exeq

eee, maja sie wlaczyc kiedy termostat sie otworzy czyli 105 stopni i kiedy cieply plyn chlodniczy wypelni dolny waz gdzie jest czujnik na dole w wezu przy chlodnicy zaraz i wtedy zalacza sie wentylator. wentylatory tez chodza przy wlaczonej klimie.

ja mam przedlifta i metalowe odblysniki, a ze metalowe odblysniki sie nie wypalaja to pic na wode fotomontaz. wypalaja sie rowniez, pokazywalem foty w innym temacie jak u mnie wygladala jedna soczewka. co prawda nie ulegaja takiemu przepaleniu jak plastikowe zkw, gdzie dziury wypala :) ale w metalowych odblysnikach powloka tez schodzi. prosze: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=200653

nie mam problemu bo mam zimowki ktore mnie nie pala jak co poniektorych i musza zmienic na letnie bo aluski, nie jedna trase juz przejechalem w zime i to nie po 150 km wiec nie wiem o co chodzi.

Niektorzy tu jakos dziwnie spieci o te opony.chca podawac adresy, drugi o zakladaniu lancuchow na szyje jakby nie widzial co sie za oknem dzieje. smieszne, nie macie chlopaki innych problemow ? :mad2:

ta

oczywiscie ze check engine nie musi skreslac autka (poprostu poinformowalem o tym kolege bo chyba nie zobaczyl i faktycznie nie zauwazyl :P) tak samo jak jego przeszlosc powypadkowa jezeli jest dobrze zrobiona, niektorzy wymagaja od 10-15 letniego auta stanu wrecz salonowego, nie tedy droga.

pali sie check engine jak jest odpalona

tez mialem dippy i wytrzymaly dwie zimy. teraz mam jakies na v chyba i tez sa spoko, nie widze sensu kupowania boscha za 2x wiecej.

pekajaca podloga z tylu, pekajace zbiorniczki wyrownawcze, pekajace przewody hamulcowe tyl wszystko to oprocz pekajacej podlogi moze sie zdarzyc w kazdym aucie. ja po ponad poltorej roku wydalem na czesci okolo 4500zl (ogolnie mam w pliku excela 6000zl ale mam tam takie glupoty jak plyn chlodniczy, prostowanie felg, filtry etc etc), a nie byla to zaniedbana sztuka, poprostu lubie miec wszystko tip top ale jednemu nie przeszkadza ze cos wyje czy tlucze w aucie. z plusow? czuc ze to klasa srednia premium, dobrze trzyma sie drogi przy czym nie jest jakos zbytnio twarda, troche mogloby byc wiecej miejsca z tylu ale ja z tylu nie jezdze wiec nie narzekam.

nvm

pierwszy wynik kolego ... https://www.google.pl/search?q=lsz+na+alsz&aq=f&oq=lsz+na+alsz&aqs=chrome.0.57.2122&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Hmm jak dobrze pamietma mowiles ze twoje autko stalo 3 tygodnie chyba bez ruchu? wiec bardzo prawdopodobne ze odma zamarzla jak u kolegi Demus. powiedz to mechanikowi zeby na daremno nie sciagal skrzyni bo to na 99% nie to.

pogratulowac ze tak szybko sie sprzedala :norty:

Tez mialem malowany blotnik i widac roznice odcieni miedzy blotnikiem a drzwiami. u Rogera to samo, widac roznice na tym zdjeciu miedzy drzwiami a blotnikiem, no ale coz moje autko ma juz 14 lat i nie mam co narzekac poki co...

http://www.xenon-serwis.pl/pl/artykul/philips-d2r-jak-rozpoznac-oryginalna-zarowke-/84/306.html tutaj masz jak rozpoznac oryginalny palnik od podrobki. no chyba ze juz doszli do perfekcji w podrabianiu :P ja w sklepie kupowalem napewno oryginalne palniki za 110zl sztuka. a jak kupowales przez allegro te palniki to dostales je w opakowaniach oryginalnych czy 'zastepczych' ?

