LukaszPL

E46 M3 to niewatpliwie swietny samochod. Prowadzi sie go znakomicie, czuc te dodakowe konie pod maska, nie jest to jednak szczyt marzen. Mamy rok 2005 i wynik 1/4 mili w 13.2 sek nie jest juz rewelacja. Cena M3 wchodzi w terytorium samochodow ktore niestety sa od niego szybsze i maja lepsze wlasciwosci jezdne.

Skoro przodnia szyba byla wymieniana to wydaje mi sie ze wlasnie tamtedy cieknie woda. Rurke odprowadzajaca wode z rynienek szyberdachu mozesz przetestowac podlaczajac sprezone powietrze na wylocie rurki (znajduje sie chyba pod tylnim zderzakiem).

Bardzo ladna, kupuj i nawet sie nie zastanawiaj. Gdyby to byly Stany to juz dzisiaj pewnie bym ja rejstrowal.

Marka to tylko ustala cene pojazdu :mrgreen:

To ze migaja kierunki,dioda wewnatrz przy zamykaniu samochodu nie znaczy ze masz alarm. Wszystko jest zmienialne w ustawieniach po podlaczeniu modic-a i mozna te funkcje aktywowac bez posiadania alarmu. Najprosciej jest fizycznie stwierdzic obecnosc alarmu. Wsiadz do samochodu i zdejmij czesc nr 15 jezeli w srodku zobaczysz czujnik ultrasonic to znaczy ze masz alarm. Jezeli go nie bedzie to zobaczysz wiszaca (nie wpieta w nic) wtyczke. :cool2:

Zgadzam sie sprzet samochodowy Bose przewyzsza HK i to zdecydowanie. Drzenie glosnikow w tylniej polce to chyba najwieksza bolaczka systemu HK w e46. Nie za bardzo zrozumialem o co ci chodzi w tym pytaniu z olbrzymia iloscia przecinkow :lol: Nie wiem dokladnie co chcesz zrobic. :?: Jezeli chodzi ci o zasilanie wzmacniacza HK to wszystko co potrzebne jest we wtyczce wpinanej wlasnie we wzmacniacz. Nie polecam podlaczania zasilania (do wszelkiego rodzaju wzmacniaczy) rownolegle z zasilaniem HK. Jezeli chcialbys razem z uruchamianiem radia uruchamiac jakies dodatkowe urzadzenie to do tego nadaje sie bialy kabel w wiazce dochodzacej do HK. Bron Boze nie wykorzystuj tego przewodu jako zrodla zasilania tylko jako sygnal do sterowania zalaczaniem (przekaznik). Wlasnie w tym bialym kablu pojawia sie 12V w momencie przekrecenia kluczyka w pozycje 1. Jezeli to nie to to sprecyzuj dokladnie o co ci chodzilo.

Przebiegi pożal się panie Bo.e :( . To wykres Twojego auta czy ściągnięty z jakiejś strony firmy tuningowej :?: . Jeżeli masz czipa (a tego nie wiem :lol: ) powiedz jak ze spalaniem. Bo w aucie bez turbo raczej może być nie opłacalne wyciskanie 20km w zamian za większe spalanie - tylko ile jest ono większe :?: Pozdrawiam Wykres sciagniety ze strony tworcy oprgoramowania. Wedlug opisu spalanie nie wzrasta tylko minimalnie maleje. W moim przypadku trudno jednoznacznie powiedziec czy spalanie jest wieksze czy mniejsze bo na caly pomiar maja wplyw kola. Cytujac innych urzytkownikow tego oprogramowania, spalanie spada o okolo 1MPG. Nie pytaj w jaki sposob to sie dzieje bo szczegoly techniczne zna tylko Jim Conforti. Dla porownania oprogramowanie Dinana nawet w 70% nie dorownuje Conforti. Nalezy pamietac tylko o wlewaniu wysokooktanowego paliwa. Oprocz zwiekszenia mocy kolejna zaleta jest likwidacja blokady predkosci maksymalnej i podniesienie redline do 7000rpm.

] Musialbys poszukac europejskiego odpowiednika. Software dla amerykanskiego modelu rozni sie od software dla europejskiego tak wiec Shark o ktorym pisze na pewno nie bedzie dzialal w europejskim modelu. W "jewnited states" shark kosztuje 349$.

Nowe oprogramowanie do silnika M52B28TU razem z odpowiednim filtrem powietrza to 18HP na kolach. M52 w przeciwienstwie do nowszego M54 swietnie sie do tego nadaje. Wykres dyno PS. Ladna piatka :cool2:

Nie szyba jest zwykla jak kazda inna. Problemem jest sensor ktory jest czescia szyby.

Bylo przez jakis czas dostepne w tej chwili juz nie jest. Wygladalo to calkiem fajnie bylo jednak bardzo drogie. Przez chwile myslalem nawet nad zakupem czegos takiego, rozmyslilem sie jednak i zbudowalem cos takiego.

Nawet nie mysl o instalacji sensora deszczu. Szkoda wydanych pieniedzy tym bardziej ze koszt samej szyby z sensorem to okolo 1000$. Samo dzialanie sensora nie jest do konca tak dobre jak by sie wydawac moglo. Jak sam pewnie wiesz aby zaczal wykrywac deszcz nalezy najpierw wlaczyc wycieraczki w pozycje 1. Jaka wiec roznica czy wlaczymy sami wycieraczki czy wlaczymy sensor aby zaczal reagowac na deszcz? Jedyna zaleta jest to ze sam bedzie regulowal czestotliwosc pracy wycieraczek. IMHO gra nie warta swieczki. O ile dobrze pamietam, (czytalem to gdzies na innym forum) instalacja tego sensora to nie tylko szyba z sensorem ale rowniez nowe okablowanie plus nowy LCM.

