bobi82

Ja sterownik ABS-u naprawiałem w Zgierzu w firmie Magnetto (byłem tam osobiście prawie 200 km. w jedną stronę). Koszt 200 zł., rok gwarancji, a przy okazji poprawili jeszcze następne styki, żeby za chwilę znowu coś nie walnęło. Także mogę polecić z czystym sercem :cool2:

Ochydny :duh: :cry2: Powinien trafić do tematu "śmieszne opisy itp."

Może faktycznie auto sprzedaje nie handlarz po 2 miesiącach. Moi znajomi mieli identyczny przypadek, napalili się na e90 w dobrej cenie, kupili i po 2 miesiącach wystawili do sprzedaży, bo z autem takie cudawianki zaczęły się dziać, że masakra :shock: prawdopodobnie auto było po powodzi. I dosyć szybko udało im się to sprzedać, bo widzę, że teraz jeżdżą już e60 :wink:

Auto wygląda przyzwoicie. Tylko nie wiem czy ta rura wydechowa powinna być w takim położeniu jak jest? Nie powinna być jakoś tak pośrodku otworu w zderzaku?

Dlaczego bzdetem? :wink: uważasz, że kilkumilimetrowe różnice w szczelinach czy spasowaniu poszczególnych elementów karoserii w przypadku takiej marki jak BMW, są normalne i fabryczne?

Poczekamy i zobaczymy co napisze po rozmowie telefonicznej, że sprzedającym :wink: Ale swoją drogą jak szuka 530d poniżej 10 tys. zł., to wcześniej czy później w minę wdepnie (czego oczywiście mu nie życzę). I ciekawe czy kolega który kupił za 8000 tys. swoją 530d "tylko jeździ i paliwo leje" prawdę mu powiedział? :norty:

Ta pierwsza wygląda przyzwoicie. Prezentuje się dużo lepiej niż ta druga.

Jest jeszcze opcja, że to "szczepan" :norty: :wink: Ale znając zdolności manualno-artystyczne rodzimych blacharzy :mrgreen:

Trochę kiepskie zdjęcia, ciężko z nich coś "wyczytac". Swoją drogą ciekawe, że klient niedawno założył instalację, która nawet jeszcze mu się nie zwróciła i już auto sprzedaje. Poza tym brak zaślepki uchwytu holowniczego w przednim zderzaku, a ksenony dołożone, bo w oryginale brak. Czyli ewentualne problemy podczas badania technicznego lub kontroli Policji.

Ale felgi ładne :wink:

Przód krzywy i to strasznie, ale z tyłu też coś było robione, bo klapa nierówno leży.

W rozmowie telefonicznej sprzedający oświadczył, że robi wszystkie opłaty na siebie i auto jest sprzedawane do rejestracji a on wystawia fakturę VAT bez żadnego kombinowania z przepisywaniem umów, itp. W sobotę jadę to auto obejrzeć, więc zobaczymy co będzie mówił na miejscu.

A później opinia idzie w świat... :mad2: :evil:

Ok, dzięki za porady :) Odezwę się jak już to ogarnę i dam znać co to było.

A to karty pojazdu nie dostaje się wraz z pierwszą rejestracją pojazdu w Polsce?? :shock: :shock: :mrgreen:

Środek nie wygląda źle, zastanawia mnie tylko spasowanie tylnych prawych drzwi z resztą karoserii. Zarówno na zdjęciu z tyłu auta jak i z przodu widać nierówne szczeliny.

I to tak średnio się przykładali dokładając ten pakiecik, patrząc na spasowanie jego elementów z karoserią :shock:

Czy bezwypadkowa to nie wiem, bo zarówno maska z przodu jak i klapa bagażnika coś nierówno spasowane są.

