jpatryk125

Witam forumowiczów. Mam do was pytanie dotyczące reperaturki. Auto: BMW e46 touring 2001(polift) Problem: Problem mam taki, czy reperaturka sedan pasuje do touring? Dosyć ciężko znaleźć jest reperaturkę do e46. Kiedy już znalazłem, to po telefonie do sprzedawcy okazało się, że jest do sedana. Pytając go czy pasuje do kombi uzyskałem odpowiedź, że powinna, ale gwarancji nie da 100%. Może bawił się już ktoś w blacharkę w e46 i udzieli mi odpowiedzi. Podsyłam również zdjęcie ww. przedmiotu, jakie dostałem od sprzedawcy. https://drive.google.com/file/d/0BxXWU9nsgy-PdVNwa2V3aWx6Z1k/view?usp=sharing Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc

Pompa ma oryginalne nity więc raczej nie była rozbierana. Jutro sprawdzę czy gdzieś prze chłodnicy mam ten filtr o którym mówicie. Ciekawa sprawa z tą pompa i wężem, ponieważ auto mam już od ok.5 lat i cały czas tak jeździłem. Czy brak tego węża i co najważniejsze filtra ma jakiś wpływ na silnik? Została jeszcze kwestia tego wilgotnego dymu wydobywającego się z pompy. Czy świadczy to o awarii pompy? Dodam iż dymu jest niewiele (można nazwać go mgiełką) i występuje na ciepłym silniku przy przegazowaniu.

Witam. Chciałbym prosić was o pomoc. Najpierw fotka-->> http://img703.imageshack.us/img703/7322/nhuq.jpg Teraz problem: Otóż po otwarciu maski (przy włączonym silniku) zauważyłem iż z miejsca 2 (na wolnych obrotach, a silniej przy przegazowaniu) wydobywa się wilgotny biały dym/para ? Chciałem zapytać was co to w ogóle jest za część (nr1) oraz czy normalnym jest objaw przedstawiony powyżej? Auto: E46, silnik M43. Z góry dzięki za pomoc. :)