mlody23x

koledzy a ja u mnie nie widzialem chlodnicy klimy ale klima mi dziala to gdzie ja mam?

''bylem'' i co pokazlo?

kolego kto wymienial ci sonde i jakiej firmy? druga sprawa moze masz uszkodzony czujnik polozenia walu. podpinales kompa??

jest na to rada- kto madry katuje ayto na kazdym biegu do odcinki? :mad2: po za tm wszystko w pozadku jest z autem?obrot moc itd?

kolego skoro płyn ubywa i nie ma wyciekow to prawdopobnie uszczelka..

kolego a płynu nie ubywa?ja tak miałem gdy nabierał cylinder wody i problem z rozruchem był własnie..ale i dymil troche..glowica byla peknieta.

kolego nie znaczy ze jak wyczysciles wtyczke to jest teraz sprawny :duh: kup nowy czujnik temp i montuj i na bank bedzie ok

wiec moze sie ktos wypowie?

witam koledzy. odkopałem taki temat poniewaz mam pytanko, wymieniałem dzis koncowke drazka,wszedłem pod auto razem z mechaniorem i sprawdzał łyżką reszte zawiechy, trafiło na tylną tuleje wachacza przedniego i jak łychą ruszał tą tuleją to koło sie ruszało przod-tył a ona gada ze to ma tak byc bo ta tuleja jak sie patrzy na nia z przodu to ma po bokach takie przerwy miedzy guma a metalem,i kazal mi zalozyc jakies sportowe ktore tego nie maja,ale zastanawia mnie fakt ze na jakis nierownosciach kierownice musze mocniej trzymac bo chodzi kiera lew-prawa. wiec jak to jest?wczesniej myslalem ze moze to wina szerszych opon i w kolein y nie pasuja..ale kolega tez nie dawno sie na to skarzyl..wiec mowie moze tak ma byc. prosze o podpowiedzi pozdro :wink: kurcze nie w tym dziale to napisalem a nie umiem przeniesc moje bmw to e36

kolego nie obraz sie ale widze ze jestes calkowicie ciemny w tych sprawach wiec lepiej jedz do mechanika..opowiem ci moja sytuacje tyle ze to był seat. dalem mu w rure na jedynce prawie obroty max podjechałem na stacje zgasiłem auto(wszystko ok) zalalem bryne odpalilem i co?lipa, fura wogole nie chciala ciagnaci zaczela sie nawet grzac :shock: zaczelo wywalac plyn nawet-mowie pewnie uszczelka,pojechalem do mechaniora (jakos sie doczlapalem) i co sie okazalo?przeskoczyl pasek rozrzadu o jeden zabek :shock: ustawil i wszycho wrocilo do normy.

ja mam 316i na sekwencji i jest spoko zero problemow. jedynie jest mi za slaby ten silnik. z checia sprzedam w super stanie.

kiedy przewody wn wymieniałes? temat popraw.

viewtopic.php?f=68&t=175138

witam. po pierwsze primo temat nie zgodny z regulaminem :shock: po drugie primo jezeli to wystąpiło po myjni wiec dostala sie gdzies wilgoc,przewody wn lub zalany komp,nie dawno własnie mialo kolega tutaj taki problem i winą byl zalany komp.

koledzy mam podobny problem z fotelem kierowcy. skrecajac np w lewo fotel zaskrzypi jak wrota w stodole..słychac ze to siedzisko, oparcie nie. co mam z tym zrobic mial ktos podobny problem??pojawiło sie to pare dni temu..fotel nie jest specjalne jakos luzny czy cos.. jak nim szarpie to lekki luz tam jest, ale nei zeby tak skrzypialo.

kurcze kolego zalozyles gaz do niesprawnego samochodu??? :duh: :mad2:

tak jak koledzy mowia..mi zle chodzil silnik wlasnie przez ta odme. zawor w niej byl zepsuty..a raczej jego brak.

to samo ja mam. posiadam asc+t w 316i :shock: ale nie dziala. przy wlaczeniu zaplonu nie zapala sie kontrolka ani nawet jak juz odpale silnik tez sie nia pali kontrolka,jak wlaczam przyciskeim nic sie nie dzieje, abs dziala dobrze. co moze byc?nie swieci kontrolka bo pewnie nie ma zarowki bo wyciagnol ja poprzedni pajac ale dlaczgo kontrola nie dziala??

kolego masa jest tego na forum,wpisz w wyszukiwarke falujace obroty to zaobaczysz ile tam tego.

Nie piszemy e36 bo znajdujemy sie własnie w tym dziale. 316 m40 wzrost oleju. :D

zgadzam sie z emilo. tez jezdzilem krotkie odcinki i zero jakich kolwiek sladow masla itp dlatego draznia mnie takie bzdury. moj ojciec jezdzi jeszcze zadziej i i ma 20letnie auto i nie ma zadnych masel itd. :twisted:

tak wogole to troszke głupota wstawiac z m43 na m40 :duh:

miałem dokladnie to samo. wymieniłem termostat i po sprawie :D

no przeciez mowie ze golym okiem sie nie da!

to po co kupiłeś bmw?? :shock: trzeba było forda kupic.. popieram bizona.