mlody23x

cisnienie to raz,dwa sprawdz tez kompresje na cylindrach,na koniec sprawdz wałek rozrzadu..

najczestsza przyczyna to wytarty wałek rozrzadu...ale pierw sprubuj podlaczyc do kompa auto..i poszukaj na forum bo naprawde jest mnostwo tematow :wink:

stukniecie slysze gdzies jak szarpne..ale jezdze tak rok i nic sie nie dzieje..nie szarp auttem :wink:

ale czemu to sie dzieje jak wylaczam i wlaczam swiatla..trudno pdjade jutro do elekrtyka..a w razie co z kad mam wyrwac drugi przekaznik?acha i jest dosyc goracy.

bylem autem w miescie,podjechalem pod dom zgasilem auto,uruchomilem ponownie i wlaczylem swiatla i [BAD] nie ma,otwarlem mache i wyjolem przekaznik i puknelem nim i wlozylem i swiatla odrazu sie zapalily..wiec moze to jednak on? zrobie jeszcze jedna taka prube jak nie beda swiecily. przelacznik podmienialem...a ta masa swiatel to gdzie?

witam. dzis rano wsiadam do auta odpala,wlaczam swiatla a tu zdziwienie bo sa :shock: wylaczylem i znowu wlaczylem-nie ma znowu, to znowu wylaczylem i wlaczylem ale zapalily sie po chwili.. po pracy o 13tej dzialaja juz normalnie,ale chociaz doszlem ktory przekaznik jest od swiatel mijania i teraz go slychac jak wlaczam swiatla,natomiast wczoraj nie bylo go slychac czy to moze jego wina jednak?jak go wyjolem to swiatel nie bylo czyli to ten przekaznik jest od mijania(zielony) a od drogowych granatowy. pomozcie

u mnie po remoncie glowicy i uszczelek kolektorow itd rozniez capilo spalenizna :wink: a teraz znowu problem ze swiatlami ach bmw :wink:

kolego mi tak terkocze przy gaszeniu auta jak nie mam wcisnietego sprzegla albo latem jak klima chodzi to tez slychac terkotanie i koledzy mi mowili ze to jakies lozysko w skrzyni na walku glownym i ze mam sie nie przejmowac..i jezdze tak rok juz.. a jak klime wylacze to niema tego terkotu, ale przy gaszeniu juz jest..

podmieniłem przelacznik od innej bemki i swiatel dalej niema. ale jedno mnie zastanawia..szukalem przekaznika od swiatel i nie moge sie polapac tu na forum z ta rozpiska.. jak migam dlugimi to slychac przekaznik czyli jest ok, aa jak wlaczam swiatla mijania to nie slychac zadnego przekaznika. moze ktos mi powie ktory jest od swiatel mijania?moze to jego wina..od dlugich to taki granatowy kolor u mnie.. obok niego jest fioletowy czy tam rozowy ale podmienilem je bo podejrzewalem moze ze to ten jest od mijania ale jednak nic bo zero reakcji. pomozcie koledzy. znalazlem kilka rozpisek przekaznikow ale ogolnie u mnie jest inna ta skrzynka z bezpiecznikami. potrzebuje rozpiski do 316i z 98 roku

witam jak w temacie. otoz tak;jechalem sobie ostatnio i facet stal na ulicy i pokazal mi ze nie mam swiatel,patrze swiatla wlaczone :shock: wysiadam nie ma mijania,mowie co jest,otworzylem maske poruszalem czym sie dalo,bezpieczniki cale i pare razy przelacznikiem od swiatel popstrykalem ide patrze sa swiatla :shock: dzisiaj jechalem po dziurawej drodze i w powrotnej drodze zajechalem na myjnie,patrze nie ma swiatel :evil: z tylu sie palą długie tez sa, a mijania nie ma co moze byc koledzy?auto potrzebne do pracy...jak wlacze na mijania i wtedy wlacze dlugie to trzyma dlugie..

juz widze jak dobrze utrzymana ze nawet nie wiedzial na jakim oleju jezdzil :duh:

dokldnie jak kolega wyzej mowi..ja zalozylem sekwencje,pre groszy wiecej i nie wiem co to w ucie znaczy wybuch gazu :D mialem kilka aut z gazem i zadne mi nie strzelalo,ale jest jedna zasada :twisted:

kolego uzyj wyszukiwarki..mam troche podobny problem..tyle ze mi nic nie faluja obroty. poszukaj mnostwo jest tych tematow.

to chyba najlepiej do kompa jak podlacze co?ale na gazie chodzi ok z jednym ale;jak ja przeciagam to okolo 3,5tys obrotow poszarpuje..sam juz niewiem co moze byc,ale sonde w atmtym roku we wrzesniu wymienialem tyle ze to jakas bosal firma...

