kubik

Ja nie mam problem z nagrzewaniem. Bardzo szybko się nagrzewa. Na pewno szybciej niż w TDI 1.9, bo takim wcześniej jeździłem. I wydaje mi się, że też w mondeo z 93 roku w benzynie też mi się dłużej nagrzewało :) Właściwie to tam to w ogóle miałem problem z dogrzaniem auta :) Ciekaw, czy u mnie też jest nagrzewnica i to jest jej zasługa.

Zanim zamówisz świece to sobie lepiej sprawdź na kompie. Po co robić niepotrzebne wymiany. A, żeby wymienić świece trzeba rozbierać kolektor - więc jest co robić.

Odgrzebię temat. Czy ktoś się orientuje, gdzie w Polsce można kupić takie cudo? :) http://www.gromaudio.com/store/usb_adapters/bmw_mini_98-06_usb_bluetooth_android_ipod_car_kit_-_behind_the_radio.html No i pytanie, czy to jest takie hop-siup... plug&play??

Tak sobie czytam i stwierdzam, że... Podoba mi się podejście panny_mrozik do tematu zakupu :) Nie znam, żadnej kobiety, która by tak rzeczowo podchodziła do tego typu tematów ;) Krzysiek o jakiej wadzie piszesz?

Odciążyć? Chyba obciążyć ;)

Fajna sztuka. Wyposażenie... bajka.

Oczywiście, że mogę. Z DURAGLOSS średnio jestem zadowolony. Moim zdaniem lepsze jest SurfCityGarage. Dostałem kilka próbek i jedną zużyłem - skóra jak dla mnie była zdecydowanie fajniejsza niż później po zastosowaniu DURAGLOSS. Także, następnym razem sobie kupię zestaw SCG Dash Away Interior Detailer (już raz kupiłem do wszystkiego i faktycznie jest świetne - chyba także do czyszczenia skóry będę go używał, a już mi się kończy). A do dressingu SCG Voodoo Blend Leather Rejuvenator - daje troszkę mocniejszy i moim zdaniem milszy zapach niż duragloss skóry (duragloss prawie w ogóle nie pachnie), no i efekt końcowy też moim zdaniem lepszy.

No tak własnie jest, przy włączonej kontroli trakcji. Jeśli jedno koło się kręci, a drugie nie... to moim zdaniem lepiej włączyć kontrolę trakcji. Jest to jedyna opcja (wtedy do tyłu i do przodu) i może jakoś wyjedzie - aha, łatwiej będzie wyjechać do przodu (do tyłu tylko po to, żeby złapać jakiś delikatny rozpęd do przodu - będzie większa przyczepność).

Odgrzebię temat. Jak tam, udało się komuś doposażyć jedynkę w oryginalny bluetooth? Ja właśnie zmieniłem swojego smartfona (HTC One S), więc kupiłem sobie statyw. I wszystko fajnie, tylko teraz aż się prosi podłączyć go do radia. Nie mam niestety USB, a ciągnięcie dodatkowego kabelka na jack'a średnio mi się uśmiecha - raz, że będę miał dwa kable, bo jeden już idzie USB w celu zasilenia (i jest na stałe w statywie) - nie dość, że miałbym 2 takie kable, to jeszcze musiałbym go za każdym razem ręcznie podłączać - lipa. Szukałem jakiegoś adaptera dla mojego telefonu USB->LineOUT, nic nie znalazłem - więc został Bluetooth. Jedyne co sensowne znalazłem to: za 200 zł. Ale teraz trafiłem na coś takiego: http://www.gromaudio.com/store/usb_adapters/bmw_mini_98-06_usb_bluetooth_android_ipod_car_kit_-_behind_the_radio.html. Widział to ktoś. To mi się baardzo podoba! Co o tym myślicie?

To Wojtek już sprzedał auto? :)

Czy mi się wydaje, czy z tyłu zderzak na dole jest pomalowany lakierem (ta część co normalnie jest plastikowa bez lakieru)? Z przodu zresztą tak jakby też ;) Może ktoś tak chciał, a może jest cały po malowaniu ;)

Nie pasuje mi przedni zderzak (przed lift) do roku 2007 - gdzieś była o tym dyskusja (nie pamiętam do którego roku były wersje przed lift), ale temat do sprawdzenia ;) A opis jak dla mnie tragiczny :)

A nie trzeba tego jeszcze kodować?

znam stronkę, ale zdjęcia są słabej jakości. Nie ma to jak prawdziwe foto story w wysokiej rozdzielczości;)

Nie za tanio go cenisz? Wrzucił byś lepiej fotki z letnimi oponami, bo bez kołpaków średnio się prezentuje na allegro na tle odpicowanych szczepanów z cofniętym przebiegiem ;) Mimo wszystko na początek dodałbym do tej ceny ze 4k zł. Popytam znajomych - może ktoś się skusi, bo cena bardzo atrakcyjna. Rozumiem, że letnie opony i felgi zostawiasz dla siebie?

ehhh.. pytanie miało puść prywatnie ;) Bo z kolegą wojtek1303 mieliśmy już spotkanie ;) Ale dzięki za info.

Ja bym obstawiał na rozłączenie się wtyczki od sterowania szybami i lusterkami kierowcy. Wprawdzie nie mam elektrycznie sterowanych szyb z tyłu... ale zakładam, że masz tam także wyłącznik opuszczania tylnych szyb (czyli możesz wyłączyć opuszczanie tylnych szyb tylnymi guzikami - tak zabezpieczenie dla dzieci). Jeśli tak, to by tłumaczyło dlaczego działa tylko opuszczanie prawej przedniej szyby (domyślam się, że kierowca także nie może jej opuścić). A czy ten panel od opuszczania szyb jest podświetlany? Pewnie także nie. Spróbuj rozebrać boczek drzwi i sprawdzić, czy wtyczka dobrze jest podłączona.

Hej! Kto Ci to zrobił? Za ile? Jesteś zadowolony (rozumiem, że ma teraz DRL na długich)?

A jak to zostało naprawione? Widziałem w innym temacie, że robiłeś jakąś adaptację? Czyli co... zmieniałeś matę? Czy jeszcze coś innego?

To jest masakra... i oczywiście ASO kasy nie odda :/ 1000 zł mniej i żadnego efektu :( Jak takie rzeczy czytam to mnie szlag trafia.

Ja przejeździłem swoją tylko jedną zimę i niestety była to ta ostatnia zima (której tak jakby nie było :) ). We Wrocławiu rok temu prawie w ogóle nie było śniegu ;) Także trochę mało mogę powiedzieć, bo po śniegu jechałem może z 5 razy :) No ale tak na podstawie tych kilku razy i tego co mi chłopski rozum podpowiada to jak mam porównywać np. A3 z przednim napędem i serię 1 z tylnym to: 1. Przy wyjeździe z zaspy A3 będzie miał przewagę pod warunkiem jazdy do tyłu (wtedy mamy duży nacisk na przednią oś (bo waga silnika + cofanie dodatkowo dociska koła). Natomiast jedynką pewnie łatwiej będzie wyjechać do przodu, ale że rozkład nacisku na przednią oś i tyną jest taki sam to będzie to trudniejsze niż A3 do tyłu. 2. Natomiast przy ruszaniu pod górkę do przodu wydaje się, że tylny napęd powinien sobie lepiej poradzić niż przedni - docisk na tyną oś jest większy niż na przednią. No ludzie na forum piszą, że jest z tym problem (sam jeszcze tego nie doświadczyłem). 3. Wydaje mi się, że jeśli z czymś miałbym być problem to z zakrętami, ale ESP robi swoje i jazda wygląda tak jak jazda z przednim napędem.

Damian... zrób proszę zdjęcia jak będziesz ściąga deskę. Mnie czeka to samo, zawsze będzie mi łatwiej ;)

Musisz jechać powyżej jakiejś minimalnej prędkości (chyba 30km/h - ale pewności nie mam). Jedyne co trzeba zrobić to np. pchnąć wajchą od tempomatu tak jakbyś zapalał światła drogowe... tylko zamiast wajchą od migaczy to wajchą od tempomatu.

nigdy nie miałem takiego problemu.

Napisz jeszcze która lampa dostała (lewa, czy prawa) - to może ktoś Ci coś więcej powie. Moim zdaniem, jeśli znasz historię auta to warto. Wszystko co jest na allegro to wielka niewiadoma... Jeśli masz ochotę 1/2 roku szukać auta to proszę bardzo ;) Tak są doświadczenia większości ludzi, którzy kupowali używaną jedynkę (moje także).