kubik

A jakiego DISa używasz? Base i program v44?

Napiszę, napiszę. Na razie odpaliłem INPA'ę i się podłączyłem. A na dobre zacząłem się bawić DISem, ale na razie nie w celu diagnostyki (jeszcze nie zdążyłem się nawet podłączyć DISem do auta), tylko grzebię w systemie DISa. Okazało się, że tam jest UNIX... na nim jest baza danych Oracle :), i inne takie. Ale, że zawodowa zajmuję się administrowaniem baz danych Oracle... no to zacząłem grzebać ;) i trochę przepadłem (zamiast odpalać diagnostykę to siedzę w tym systemie i obczajam co i jak działa ;). Jak w końcu to skończę to pewnie się zabiorę za połączenie DISa do auta. Czym się kable różnią...? Z tytułu wynika, że ten droższy obsługuję dodatkowe linie K i magistralę D-Can, a ten tańszy chyba nie. Na co to ma wpływ? Na tym tańszym chyba nie zadziała DIS. Szczerze mówiąc w te szczegóły jeszcze się nie wgłębiałem a kupiłem droższy, żeby później nie mieć jakiś niepotrzebnych problemów i żeby się nie okazała, że coś mi nie działa i potrzebuję ten droższy ;)

Już zakupiłem... to: http://www.e-volt.pl/interfejs_usb_obd2_do_bmw__inpa___gt1__k_dcan.html Teraz bawię się DISem...

W rozliczeniu na co? :>

O kurcze... zapomniałem o plastikach :) Hehe.. nie no myślałem o jakimś dressingu, ale w sumie mam jeszcze jedną próbkę Surf City Garage ;) Kto wie, czy przy tym zamówieniu znowu nowej nie dostanę ;) Więc jeszcze na chwilę mi wystarczy :D No i w sumie jak już przyszło co do czego przy zamówieniu to zapomniałem o plastikach - ale chyba na razie bym nie wziął. Także do plastików pewnie następnym razem ;)

Trochę hardcorowo wygląda, ale do twojego bolidu może i nawet by pasowała :)

No i kolejne zamówienie na kosmetyki poszło. Do skóry (po mieszanych odczuciach Bruce'a dotyczących LEXOLa) zdecydowałem się na DURAGLOSS (#221 i #441). Do tego piana i APC firmy BLIT-HUMBER. No i jeszcze kilka aplikatorów i mikrofibra (zawsze się przyda ;) ) - i znowu 300 zł poszło ;). Przy okazji: okazuje się, że na detailer.pl można wpisać kod rabatowy: "KA2011" i naliczy się fajny rabacik (rabat dla użytkowników forum kosmetykaaut.pl) :D. A jak się dopisze maila polecającego (np. mojego ;P - [email protected]) to dodatkowo 10 zł bon - Bruce skorzystał ;) Polecam :D

Zobacz tutaj: http://uokik.gov.pl/download.php?plik=11051

Czujnik jest przy klockach... Jak jedziesz na wakacje to zrób sobie lepiej przegląd auta i jak zbliża Ci się koniec klocków to lepiej je wymień (razem z czujnikiem).

Nie kuś! :) Dopiero co kupiłem nowe opony - zmiana na 18'' w tym momencie trochę nie ma sensu ;)

Nie... za droga impreza :) 17 jest dla mnie OK.

Ładne wnętrze! :cool2: Wrzuć fotki z zewnątrz. Fajnie musi to wyglądać: biały lakier i w środku czerwone fotele :D

A same fele też sprzedasz? Czy tylko z oponami? Ile chcesz za komplet, mogę rozważyć na zimę - ale oponek nie chcę ;)

Ohhh Ty... :) Nie dosyć, że masz ten sam kolor lakieru co ja... to jeszcze zmieniłeś te same fotele na skórę ;) Tylko, że ja mam sportowe ;P Ja za to szykuję kolejną modyfikację :D

3tyś.... Tylko, że mam teraz same problemy ;) Grzanie fotela kierowcy nie działa, pompowanie nie działa, nie mam listew do boczków (bo po lifcie są inne), tylne boczki nie pasują, bo są pod elektryczne otwieranie szyb, a ja mam gałkę... ruszysz coś i potem się bawisz ;) Ale sama przyjemność przy grzebaniu i modyfikowaniu. No ale tak: - pompowania wcześniej nie miałem, więc nie mam co narzekać a jak zacznie działać to będzie tylko na plus - boczków na razie w ogóle nie zakładałem, komplet kupiłem tylko dla samej skóry na siedzeniach ;) No i teoretycznie może tak zostać. No ale, że te boczki w skórze są jednak ładne to ostatecznie może zmienię tylko z przodu (z tyłem może być problem z tym otwieranie okien, więc chyba już nie będę się bawił). Listwy natomiast... i tak myślałem o zmianie na coś nieplastikowego. No tylko teraz, żeby nie było takiej lipy, że z przodu mam inne listwy a z tyłu inne, sam nie wiem co z tym zrobić ;) Ale jak coś zmienię to też będzie na plus. Więc tak naprawdę to jeden poważniejszy problem jest z tym grzaniem fotela, na czym mi aż tak bardzo nie zależy - no ale nie mogę na własną prośbę pogarszać sobie auta ;) więc problem jest w pierwszej kolejności do rozwiązania i myślę, że nie będzie z tym większego problemu.

