bobi82

Czy sam gwizd pod maską, najbardziej słyszalny przy dodawaniu gazu, wydobywający się z lewej strony silnika (od strony kierowcy) to też będzie odma?

A to ciekawe? Może w de homologacja jest na 4 osoby w przypadku e36 coupe? Ja w CLK c208 miałem też 4 osoby wpisane ale jest tak i w de i w pl. Być może w Twoim przypadku tak było w de i przy rejestracji tak przepisali, mimo że w Polsce jest homologacja na 5 osób?

Dlatego napisałem "z reguły", bo od każdej reguły są wyjątki. Generalnie najczęściej opcja "zamiana" wchodzi w grę, gdy już ktoś nie może auta sprzedać w ogóle i zamieni go na cokolwiek, żeby tylko pozbyć się problemu. Oczywiście zdarzają się wyjątki, że ktoś kto ma auto godne uwagi chce je zamienić na coś innego, ale sam mi chyba przyznasz, że jest to znikomy procent. Jeżeli mi nie wierzysz, to sprawdź stan pojazdów które są wystawione z opcją "zamiana" i sam zobacz ile z nich godnych jest zainteresowania już po samych oględzinach zdjęć. Mój kolega gdy sprzedawał 318i e46 oglądaliśmy 3-4 auta (notabene młodsze rocznikowo od jego BMW, ale inne marki niższych klas), których właściciele chcieli się zamienić (kolega też potrzebował pilnie auta na dojazdy do pracy) i żadne nie było nawet w zadowalającym stanie pod kątem mechanicznym.

Co powiecie o tym egzemplarzu? http://otomoto.pl/bmw-535-lift-m-pakiet-serwis-niemcy-C32354750.html Wygląda całkiem przyzwoicie, chociaż zdjęcia trochę kiepskie. Jest też wystawiona na innej aukcji z inną ceną, ale przez komis więc pewnie dlatego drożej: http://otomoto.pl/bmw-535-3-5-benz-m-czarna-kosa-C32370769.html Dzwoniłem do właściciela i twierdzi, że absolutny bezwypadek i serwisowana do samego końca i przebieg do potwierdzenia. Na zdjęciach z tej drugiej aukcji widać brak zaślepki od haka holowniczego w tylnym zderzaku. Z jednej strony o niczym to nie świadczy, ale z drugiej... Po coś ktoś ją musiał ściągać. Sprzedający powiedział w rozmowie, że po sprowadzeniu silnik nierówno pracował ale wymienił filtr powietrza i wszystkie świece i jest już wszystko w absolutnym porządku. Cena +opłaty (jakieś 2 tys. zł. ale opłaty robi sprzedający i wystawia f-rę VAT). Jeżeli stan faktyczny taki jak na zdjęciach i w opisie, to byłaby rewelacja (szkoda, że to nie 4.4, ale jak to mówią nie można mieć wszystkiego :roll: ). Swoją drogą jak to ktoś w innym wątku napisał -skąd oni biorą takie perełki? :shock: Ja codziennie, góra co 2 dni mobile.de śledzę i nic takiego w cenie 5 tys. EU znaleźć nie mogę :cry2: Poniżej rozkodowany VIN: Numer podwozia WBADN11030GD95127 Kod typu DN11 Typ 535I (EUR) Typoszereg E39 Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M62/TU Pojemność skokowa 3.50 Moc 180 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF HEADLINE/ANTHRAZIT (G3AT) Data prod. 2001-10-01 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S261A Poduszka bocz. pasaż. na tyln. siedz. S320A Brak napisu modelu S326A Brak spojlera tylnego P337A M Pakiet sportowy S403A Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A Roleta przeciwsłoneczna tylna S423A Dywaniki podłogowe Velours S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S430A Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S434A Wyp. wn., powierzchnia aluminium S441A Pakiet dla palących S459A Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S481A Fotel sportowy S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S508A Park Distance Control (PDC) S521A Czujnik deszczu S522A Światło ksenonowe S630A Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S650A Odtwarzacz CD S705A M Podwozie sportowe II S710A M Kier. sport. wielofunk. S715A Pakiet areodynamiczny M S760A Wysoki połysk Shadow-Line S775A Podsufitka antracyt S785A Lampy kierunkowskazów białe S788A Obr. BMW, st. le. indywid. L801A Wersja krajowa Niemcy S863A Spis dealerów, Europa S879A Literatura pokładowa, niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A Brak konserwacji pokrycia zewn. S970A Pakiet Business Co sądzicie?

To się nazywa "dostać drugie życie" :mrgreen: :mrgreen:

A dziwki na granicy klaskały (jak auto wieźli) :norty: Jak to ktoś w innym wątku ciekawie ujął :mrgreen:

Poza tym oferty "zamienię" też nie wróżą z reguły niczego dobrego..

Ja miałem Punto II 1.2 benz. 8v 2001 r. gdzie zamiast 60 KM panie w Wydziale Komunikacji wpisały 75 KM (chyba wzięły dane z silnika Fiata Sieny, lub coś w ten deseń). Później musiałem tłumaczyć diagnostom a na końcu kupującemu, że mam fabrycznie wzmocnioną wersję :mrgreen: bo w żadnych katalogach taka nie figurowałe :norty:

Ja tą czarną w M-pakiecie poproszę :mrgreen:

e39 520i 1998 r. - 202 tys. km :D

Dlatego lepszym wyborem dla mnie byłoby e46. Dłużej się nim nacieszysz i praktyczniejsze na codzień :wink: kwestia znalezienia dobrego egzemplarza.

Nikt nie skreśla przecież auta ze względu na jego pochodzenie :wink: po prostu pewne rynki mają swoją specyfikę.

A ja bym chyba podał ich do sądu! Bo rozumiem, że nauczony poprzednimi doświadczeniami z tym warsztatem teraz na wszystko masz już papier?

To zależy od rodzaju silnika, czy R4 czy R6. Jeżeli szukasz DOBREGO auta to niech dla Ciebie wyznacznikiem ceny będzie mobile.de a nie allegro. W sedanie R4 za około 2.500-2.700 EU już coś sensownego znajdziesz z prywatnych rąk, kombi będzie trochę droższe. Do tego opłaty, sprowadzenie, zarejestrowanie, ubezpieczenie + pakiet startowy i powinieneś się w kwocie 15-16 tys. zamknąć. Koszt sekwencji też jest zależny od rodzaju silnika. Do rzędowej czwórki ok. 2.500 zł., do R6 już 3.300-3.500 zł. Dla niektórych wyjazd do Niemiec po auto warte 10-13 tys. nie ma sensu, ale jeżeli szukasz auta dla siebie, na kilka lat, to jest to chyba najlepsze rozwiązanie.

Fantastycznie, prawdziwy rodzynek :mrgreen:

Tam specjalnie na ręcznym ani na biegu aut na ulicach nie parkują, tylko na luzie zostawiają na wypadek gdyby sąsiad z przodu lub z tyłu chciał wyjechać i w tym celu swoim autem przepchnąć inne :shock: Co do korozji, to fakt. Chyba, że auto akurat na jakąś powódź się załapało :norty:

Panowie, moim zdaniem dobrze wyposażony kompakt (pod względem silnika i wyposażenia) to taki: http://otomoto.pl/bmw-325-325ci-200km-m3-mega-full-C30203299.html Ogłoszenie wklejam poglądowo, nie do oceny :wink:

To zaskoczę Cię Kolego, bo moja 520i R6 z lpg spaliła mi ostatnio 8,5 l. gazu na trasie, oczywiście jazda bez wygłupów :wink: Więc spalanie 8 l. lpg przy R4 jest jak najbardziej realne, no chyba że z butem w podłodze. Co do miasta już bym polemizował. Ale do rzeczy, auto generalnie słabo wyposażone, ale jeżeli to Ci odpowiada i silnik też Ci odpowiada, to po weryfikacji informacji zawartych w opisie co do przebiegu i wypadkowości wydaje mi się warte zainteresowania :wink: z ceny pewnie jeszcze też coś urwiesz, więc zostanie na pakiet startowy, przerejestrowanie i ubezpieczenie skoro szukasz auta do 20 tys. zł.

Z tym silnikiem i wyposażeniem cena jak najbardziej ok. Jeżeli oczywiście przebieg jest autentyczny. Fotel kierowcy też mi się wydaje na zbyt zmęczony niż powinien być (porównuję ze swoją e39 z przebiegiem 202 tkm. ale pewnie do 5-ki dawali trwalsze materiały) i te uchwyty faktycznie trochę zjechane jak na 200 tkm.

Środek wygląda przyzwoicie. Ale z przodu przy lampie od strony kierowcy maska też nie jest tak spasowana jak powinna. No i cena jak za diesla z 2004 r. z przebiegiem 150 tys. trochę mała. O wiarygodności przebiegu w przypadku auta użytkowego typu kombi diesel nie wspominając.

Zdjęcia mogli całkiem w nocy robić, naprawdę dużo na nich widać :?

Spryskiwacze reflektorów (jak i samopoziomowanie) musi być w każdym aucie wyposażonym w ksenony. W przeciwnym razie auto nie przejdzie (przynajmniej nie powinno) badania technicznego a Policja w razie kontroli może zatrzymać Ci dowód rejestracyjny. W VIN-ie nie widzę ksenonów, więc pewnie ktoś dołożył same lampy bez pełnej przeróbki. Swoją drogą ciekawa opcja "wersja dla ciepłych krajów, radio dla Oceanii" :wink: ciekawe skąd to auto przyjechało? :mrgreen:

Ten wielokropek za "Polecam......" też dużo mówi :wink:

Jeżeli wrzucił zdjęcia z przodu gdzie rzeźba jest tak konkretna, że woła o pomstę do nieba, to już widzę co jest z tyłu. Po pijaku to auto było chyba robione. Naprawy były robione, oj były. Widzisz spasowanie maski z pozostałymi elementami karoserii i lamp?

Źle nie dostała :norty: biorąc pod uwagę większość z alle.. to ten faktycznie jest bezwypadek :mrgreen: