LukaszPL

Co zrobic w przypadku kiedy zlapiemy na goracym uczynku kogos kto dewastuje nasz samochod? W zamknietym przez Admina watkuktory troche odbiegal od tematu byla juz o tym mowa. Jednak nikt jednoznacznie nie napisal co nalezaloby w takim przypadku zrobic. Jezeli wandal jest malolatem mozna go przytrzymac za kolnierz i poczekac do przyjazdu policji. A co zrobic gdy jest to grupa zorganizowana (np 2 osoby, dorosle wygladem) nie mozna poprosic ich aby poczekali na przyjazd policji. Logiczne jest ze beda probowali zwiac a co najgorsze to moze nam sie oberwac przy okazji. Przeciez osoba ktora niszczy lub wlamuje sie do naszego samochodu jest zdolna do wszystkiego. Policji nigdy nie ma na miejscu w odpowiednim czasie i na pewno tego typu wydarzenia nie sa dla nich priorytetem. Uderzyc delikwentow nie mozna bo nas pozniej oskarza o pobicie i jeszcze bardziej pogorszy to kiepski wizerunek kierowcy BMW. Gazety beda pisaly; " Rozwscieczony kierowca BMW pobil 17-letniego chlopczyka ktory niechcacym trzymajac srubokret w rece delikatnie (od lampy do lampy nie zapominajac o dachu i masce) przerysowal bok samochodu" :norty: Mozna tez powiedziec ze ktos kto wlamuje sie do samochodu robi to z glodu, bo chce zdobyc radio lub co gorsza caly samochod aby go pozniej sprzedac i kupic jedzenie. W takim razie skoro glodny dlaczego nie pojdzie do sklepu spozywczego i nie ukradnie czegos do zjedzenia? Ewentualnie niech poczeka na wlasciciela BMW ktory jezeli ma dobre serce to moze odpali mu stowe na jedzenie. Piszecie ze wlanie komus (po nerach) za wlamywanie, niszczenie samochodu jest niehumanitarne bo naraza zdrowie przestepcy na szwank. A jezeli gornik zapieprza w kopalni wegla, pracujac w ciezkich warunkach, poswiecajac swoje zdrowie tylko po to aby kupic swoje upragnione BMW a jakas lajza zniszczy dorobek kawalka jego zycia wtedy jest to humanitarne? Zlodziej-wandal tez pozbawia zdrowia wlasciciela, ktory od nowa bedzie musial zarabiac pieniadze aby pokryc poniesione straty. Zwykly obywatel oczywiscie nie ma prawa wymierzac kary. Ale co zrobic w przypadku kiedy prawo jest ulomne i stworzone w ten sposob aby przestepca nie ucierpial zbytnio? Skoro z gory wiadomo ze prawo nie wyegzekfuje nic od tego typu delikwenta, skonczy sie na tym ze w ratach bedzie placil za wyrzadzone szkody a za jakis czas zrobi to samo z innym samochodem aby "pokryc swoje straty". Dobre lanie jeszcze nikomu nie zaszkodzilo a wrecz przeciwnie (np pomaga rodzicom wychowac swoje dzieci). Ktos powie dzieci nie powinno sie bic, a kto nie dostal od rodzicow nigdy w zyciu? Przykladem nie bitych dzieci jest mlodziez amerykanska charakteryzujaca sie totalnym brakiem wychowania i poszanowania czegokolwiek. Moim zdaniem wandala niszczacego nasze BMW nalezy potraktowac surowo. Jak dostanie "po nerach" to nic mu nie bedzie, nauczy sie ze cudzego mienia sie nie dotyka i na nastepny raz bedzie uwazal aby wlascielem nie okazal sie "dres bez karku" ktory wiekszosc dnia spedza na silowni, bo oprocz " obitych ner" bedzie mial polamane zebra itd Niepotrzebnie unioslem sie troche....ale wlasnie jak rozwiazac takie problemy? Chyba nikt nie pozostaje obojetnym w tego typu sytuacjach. Chyba ktos komu nigdy nie zdewastowano lub ukradziono samochodu bedzie bronil tego typu "scumbags"

Rozwozisz pizzę :mrgreen: :roll2: ich tez raczej nie zatrzymuja:D Tak bo jak zatrzymaja i dadza mandat dowozacemu pizze to nastepnym razem kiedy zloza zamowienie,na pizze beda czekali 3 godziny, ewentualnie w skrajnych przypadkach dostana ja z niespodzianka w srodku :twisted2:

Wiem ze ktos zamontowal w schowku na okulary radio. Widzialem to gdzies na liscie dyskusyjnej. Poszukam.

Harman Kardon w E46 to istna lipa. :duh: Jakoscia dzwieku niewiele przewyzsza standartowo instalowany system, niektorzy mowia nawet ze brzmi gorzej. Kiepskie glosniki, klejone, wpadajaca w rezonans tylnia polka z glosnikami. BMW dopiero w E90 poprawilo dzwiek instalujac Logic-a

Wloz w miejsce oryginalnego.

Prawdopodobnie antyradary sa nielegalne ale jest mozliwosc obejscia tego. W przypadku antyradaru Valentine One mozna zastosowac tego typuinterface ktory zintegruje antyradar razem z BMW. :clap:

Zrobili chyba to po to aby nasze samochody byly jeszcze lzejsze niz sa ;-)

Przy normalnym hamowaniu oczywiscie ze zaciska sie przod i tyl. Wyjatkiem, przy ostrej jezdzie na granicy poslizgu jest sytuacja kiedy kiedy zadziala DSC oraz wtedy kiedy zaparkujesz samochod i zaciagniesz hamulec reczny.

Jak wygladala cala instalacja ktora zakladales? Wymieniales radio glosniki i wzmacniacz czy tylko glosniki? Jezeli chodzi o instalacje audio i wogole cale okablowanie E46 to wiem jaki jest to "pain in the ass" :mad2: . Do tej pory mam rozgrzebane tylna czesc wnetrza samochodu po zakonczonej w 99% instalacji komputera. Przeciagniecie kabli miedzy centralna konsola a tylnia kanapa jest prawdziwa mordega nie wspominajac o kablach idacych od wylacznika szyberdachu do bagaznika, lub chociazby kablu idacym od gniazda OBDII rowniez do bagaznika. Nawet pozbycie sie anteny telefonu komorkowego i zastapienie jej pletwa rekina jest rowniez cholerenie czasochlonnym wydarzeniem :) Na dzien dzisiejszy gdyby mi ktos powiedzial "pusc mi kilka kabli we wnetrzu E46" powiedzialbym zeby sie wypchal i sam sobie puscil :mrgreen:

Nie uzywaj DUZYCH LITER w postach :P Moze poprzedniego wlasciciela razila ciagle zapalona kontrolka w oczy wiec ja sobie odlaczyl. Sprawdz na kompie co boli twoj uklad SRS i wtedy bedziesz pewny ze poduszki sa ok. Oprocz poduszki kierowcy i pasazera w siodemkach chyba sa tez kurtyny oraz poduszki w drzwiach. Moze ktoras z nich byla wystrzelona i nigdy nie zostala zastapiona w pelni dzialajaca.

Wykrec jedna srube z kola i na sucho dopasuj do otworu w stalowej feldze i zobaczysz jak sie uklada w niej, na tej podstawie stwierdzisz czy sie nadaje czy nie ;-)

Nie uzywaj duzych liter w swoich postach bo strasznie raza w oczy :P Jezeli chodzi o piszczace klocki to chyba bylo kilka razy o tym na forum. Zlokalizuj ktore kola piszcza czy przod ktory wymieniles czy tyl ktory byl juz wymieniony. Pisk spowodowany jest glownie wibracjami klocka na nierownej powierzchni tarczy. Wymieniajac klocki dobrze jest rowniez wymienic tarcze lub przynajmniej je przetoczyc. Jezeli zalozyles nowe klocki na "podjezdzone" juz tarcze to pisk szczegolnie w poczatkowej fazie hamowania murowany. Do tego dochodzi twardosc klocka ktory jezeli jest kiepskiej jakosci podroba rowniez ma wplyw na pisk. Czasami wystarczy tylko odpowiednio dotrzec klocki do tarczy i problem zniknie, lub osadzic klocek w zacisku za pomoca wyciszaczy klockow. Istnieje kilka rodzajow tego typu wyciszaczy w spray-u lub na bazie smaru.

Zerknij na kostki z tylu panela moze ktoras sie wypiela lub zasniedziala.

Czytalem gdzies na forum ze do ktoregos kabla znajdujacego sie w lampach podlaczasz 12v i otwierasz samochod pilotem. Zapomnialem niestety szczegolow i na ktorym forum to bylo, ale prawdopodobnie tutaj.

Tutaj masz kompletna instalacjerazem z porzadnie wykonanymi zdjeciami, ktore bardzo ci ulatwia wymiane glosnikow z przodu i nie tylko. Powodzenia.

Nie za bardzo oplacalo by sie glupie wtyczki wysylac z Polski. Zgadza sie w ASO sprzedaja tylko cale kablektore kosztuja sporo pieniedzy jak na taka glupotke. Pozostaje wiec ciecie i wlutowanie standardowych zlacz.

Kilka dni szukania i nic nie znalazlem. :mad2: Ma ktos jakis pomysl poza obcieciem kabla i wstawieniu jakiegos "normalnego" zlacza ponizej tych nieszczesnych wtyczek?

Czytalem ze automaty robione przez GM sa gorsze od tych robionych przez ZF. Gorsze mialem na mysli bardziej zawodne. Na przyklad wsrod modeli e46 widzialem na zlotach automaty ktore przejechaly 140tys mil (230tys km) i ciagle byly sprawne.

Nawigacja nie ma nic wspolnego z diodami znajdujacymi sie na obrotomierzu.

Prawdopodobnie poprzedni wlasciciel zazyczyl sobie aby mu dioda nie migala, wylaczyli mu ja wiec w ASO. Oryginalny alarm ma wiele opcji ktore mozna pozmieniac tylko i wylacznie modic-iem.

Jezeli olej to tylko ten

Oprocz wszelkiego rodzaju produktow Castrola istnieje jeszcze olej Mobil 1 0W-40 :8) ktory na pewno nie zaszkodzi zadnemu silnikowi BMW nawet ze sporym przebiegiem.

Mam tylko jeden model E46 M3 CSL w skali 1:18 pochadzacy z firmy Autoart. Jakis czas temu zamieszczalem jego zdjecia na forum ;-)

Dokladnie. Skoro poziomy plynow sa jak najbardziej w porzadku moze to maslo tworzy sie z resztek dobrze nie spuszczonego oleju ktory nie miesza sie wynalazkiem polsyntetycznym. IMHO rozgrzej troche silnik , spusc dokladnie to polsyntetyczne swinstwo razem z maselkiem i wlej jakis porzadny syntetyk (np. Mobil1 0W-40). Nie zapomnij o wymianie filtra bo zawsze zostaje w nim troche oleju. Problem powinien zniknac, jezeli nie pozostaje ci nieszczesna uszczelka pod glowica.

Co do dzialania oryginalnego lewarka bym sie sprzeczal. Nie wiem jak w innych modelach ale w e46 jest po prostu do kitu. Nie chodzi oczywiscie o sposob montowania pod podwoziem lecz o jego trwalosc. Moj oryginalny uzywalem tylko raz i wiecej nie bede. Pewnego dnia wymieniajac klocki w samochodzie dzwigajac ostatnie kolo, sruba skrecajaca lewarek sciela plastikowe :mad2: gwinty powodujac ze samochod z calym impetem spadl na podloze. Akurat bylem w trakcie podstawiania kawalka drewna pod tylne zawieszenie. Dobrze ze rece mialem z boku tarczy a nie pod spodem bo pewnie by mnie polamalo. Po calym zajsciu przegladajac listy dyskusyjne, znalazlem kilkanascie przypadkow podobnych do mojego kiedy to bezsensownie zaprojektowany lewarek bmw zawiodl. Od tamtej pory nowy (tak samo wygladajacy, wymienionyw ramach gwarancji) lewarek bede uzywal tylko w naglych przypadkach gdzies na drodze.