Karol OOOO

Szukaj kogos ogarnietego z Twoich okolic i niech Ci zrobi porzadna diagnoze, bo Twoj mechanik to jakas porazka.

Spalanie rosnie od klimy.

Oczywiscie. Moim zdaniem jest wszystko ok. Mam tak samo kazdego lata, to juz moje 5 lato i 140kkm przemierzone tym autem :)

Podmien, te zaworki w celu sprawdzenia, to nic nie kosztuje. Dokladnie przejrzyj wezyki podcisnienia. "Mechanik" robil wogole logi dynamiczne?

Podjales juz jakies dzialania? Test przelewowy wtryskow i diagnostyka komputerowa zrobiona?

Film nagrywaj. Jezdzisz chyba po zwirowkach. E46 klei sie do drogi i nie ma szans, zeby na drugim biegu bez strzalu ze sprzegla i prostej drodze utracal przyczepnosc :duh:

Nagraj film, bo pewnie wiekszosc mysli, ze robisz se jaja...Sam niedowierzam.

Najprawdopodobniej wtrysk lub czujnik polozenia walka rozrzadu.

Albo problem z rozrusznikiem.

Nic mu sie nie stanie.. Myslalem, ze bierzesz pod uwage rowniez spalanie, dlatego podalem taka predkosc.

To jeszcze zalezy w jakim stanie byly poprzednie amortyzatory.. Panowie nie oczekujmy cudów. Serejne zawieszenie, seryjnym pozostanie. To, ze niektore stoja troche nizej zalezy od wyeksploatowania sprezyn, bo to one maja najwiecej do gadania. Amortyzator przeciez da sie wcisnac reka.

Moim zdaniem 140-150

Mialem to samo. Poprzednie amorki byly jeszcze oryginalne. Po zapodaniu nowych Sachs-ów przód sie troche podniosl.. Aktualnie jest juz tak jak bylo kiedys, ale zrobilem na nich 70kkm. Nie przejmuj sie :cool2: Z kazda setka km bedzie lepiej, wkoncu wróci do normy.

viewtopic.php?f=69&t=150855

2 lata temu kupilem wentylator od poliftowego 318d i hula :wink:

A jak sie to przejawia? Auto szarpie? Ja na Twoim miejscu wrocilbym natychmiast z reklamacja..

Sprawdz wtyczki od pompy abs/asc. Jesli nic nie pomoze, sprawdz bledy. Nie jestem pewny, ale uszkodzony czujnik abs nie odlacza predkosciomierza, natomiast sterownik jak najbardziej. Koszt uzywanej pompy abs ze sterownikiem to ok 100zl.

Stalo sie tak z dnia na dzien, czy niedawno kupiles samochod?

O co chodzi?

Nie zaszkodzi, jak bedziesz obserwowal rzeczywista temperature cieczy. Jest to test nr 7.0 w menu ukrytym.

A czego tu sie bac? Przeglad pobierzny po zabraniu dowodu kosztuje ok 20zl (sprawdzaja tylko to, za co byl zabrany) Nie oplaca sie wozic kabla i przed nimi dziadowac :mrgreen:

Odpal samochod, otworz maske, posadz kogos za kierownice, obserwuj zaluzje chlodnicy gdy silnik gasnie.

Nagraj film.

Przyczyna jest maglownica. Zmiana kol nie jest rozwiazaniem problemu..

No tak, benzyna to benzyna. Piekne brzmienie, brak wibracji, wstrzasow przy gaszeniu itp. Za to M57n po programie to istny szatan :twisted: