy (i koleżanki oczywiście jeśli takowe na forum są). Szukam kogoś kto mógłby pojechać ze mną na sprawdzenie fury e32 735i silnik oczywiście M30 bez gazu. Nie mam doświadczenia z tym autem. Sprzedawca twierdzi, że auto ma ponad 300 tyś na szafie i nie widziało gazu. Zalezy mi na tym aby to potwierdzić. Samochód jest jakieś 40 km od Warszawy. Potrzebuję porady gdzie go sprawdzic? czy trzeba pruć do Wawy? Jeśli znalazłby się człowiek, kóry zna się na rzeczy i zdecyduje się mi pomóc to chętnie się zrewanżuję, wszystko jedno jak, flaszka gotówka dniówka jeśli to mechanik ... dogadamy się. Proszę o info na priv lub ewentualnie polecenie jakiejś dobrej miejscówki niedaleko. Fura jest niedaleko Ciechanowa. Dzięki

hehehe, dzięki wszystkim. Uśmiałem się przy okazji :)