dobrze myslisz, pojezdzij i obserwuj,sprawdz na zimnym silniku czy masz strumien przy dodawaniu gazu w zbirniczku wyrownawczym.

wpisz sobie w gogle tak; bmw 325 td (czy co tam masz) czy posiada przeplywomierz. ja ci nie odpowiem bo nie wiem. teraz moje pytanie do kolegow;jednak to nie byla wina gumy dalej muli na benzynie mialem dodac ze ma momentami chwile kopa,ale zauwazylem nastepna rzecz-jak gazuje na postoju to czuc benzyne-co mam sprawdzic dokladnie?

az tak ciezko sprawdzic czy masz przeplywomierz?masz wyszukiwarke i google. mi tez nie dochodzi ekonmizer na 3biegu w zwyz do konca,wiec dlaczego?czy ktos tak ma jeszcze?jakie sa tego przyczyny?

ftryski?dziwne bo na benie zawsze przeciez odpala i sie jedzie nie raz. jak cieply to jest lepiej ale tez muli..wiesz co bylem teraz na dole i wyjolem gume dolotu i byla peknieta narazie skleilem izolacja zobacze czy cos pomoze no i znowu wydatek na gume :lol: moze to przez to ale watpie. bo nie falowala ani nic..

witam.nie zmienialem filtra paliwa. auto mam rok czasu i od wtedy mam tzn zalozylem gaz sekwencyjny,odpala ok na gazie jest ok ale jak zaimny odpale po nocy i rusze na benzynie to tak muli ze masakra a na postoju jak gazuje to chodzi ok..po kupieniu auta w tamtym roku wymienilem;swiece sonde labde olej i filtr itp acha i odme..

kolego nie opwiadaj takich banialokow bo plakac sie chce,jak nie masz pojecia o lpg w bmw to sie nie wypowiadaj. gaz zbiera sie w dolocie ale na zwyklej inst. mam sekwencje i niema problemow i strzalow.

witam koledzy mialem juz tez kiedys pytac w mojej 316i jak cisne na jedynce i dwojece ekonomizer idzie za 30 ale na wyzszych biegach gaz do dechy i nie idzie wiec co to oznacza?cos jest nie tak? :shock: acha i na bezynie mi sie stasznie muli ale bardziej jak jest ZIMNA. prosze o podpowiedzi

koledzy bylem u klimatologa,podlaczyl jakies zegary i powiedzial ze jest za male cisnienie i trzeba dobic freonu dlatego mi slabiej chlodzi,ale ten tzw.wentyl niby szczelny a dzisaij patrzylem i znowu tam bąbelki byly-dla pewnosci dam go wymienic,a druga sprawa to jak mial podlaczone te zegary to co chwile wlaczala sie i wylączala sprezara i powiedzial ze to wina wlasnie malego cisnienia..czy to prawda??pozniej probowalem inna opcje-jak wzielem nawiew na max i na panelu po 16stopni to nie wylaczala sie juz co chwile,a jak mialem na auto to sie co chwile wylączala. prosze o podpowiedzi pozdro :twisted:

witam kolegow,pisze w tym temacie bo wiadomo nie bede zakladal nowego tematu. wiec tak przyszly pierwsze dwa dni ciepla i problem z klima, w tamte lato wszystko ok,teraz jest tak;sprezara zalącza dmucha chlodne ale nie tak jak rok temu dlugo musze miec na maksa nawiew i oczyswiscie temp.16stopni (climatronic) zeby w miare schlodzic,rok temu szybciej mi sie schladzal, otworzylem dzis mache i po lewej stronie kolo lampy jest ta rurka z plastikową nakretka (chyba tamtedy sie nabija?) i widzialem tam bąbelki jak odkrecilem ta nakretke i bylo mokrawe tam w srodku(jak by plyn)czy to moze jest wina tego?nie znam sie.. dodam ze mam elektrowentylator i nie sprawdzalem czy jak właczam klime czy on chodzi..ale jak jezdzilem w dzien to chodzil bo przeciez inaczej bym przegrzal auto..ale np jak jest zimny silnik i zalaczeklime to powinien sie wlaczyc ten wentylator??

kolego uzyj wyszukiwarki napewno jest tam wszystko opisane co i jak.

a widzisz dopiero koledze w zakupie auta doradzales a sam kupiles mine :twisted: a plyn ci ubywa czy cos? ja gdy mialem peknieta glowice to byl problem z rannym rozruchem.. az wkoncu nie chciala wogole przekrecic..tyle bylo wody w cylindrze.