Nie szukales chyba :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=15917

Przeciez A6 1.8T nie poleci 255km/h :roll:

Na wyposazeniu standardowym w 328i bylo: Bucket Seats Fog Lights Power Heated Mirrors Keyless Entry System Power Brakes Rear Window Defroster Tinted Glass 16 Inch Wheels 2.8L I6 DOHC 24V FI Engine Power Driver Seat w/Memory 5-Speed Manual Transmission Tachometer Trip Computer Alloy Wheels Traction Control 4-Wheel ABS Driver and Passenger Front Airbags Front Side Airbags Anti-Theft Alarm System Vinyl Seats Power Front Passenger Seat Audio Steering Wheel Controls Cruise Control Power Steering Remote Trunk Release Tilt and Telescopic Steering Wheel Leather Steering Wheel Trim Air Conditioning Automatic Climate Control Intermittent Windshield Wipers Power Windows Power Door Locks AM/FM/Cassette Audio System Opcje to: 5-Speed Automatic Transmission AM/FM/CD Audio System Air Dam Compact Disc Changer Electrochromatic Rear View Mirror Ground Effects Heated Front Seats Leather Seats Metallic Paint Navigation System Power Sunroof Rain Sensing Windshield Wipers Rear Parking Sensors Rear Side Airbags Rear Ski Bag Rear Split Bench Seat Sport Package Sport Seats Sport Suspension Xenon High Intensity Discharge Headlights harman/kardon Audio

Najalatwiej sprawdzic bezpieczniki. Chyba tam bedzie lezala przyczyna niedzialajacej dmuchawy.

Oczywiscie ze jezeli na siedzeniu kierowcy bedzie siadal 120kilogramowy kolos to fotel szybciej sie zuzyje niz jezeli bedzie tam siadala 50kilogramowa dziewczyna. Wsiadajac do samochodu w mokrych od deszczu ciuchach rowniez przyspieszymy rozpadanie sie fotela. Oprocz tego klimat miejsca w jakim mieszkamy ma wplyw na zuzycie skory w samochodzie.

Zdecydowanie najlepiej prezentuje sie BMW. Pomimo swojego malego silniczka i tak stawiam go na pierwszym miejscu. Osiagi Galanta to wszystko czym moze sie poszczycic. W stanach Galant stoi bardzo nisko. E39 525 jest 3 razy drozsze niz Galant 2.5 :mrgreen: Moj wybor wlaczajac w to wyniki: 1.BMW 2.AUDI .... 41.Galant BTW. Piekne obszycie kierownicy w Audi :clap: :twisted2:

Wymieniajac tylko sprezyny skrocisz zdecydowanie zywotnosc oryginalnych amortyzatorow. Wymiana samych sprezyn troche nie ma sensu, amortyzator zaczyna wtedy pracowac w innym zakresie i bardzo szybko sie zuzywa. Wiadomo wiaze sie to z dodatkowymi kosztami, ale mysle ze warto. Prawdopodobnie za kilkanascie tysiecy km (czego ci nie zycze) bedziesz i tak musial wymienic amortyzatory. Moze wiec od samego poczatku warto wziasc pod uwage caly zestaw amortyzatory plus sprezyny?

Dzwiek w BMW jezeli chodzi o jakosc do najlepszych nie nalezy. Wymiana glosnikow na pewno pomoze pod warunkiem ze wymienisz je na glosniki porzadnej jakosci a nie jeszcze gorsze od tych fabrycznie zainstalowanych. Z fabrycznej instalacji do wykorzystania nadaja sie tylko kable. Cala reszta (radio, zmieniarka-cd,wzmacniacz) jest do bani.

Jezeli twoj zawor robi: PSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSST to wszystko jest z nim ok ;-)

Wydaje mi sie ze najlepiej tego typu kabel puscic miedzy siedzeniami pod centralna konsola,pod dywanem, pod tylnia kanapa do bagaznika. :idea:

E39 ma inny hub centralny, nie beda pasowaly bez :doh: pierscieni centrujacych. Pierscienie centrujace w E46 -> :duh: :mad2:

Fajne i bardzo tanie urzadzenie jak na swoje mozliwosci. :cool2: Szkoda ze nie ma juz wbudowanej mozliwosci dzwonienia tylko potrzebny jest zewnetrzny aparat.

:modlitwa: :modlitwa: :modlitwa: Przed obcieciem palca za pierwsze wykroczenie wprowadzil bym tygodniowe dyby i publiczna chloste w centrum miasta. Wracajac do tematu zwroc uwage moze ktos w niedlugim czasie bedzie sprzedawal twoje halogeny na allegro, bedziesz je mogl wtedy odkupic :| Pamietaj tylko zeby towar odebrac osobiscie, bedziesz mial okazje zlapac pasera a byc moze samego zlodzieja. Druga opcja jest taka ze jakis wlasciciel innego e38 potrzebowal wlasnie takich halogenow. Moze wystarczy tylko przyuwazyc inne E38 czy nie maja zalozonych twoich halogenow. Ktos nie ukradl ich tylko po to aby zalozyc je do malucha.