Takiego testu nie robiłem, odpalę go jutro z odczekaniem tych 15 sekund (dzisiaj o dziwo odpaliła pierwszy raz na dotyk po tym jak dodałem wczoraj temat, przestraszyła się czy co? :8) ) Jestem umówiony na poniedziałek z moim mechanikiem, podepnę go najpierw pod komputer, zobaczymy czy pokaże jakieś błędy. I później będziemy szukać tej nieszczelności. Czyli jak oprócz syku nie ma innych objawów (siwy dym, itp.) to odmę należy wykluczyć?

Wydaje mi się, że pierwsza i trzecia były uderzone z przodu (w obydwu przypadkach nierówne spasowanie maski z pozostałymi elementami), nie mówiąc już o wątpliwej urody modyfikacjach tej trzeciej :shock: Najładniejsza jest ta druga i prezentuje się najlepiej :wink:

Ale skoro ja kupuję auto już opłacone przez sprzedającego, z przeglądem, tłumaczeniami, itp., sprzedający wystawia mi na to fakturę, a ja idę to auto tylko zarejestrować, to w czym problem? Pierwsze słyszę, żeby nabywca samochodu, któremu sprzedający wystawił fakturę i który nie robił opłat na siebie musiał dopłacać do akcyzy, itp. bo wartość była zaniżona.

Mój kolega przekładał sekwencję stag 200 z e39 V8 do swojej e39 R6 i nie było problemu z wbiciem w dowód, papiery oczywiście wszystkie miał od instalacji i od butli.

Mam taki problem: pod maską silnika z jego lewej strony, tzn. od strony kierowcy słychać bardzo wyraźny świst. Tak jakby z okolicy przepustnicy lub przy samym bloku silnika. Najbardziej jest słyszalny po odpaleniu zimnego silnika, po rozgrzaniu jakby delikatnie malał, ale nadal jest bardzo słyszalny. Po dodaniu gazu w momencie wzrastania obrotów bardzo się nasila. A aucie mam sekwencję lpg, ale nie mam z nią żadnych problemów. Obroty nie falują, nie gaśnie, nie dusi się podczas przyśpieszania i wszystko jest ok pod tym względem. Spalanie także w normie, żadnego dymu w podejrzanym kolorze z wydechu, itp., tylko ten świst. Szukałem w wyszukiwarce, ale nie znalazłem objawów identycznych jak u mnie. Może to być odma czy jakiś przewód się "rozszczelnił" i od czego? Druga sprawa, występuje problem z odpaleniem auta po długim postoju, tzn. kilkunastogodzinnym i dłuższym. Objawia się to tym, że rozrusznik kręci kilka-kilkanaście sekund i nieraz odpala za pierwszym, nieraz za drugim razem. Z reguły za drugim kręceniem rozrusznikiem odpala już dużo szybciej. Zauważyłem też, że gdy pompuję pedałem gazu w trakcie kręcenia rozrusznikiem to jakby odpalał szybciej. Gdy już odpali i go zgaszę, to wtedy odpala na dotyk. Jeżeli postoi kilka godzin, maksymalnie 10, to też pali na dotyk. Podejrzewam pompę paliwa lub zawór ciśnienia paliwa, co Wy o tym myślicie? I czy jedno z drugim może być powiązane?

Sam jestem z WLKP. więc wiem jak to tutaj wygląda i nie wierzę generalnie w ani jedno słowo handlarza, dopóki na żywo nie zobaczę :evil: ale z racji tego że mam w sumie niedaleko, pojadę to auto w sobotę obejrzeć. O ile do soboty się nie sprzeda :mrgreen:

W ten przebieg i ja wątpię, gościu wysłał mi na maila foty książki - ostatni wpis w 2010 przy przebiegu 121 tkm. także 150 tkm. w chwili obecnej mało realne. Ale gdyby miał 200-220 tkm to bym się nie pogniewał :wink: Wstępnie jestem z gościem umówiony na sobotę, ale będę jeszcze do niego w piątek dzwonił, więc chętnie słucham podpowiedzi o co można by jeszcze zapytać :wink: