Woojtus

Witaj. Stawiam na pompe hamulcową ja 99%

PS , e46 touring 320d 150km

Wita, Dzis po wciśnięciu sprzegła do końca usłyszałem terkot czy chrobotanie z okolic skrzyni. Dzieje się to tylko gdy wciskam pedał na maksa. Sprzęgło już było robione. Proszę o sugestie. Dzięki

U mnie przechodziło po wymianie wahacza przez kulawy minimalnie sworzeń bujało mi autem. Rozumiem ze amory masz w normie?

Jak gosc daje Ci gwarancje to mu oddaj , ewidentnie padnieta część!!

Skoro wywala błąd to cos nie tak z tą pompą , Po skasowaniu błedów powinno byc ok. Ewidentnie wywala ci kontrolki ze abs/dsc jest nieaktywny

http://www.pkw.strefa.pl/ Zadzwoń i zapytaj u tych gosci:)

http://www.motoinf.pl/krakow/10470,autokomputer-s-c-a-bulanda-j-walasek.html ja zawsze tam daje na trzepaki:)

ok, daj znac co wywali komp.

Ciekawe co to za mechanik miał za kompa , z którego nie zczytał błędów? oj no coments.... A jak wujdzie ci agregat do zmiany to trzeba podzwonić po gosciach co handlują czesciami do BMW. Nie zawsze wszystko jest wystawione na allegro. Np w twojej okolicy Mikołów ul .Plebiscytowa 34a 032 32 21 245 albo BMKA. SKLEP Z CZĘŚCIAMI DO SAMOCHODÓW BMW UL. WARSZAWSKA 60 40-008 KATOWICE , ŚLĄSKIE Telefon: 32 253 66 03 Ale najpierw umów sie z tym naszym forumowiczem by dobrze zdiagnozowac usterke. pozdr.

Witaj, Niech cie mechanik nie straszy szescioma tysiącami. Jak już to kupisz uzywkę na allegro od 400 do 600 zeta Ja kupiłem gdzies w Mikołowie całkiem fajną pompe o tych samych numerach. A w serwisie w Krakowie powiedzieli ze nie kupują ludzie nowych pomp abs i sami poradzili używkę.!! Ale jak kolega ci pomoże z kompem to pewnie doradzi to co ja.Najpierw czujniki !!!pozdrawiam

Kupić VW :)

Witam, Ja robie od lat tutaj: http://www.tlumiki.krakow.pl/

Witam kolego, Ja u siebie zacząłem od czyszczenia EGR i sitka od turbo. dolałem dodatku do czyszczenia wtrysków.(Filtry rozmumiem masz wymieniane regularnie) filtr odmy. Warto spradzić na kompie cisnienie paliwa. Takie działania u mnie dały kopa mojej kombi

Moje wgniotki nie były wielkie , widać było je tylko po umyciu samochodu. Przed klejem wymylem wgniotki benzyną ekstrakcyją. Potem przyklejałem tego "dzyndzla" Kręcić trzeba powoli i na "raty" w moim przypaku gdy już wgniotka się odkształciła "dzyndzelek"sam puszczał i na karoserii pozostawało trochę kleju. Dalej potrakowałem go benzynką ekstr. Nad jedną wgniotką czasem pracowałem kilka razy, w zależnosci jak się proatowała. Czasem trzeba ciągną ją w kilku miejscach. Jeden minus tej sprawy- przy strzlale kleju potrafi się zrobić mała ryska ( nie zawsze) gdzie puści klej, ale zchodzi po małej polerce. Oczywiscie polecam robić to latem lub w ciepłym garażu gdy blacha jest cieplutka. No i najwazniejsze nie wyciągaj wgniotek w miejscach gdzie może być szpachla:) Oczywiscie nie watpie ze masz zdrową skorupe:) Pozdrawiam