Przy wkładaniu drugiego fotela, byłem trochę mądrzejszy ;) I zamieniłem w fotelach moduły od podgrzewania (czyli zostawiłem stary). No i podgrzewanie fotela pasażera działa, a kierowcy nie i to nawet po zamianie modułów i skasowaniu błędu. Będę z tym jeszcze walczył, może któraś z mat w fotelu kierowcy jest uszkodzona. Piszesz, że też zamieniałeś moduły (czyli zostawiłeś stare), a czy najpierw podłączyłeś te nowe? Jeśli tak to może trzeba skasować błędy? Jeśli chodzi o pompowanie to faktycznie w kostce jest więcej kabli... chyba je namierzyłem... ale zostawiłem to na później, jak uda mi się to rozwiązać to dam znać.

Jak dla mnie BMW produkuje najlepsze diesel'e - ale to jest tylko moja subiektywna opinia, mam porównanie tylko do TDI w moim poprzednim aucie i TDCI do auta moich rodziców - w obu przypadkach moim zdaniem dzieło BMW jest 10x lepsze ;).

To co mi się rzuciło w oczy to, że w tytule jest: "Klimaautomatik", a tak naprawdę jest manual.

No to już wiem w jakiej firmie szukać pracy ;)

Bardzo mi się to wyposażenie podoba :D. Po jakim czasie amortyzują się auta w twojej firmie? Będziecie je sprzedawać na rynku wtórnym za jakieś 5 lat? :D Może sobie u Ciebie zamówię jakąś fajną konfigurację :D

;) Fotki zapodam, zapodam. Generalnie aż tak bardzo dużo roboty nie było. Najwięcej czasu zajęło mi zdjęcie plasticzka w fotelu osłaniającego mocowanie pasa. Dopiero jak przytargałem drugi fotel (ze zdjętym plasticzkiem) i go postawiłem obok to jakoś się udało. Ale szczegóły opiszę jak zgram zdjęcia i się zajmę wstawianiem na forum.

Dobrze... :) Ale nie mam żadnego porównania. No i całość robiłem jeszcze przed założeniem - fotele trochę leżały u sprzedawcy więc było co odświeżać, głównie z kurzu.

Bruce... sprawdzałeś próbki do plastiku? Napisz coś, bo powoli chcę zrobić zamówienie (APC mi się skończyło i biduję... muszę robić prewash na myjni jakimś ichniejszym preparatem i jest straszna lipa). No i zamierzam też jakiś dressing do plastików zakupić. Dodatkowo, też mam już skórzane fotele (tyle że czarne ;P), więc powoli myślę o skórze, ale nie wiem czy już teraz będę robił zamówienie - narazie wyczyściłem wcześniej zakupionym do plastików: SURF CITY GARAGE Dash Away Interior Detailer i nawilżyłem próbką, którą od nich dostałem: SURF CITY GARAGE Voodoo Blend Leather Rejuvenator. Na jakiś czas wystarczy, a potem też coś będę zmuszony zakupić ;) Pytanie jeszcze do wszystkich jakie APC polecicie? - Ja dotychczas używałem: AUTOSMART G 101 (stosunkowo tanie i chyba dobrze spełniało zadanie) - Myślę o kupieniu dla odmiany: BILT-HAMBER Surfex HD Degreaser (jest sprzedawany w fajnym dużym baniaku 5l cenowo wypada fajnie, bo za 100 zł) Ktoś tego używał?

Nie ciemna podsufitka, a skórzane sportowe fotele ;) Udało mi się zamontować :D Mam już cały komplet ;) Co się namocowałem z tym plasticzkiem... to było najtrudniejsze, a nie jest to trudne jak się wie jak należy zrobić ;) Jak ktoś będzie miał potrzebę wyjęcia fotela to się polecam - bo naprawdę pierwszy raz jest to bardzo trudno zrobić. No i jeszcze jedynie swój klucz torx 45 złamałem przy odkręcaniu pasa z tylnej kanapy - tak śruba trzymała, musiałem kupić nakładkę nasadową stanley'a i pięknie poszło. W ogóle, zrobiłem fotki jak wymieniałem cały komplet zdjęć, więc jak ktoś jest zainteresowany, to mogę zrobić DIY.

Efekt bardzo dobry! :cool2: Też mi się marzy mpakiet z zewnątrz, zwłaszcza, że oba zderzaki mam do poprawek lakierniczych ;)