mlody23x

logiczne nie logiczne to moje pierwsze bmw wiec z kad mialem to wiedziec ze nie pisza, koledzy asc+t w 316??? :shock: ciekawe po co heh ale co mam zrobic w tym kierunku skoro ono mi nie dziala??co moze byc nie tak??abs dziala normalnie..a po przycisnieciu asc nic sie nie dzieje jak robie test zeharow tez nic sie nia zapala od tego..

S214A AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) koledzy odkopuje temat bo nie chce zakladac drugiego a dopatrzylem sie po roku czasu ze w moim rozkodowanym vinie widnieje w wyposazeniu asc+t a ja mam kolo biegow przycisk samo asc i w dodatku od poczatku zakupu nie dziala,pod maska zauwazylem sterownik asc ale pisze na nim bmw e46 co o tym myslicie?? acha i nie ma w vinie ze mam abs a ja go posiadam. podaje caly vin: Wyposażenie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBACE11010EZ31433 Kod typu CE11 Typ 316I (EUR) Typoszereg E E36 (3) Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M43 Pojemność skokowa 1.60 Moc 75 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT) Data prod. 1998-09-01 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera S246A STEERING COLUMN ADJUSTMENT MECHANICAL Kolumna kierownicza regul. ręcznie S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S386A ROOF RAIL Reling dachowy S410A WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT Siłownik szyby elektryczny przedni S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S214A AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION Automat. ukł. przeciwpoślizg. (ASC+T) S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku S497A CENTRE ARMREST IN REAR Podłokietnik środkowy na kanapie S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów

kolego wymien te swiece bo jak na jedna nie pali to bedzie go zalewac i wtedy przerywa i dlugo trza krecic..i nie jedz do mechanika narazie,obserwuj płyn. to na razie tyle.

ale pisales ze plyn ubywa wiec ubywa czy nie?

pewnie ze swiece tez powinnes wymienic. moze nie pali juz na ktorąś.. a z ta dluzsza jazda ze zniknelo to z pod korka to normalna sprawa. kolego podjedz na stacje diagnostyczna jakas dobra i niech ci sprawdza zawartosc co2 i wtedy bedziesz wiedzial ccy to uszczelka. a swiece jak mowilem wymien. bo moze nie pali na ktoras i z tad ten zapach benzyny i pracy silinka.

a nie lepiej było odrazu uzyc wyszukiwarki??co zajrze na forum to widze te same nowe tematy.. "zimne powietrze"albo "falują obroty" aż sie już patrzec na to nie chce..

jak mam wcisniety gaz lekko albo poł gazu to lepiej przyspiesza niz bym mial go w podlodze..moze to cos wam podpowie??

no własnie moze pompa wody,sprawdz ten strumien jak kolega radzi..

masz na forum mase takich odpowiedzi uzyj wyszukiwarki.. :duh: i wez ten temat popraw "paloncy" zapoznaj sie z regulaminem jak tutułowac nowe tematy :mad2:

ja moim 1.6 ale mam kombi 56km za 2 dychy ale nie umiem caly czas jezdzic delikatnie :D

koledzy z tym mlekiem pod korkiem to nie powinno tego byc. ja jezdze krotkie trasy i nie mam tego ale jestem po remoncie glowicy poł roku,moim zdaniem jak sa takie slady to musi juz lekko przepuszczac uszczelka..mialem to sprawdzonbe nie tylko w jednym aucie..

heh zamarz..dobre..panowie to nie dizel..

ja nie mam pojecia co to..skoro to sie dzieje na zimnym to cos od oleju. ale kurna dlaczego jak juz właczy sie bieg i trzuma dalej sprzeglo i go wyłaczy i zpowrotem właczy to lekko chodzi. tzn jak juz sie wlaczy bieg i trzyma sprzeglo caly czas wcisniete i zmienia sie kolejno biegi to juz leciutko..dlaczego????????????????????? :mad2: :mad2:

a na you tube jest ładnie pokazane jak wymienia sie znaczek..gosc robił to karta do bankomatu...

do autora postu. kup termostat firmy vernet z obudowa 140zł o ile pamietam. ja w prawdzie odkupilem od kolegi ale sprawuje sie super. nie kupuj badziewia zadnego jakis wkładow itd.. napewno ci nie domyka bo mialem to samo.

w moim touringu z 98 roku z climatroniciem jak ustawie nawiew na twarz i pokretlo na czerwone to leci cieple powietrze,ale ogolnie na szybe mocniej dmucha. tak zrobili niemcy..ale ma leciec cieple..hmm nawet gorace mi leci ale jest poprostu slabsza sila nadmuchu niz na szybe. pozdro ps.sprzedam kozuch o grubosci 10cm :lol: :lol:

??

dzisiaj juz np po pracy w miare lekko weszla jedynka i odrazu jechałem.. czekam na ciepło :twisted: ale slyszałem ze nie oplaca sie wogole skrzyni robic bo to juz potem nie jest to samo i ze lepiej wymienic cała czy tez tak myslicie???

raper albo łysy lub bizon macie tak??sprawdzcie rano jak zapalicie i odrazu zeby wzucic bieg. pisze do was bo najczesciej zagladacie na to forum :wink: albo lepiej mi wejdzie bieg jak wcisne sprzeglo i chwile przytrzymam wcisniete to lepiej wejdzie...nie wiem co zrobic.... :mad2:

w tej aukcji najlepsze sa komenatrze :lol: "tera lepiej przyspiesza" albo "na trojce asc sie zapala na nierownosciach" heheh

jak zawory to mam glowice heheehe :norty:

ale kurcze dzisiaj tak zauwazylem to..moze dlatego ze wczesniej troszke czekalem po odpaleniu..a wy jak macie??

witam kolegow. pisze w tym odkopanym temacie bo nie chce zasmiecac forum tym samym. otoz dzisiaj rano odpalilem fure chcialem odrazu jechac powolutku ale jak chcialem wlaczyc bieg to nie chcial wejsc i auto ruszalo jak chcialem go mocniej wlaczyc, poczekalem troche i walczylem bieg. po dojezdzie do pracy juz znormalnie. to wina oleju czy czego wkoncu???

i jak nikt nie miał takiego problemu??jeszcze mam jedno pytanko..jak jest siedzenie od kierowcy i z prawej strony na dole nad szyną jest jakas taka okragła rurka i jest cos na niej napisane i wychodzi z niej kabel i wchodzi do siedzenia co to takiego jest?

ale zmieniales na taki sam silnik???czy z 1.6 na 1.8?? podaj szczegoly