Karol OOOO

W to uwierze jak najbardziej. Ja wymienilem EGR w pierwszej kolejnosci, dlatego nie wiem na ile jest w stanie pomóc.. K3m0T1989 Byla znaczna poprawa po wymianie czy raczej delikatna?

Moze i jestem w błedzie.. W takim razie wyjasnijcie jak jest mozliwe to, ze wskazowka osiąga pion, a termostatu EGR brak. Z waszego punktu widzenia wychodzi na to, ze byłoby tak samo w przypadku braku termostatu glównego, a sprawnym termostatem EGR. Przeciez "oba sa tak samo ważne dla temperatury"

Moze szukasz dziury w całym :) Porównaj z jakims innym BMW 3. NIGDY Z AUTEM PRZEDNIONAPĘDOWYM.

Ja w sumie tez sporo musze przejechac zanim osiągnie pion , ale napewno nie 15 km. Pewnie dlatego, ze wylaczam ogrzewanie. Moim zdaniem te silniki wolno sie nagrzewaja dlatego montowali podgrzewacze. Jak ogarne swoje Webasto dam znac jaki jest efekt.

99% przyczyn niedogrzania to termostat głowny. Dlaczego nie masz termostatu egr?

Tez tak miałem, ze kierownica mi lekko drgała raz na jakis czas. Bardzo mnie zastanawiało jak to jest mozliwe. Zawieszenie miałem zrobione od A do Z na Lemforderze, wiec zmieniłem kola, ustawiłem zbierznosc, zapomniałem o problemie :D

A czy na obu kompletach opon jezdziłes przed ustawieniem zbieżnosci? Jesli tak to przyczyna moze byc nierówno zjechana opona.

Wahacze nie maja nic do tago :duh: Zacznij od sprawdzenia poziomu plynu wspomagania, pozniej łozyska na kielichach . Masz poprostu problem z samopowracalnoscia kierownicy. Jesli nadal bedzie zle pozostaje maglownica.

Padł rozrusznik. U mnie objawy byly identyczne, najpierw ciezko krecił, pozniej zaczął sie zacinac dokładnie tak samo jak u Ciebie (tez kompletna cisza i zero reakcji na przekrecenie stacyjki) W moim przypadku oryginalny rozrusznik poslużył na 240tys km. Oddawaj dziada do regeneracji :cool2:

Jak to głosniej odpala? Głosniej pracuje czy głosniej kreci rozrusznikiem?

Standard w e46. Zestaw naprawczy do tej usterki kosztuje okolo 30zl w serwisie, ale niestety trzeba zrzucic skrzynie... Ja wolałem sie do tego przyzwyczaic. Wiele tematów o tym było.

"Moje BMW: e46 2.0d 2000r z pękniętym wałem" :mrgreen: :mrgreen: Dobre! :cool2: :cool2:

To, ze wymiana wplynie pozytywnie na prace silnika nie oznacza ze poprawia sie jego osiagi.. Bo chyba o to Ci chodzi. Ja miałem niedrożną odme przejawialo sie to ubytkiem poziomu oleju. Nawet spod korka wlewu ostro sie pocilo. Po wymianie wszystko wrócilo do normy. Dzwięk silnika delikatnie sie zmienił (był bardziej łagodny)

Tzn, ze mu sie wydawało...

Zapewne efekt placebo :D Mialem podobnie.

Yoshi i wtedy nawet by nie kręcił rozrusznikiem? Ja mialem podobne objawy jak mialem rozrusznik na wykonczeniu.. Ogolnie cieżej krecil, ale na zimnego zawsze jakos odpalał. Problem byl wlasnie jak sie auto rozgrzało do normalnej temp. Rozruch nawet nie próbował sie obrócic...

Wlasnie mialem na mysli pompke paliwa.

Udało sie wrzucic :) Zeby nie było niejasnosci gaz w podłodze jest od 60km/h do konca (3bieg) pozniej 80-120 (4 bieg) Pompa zakładana przy odlaczonym czujniku.

Z tymi wyzszymi obrotami podczas toczenia sie jest OK. Tak ma byc. Nie wiem jak jest w CR, ale u mnie po uruchumieniu zimnego silnika obroty opadaja moze dopiero po minucie albo i troche pozniej...

U mnie uszkodzony czujnik tez nie miał na nic wpływu.. Absolutnie na nic. Znalazłem nawet filmik z testu przyspieszenia 60-100, 80-120 na uszkodzonym wtrysku sterujacym, ale nie dam rady go na nic wrzucic :evil: Jak widac niektórzy maja objawy, inni nie.

Slyszysz to tylko w chłodne dni i posiadasz webasto?

sampras a po uruchomieniu zimnego silnika masz takie same obroty jak na ciepłym?

Dokladnie tak.

Tarcze oszczedzasz w jakims tam malym stopnu, dwumas katujesz.. Dwumas łagodzi drgania, a te wystepuja wlasnie przy takim ruszaniu. Gazu przy ruszaniu trzeba dodawac. Mozesz sobie to udowodnic sam, wsiadajac do starego diesla bez dwumasy i oceniuc kiedy rusza najłagodniej. Puszczajac sprzeglo szybciej, bez gazu bedzie drżal jak galareta.

"nie jest zdrowe" to malo powiedziane.. Niestety wielu ludziom diesel kojarzy sie z tym, ze mozna ruszac bez gazu, dawac w rure z 1000obr czy tez podróżowac z predkoscia 70km/h na 5 biegu..