exeq

odlacz przeplywomierz i sprawdz jak bez niego bedzie choc nie wydaje mi sie zeby to on byl przyczyna ale sprawdzic nie zaszkodzi

mialem xantie z 97r, sprezarka sie rozlaczala co jakis czas, yariska 2008r w domu to samo - rozlacza sprezarke co jakis czas, inna niezliczona liczba aut ktorymi jezdzil moj ojciec zawsze to samo czyli sprezarka sie zalaczala i wylaczala. ktorys z kolegow dobrze mowi - malo czynnika = sprezarka chodzi caly czas, tak mialem w xantii zawsze pod koniec lata bo tam notorycznie uciekal mi czynnik. zle szukacie panowie, tak ma byc.

Panowie, ale rozlaczanie sprezarki to normalna sprawa i ze sie tak lekko kreci (przy rozlaczonym sprzegielku) to tez norma, wiele filmikow na yt przegladalem bo tez mi sie wydawalo ze mam cos nie tak ale na kazdym filmiku bylo to samo, oraz sprawdzilem u sasiada w aucie jak sprezarka dziala i to samo.

odpowietrzenie skrzyni korbowej (potocznie odma) nie tam nie leci plyn chlodniczy przynajmniej nie powinien.

z tego co tam kiedys wyczytalem dawno temu, tam czesto zbiera sie woda (w elemencie numer 5) czy to jest rozbieralne nie wiem bo u mnie tego nie ma (wywalilem i pompe zaslepilem + odlaczylem) :mrgreen:

+ do czesci zaznaczonej numerem 2 powinna byc podlaczona rura ktora leci do filtra ktory powinien byc przy chlodnicy. u mnie ta pompka nie dziala i ja zatkalem ta dziure.

tylko ze teraz jest cieplej, ja nie zmienialem jeszcze oleju i nie terkotalo mi juz od dluzszego czasu.

gdzie kupic? allegro ...

Tez sie z tym meczylem.ostatnio odwrocilem uszczelke w korkuod wlewu oleju.poki co nie faluje po odpaleniu :D tylko ze u mnie bylo widac lekki zaciek spod korka,sprobuj nic nie kosztuje :)

yoshimura01 tylko ze kolega ma benzyne n46 jak dobrze pamietam. to terkotanie to poczytaj o valvetronicu.

sa tez guziki w e46 przedliftem z dwustopniowym podgrzewaniem - mam takie u siebie w aucie, ale jak dobrze pamietam TC mowil ze cholernie ciezko je kupic i roznia sie strasznie od tych 3 stopniowych

imo musieli cos uszkodzic podczas montazum jezeli zaczelo to sie bezposrednio po montazu gazu

Sprawdzenie vinu czy to anglik a sprawdzenie wyposazenia to dwie rozne sprawy :p Tak mnie wyjdzie taniej bo za caly konplet wnetrza dam smieszne pieniadze :) ale to jeszcze niewiadomo bo musza byc podgrzewane tak jak teraz. A pozatym lubie takie rzeczy robic :mrgreen:

oh nie! no faktycznie bo juz w aucie nie mozna nic wymienic zeby auto wygladalo lepiej/mlodziej. a takie podejscie bo sie z vinem nie bedzie zgadzalo jest troche dziwne, a taka marude kupca ktory by sie czepial ze lampy sa zmienione, serdecznie bym mu podziekowal zamknal auto i poszedl bo dalsza rozmowa nie mialaby sensu. w swoim aucie przymierzam sie do zmiany calego wnetrza (kanapy oraz boczki) na skory/polskory zeby w srodku bylo ladniej - i co teraz ? :|

moim zdaniem wyglada duzo ladniej, sam mam w przedlifcie lampy tylne od polifta.

Maru to moze zdradz tajemnice jak?

ja przelozylem stary czujnik do nowego zbiornika i zgasl od razu, choc raz zapalila sie kontrolka od niskiego stanu, gdy juz poraz x rozsadzilo mi cos w ukladzie i musialem odpowietrzac, ale po 5 sekundach zgasla.

ja jednego dnia odpowietrzalem, troche pojezdzilem i nastepnego dnia odpowietrzalem, podczas jazdy przepychane bylo powietrze dlatego rano zawsze zanikal strumien w zbiorniczku. tak 3 dni porobilem i sie w koncu udalo (od piatku do niedzieli walczylem zeby bylo dobrze)

Alarm jak dobrze pamietam uzbraja sie na fest po minucie czasu czy 30 sekundach, wiec wcisnij krancowke od maski i potrzymaj ja z minute, wtedy pusc. (gdzies tak zaslyszalem czy tak jest to nie wiem, nie chce mi sie schodzic do auta teraz :P)

ile czasu ja odpowietrzales? ja jak swoja robilem to rozlozylem to na 3 dni, bo zawsze rano nie bylo strumienia w zbiorniczku. zauwazylem ze sa dwa krytyczne etapy, duzo powietrza wywala nagrzewnica jak sie przepchnie babel, a drugi to jak sie termostat otworzy wtedy dopiero idzie powietrze. mozesz tez podniesc przod auta, lub wjechac strona kierowcy na wysoki kraweznik, pomaga.

ja mialem taka jak na pierwszym zdjeciu jedno nabojowa, zmienilem na taka jak na drugim zdjeciu i zyje. razem z kierownica dostlaem kabel do poduszki ktory sie rozdzialal na dwa naboje a wtyczke podlaczylem do slizgacza w kierownicy i dziala. podejrzewam ze na 99% jasiek odpali. szukajac na aukcji trafilem na opis ze moze byc jednostrzalowa i dwu: http://allegro.pl/bmw-e36-z3-e39-e38-airbag-poduszka-serce-m-pakiet-i3184114769.html

No ale panowie, ten blad moglo wywalic x czasu temu i poprostu zostal w pamieci komputera (ten z ews). wykasuj ten blad i zobacz czy sie pojawi. moze wczesniej ty albo poprzedni wlasciciel cos grzebal i odlaczyl cos i daltego jest blad. a zeby kierunkowskazy migaly przy otwieraniu i zamykaniu (standardowo tylko przy otwieraniu swieci albo na odwrot) wystarczy ncs'em zmienic jedna linijke jak dobrze pamietam.

Ale uszczelka jest tylko dla wygladu,nie pelni roli uszczelniajacej.

Nieszczelnosc moznq sprawdzic poprzez psikanie po wszystkim samostartem czy czyms podobnym,jak jest nieszczelnosc obroty podskocza bo zassie samostart :) btw z tego co wiem sonda za katem nie wplywa w zadnym stopniu na sklad mieszanki,ona jest diagnostyczna (ale to by musial ktos potwierdzic)

316i 99r i mam klapke