Moze to nie moje doswiadczenie ale bylem przy tym doswiadczeniu dosc 'blisko'. kolega kupil wlasnie blotnik zamiennik do citroena, w jednym miejscu nie zgadzaly sie linie boczne i to dosc mocno ale mozna bylo to przezyc, niestety po jednej zimie blotnik ów zaczal sie sypac. rdza wychodzila zewszad. Natomiast ten sam kolega kupil tez maske zamiennik i tam nic sie nie dzieje az do dzis, moze dlatego ze inne miejsce mocowania albo lepsza blacha? niewiadomo.

bo poki co jest tyle w gdyni sniegu ze sie ciagnely tylne kola zablokowane po sniegu z tego co wiem. choc teraz juz nie ma tyle sniegu to mozna sprobowac.

Kiedys ktos do mnie podjechal na kompa sprawdzic korekcje wtrysku po zalaniu jakiegos specyfiku do ich czyszczenia, twierdzil ze wczesniej mial ponad skale korekcje a jak ja sprawdzalem byly wrecz idealne. nie wiem jaki to byl preparat ale bylo to e90 z dwo litrowym dieslem, wiec moze warto zalac od czasu do czasu taki specyfik? sam jezdze benzyna ale ot takie 3 grosze.

przeciagly dzwiek? cos jakby odpalona wiertarka na wysokich obrotach? bendiks w rozruszniku przymarzl. o widze kolega z gdyni, posiadam kompa z inpa :norty:

Zbiorniczek wymieniony obylo sie bez ekscesow. jednak z odpowietrzeniem problem, z godzine ugniatalem z kolega weze na nieodpalonym silniku, nastepnie na odpalonym z ogrzewaniem wlaczonym. ogrzewanie jest az milo, jednak co kazde odpalenie zanika przelew w zbiorniczku :mad2: ogolnie to chyba z 3h odpowietrzalem, probowalem tez z autem na lawerku z lewej strony. nie wiem co jeszcze moge zrobic aby za kazdym razem po odpaleniu byl przelew. co ciekawe wystarczy dodac lekko gazu, z 830 obrotow na ~950 i juz przelew jest widoczny i to dosc spory, niestety po puszczeniu gazu przelew jest nikly splywa po sciance, po ponownym ugniataniu wezy i zabawy z odpowietrznikiem przelew w koncu pozostaje taki jaki byc powinien. pompa nowa, termostat nowy (maja jakies 3 miesiace). nie wiem co moge jeszcze zrobic cholipa jasna.

Nie no kupilem bez tego wyjscia na srodku :)

prawdopdobnie ktos wstawil zbiorniczek od diesla lub cala chlodnice od diesla.mam nadzieje tylko ze pozostale polaczenia w zbiorniczku z kroccem na srodku i bez niego sa takie same.

Tak juz wiem, zaczalem szukac po internecie oraz spytalem kolegi grzechusk i mi odpowiedzial ze w jego silniku tez nie ma tego króćca.tak wiec ktos u mnie wstawil w aucie zly zbiorniczek.

Panowie, pekl mi zbiorniczek. w ten jakze piekny dzien w korku jak cholera to jeszcze zablokowalem jeden pas na glownej drodze :mrgreen: myslalem ze mnie krew zaleje. auto juz na szczescie postawione u kolegi na posesji. zbiorniczek jedzie z allegro. ALE pytanie wazne, czy w waszych zbiorniczkach jest króciec na jego srodku? takie jak w tym linku: http://p.alejka.pl/i2/p_new/36/01/zbiorniczek-wyrownawczy-bmw-3-e46-98-3_0_b.jpg u mnie ktos wczesniej zmienial chlodnice prawdopodobnie i wstawil chlodnice w ktorym jest zbiorniczek wlasnie z tym kroćcem i jest on ZASLEPIONY jakims klejem... teraz nie wiem czy ktos wywalil zupelnie ten waz i zaslepil go na drugim koncu czy jak czy co...

witam, wlasnie przed chwila pekl mi zbiorniczek wyrownawczy, przegladajac allegro sa dwa rodzaje zbiorniczkow, jedne maja na srodku zbiorniczka krócieć a dsrugie nie, patrzac w swoje auto u mnie go nie ma ale na realoem na schematach pokazuje ze powinien on jednak byc. teraz nie wiem czy auto mialo zmieniana chlodnice i ktos wstawil inny zbiorniczek, czy inni koledzy w 316 m43 tez maja zbiorniczek bez srodkowego króćca?