marek760i

Nawet przy idealnym aku oglądanie TV czy granie muzy, przy wyłączonym silniku to kwestia minut.W owym aucie jest tyle odbiorników,że zasilenie ich nawet z potęrznej bateri jaką ma np 750i 110AH to do 30min i już rozrusznik tylko robi; tyk tyk.

Lusterka są powiązane z fotelem ale właśnie przez pamięć ustawienia fotela, Ale jeżeli nie diałają wogule to nie jest to wina pamięci fotela.

Coś sie zdupcyło, musisz posprawdzać co jest a czego nie ma, i opisać, Przedewszyskim iskra, jeżeli jest to połowa sukcesu.Niekiedy te auta potrafią wkurzyć ale one już takie są.

Dla jaj, żeby było śmieszniej można też jechać na wstecznym

Cylinder nr 6

toś se narobił :duh: Trzeba se było trawy zapalić a nie gume

I po drugiej stronie też

Ja też kiedyś nacisnołem kup teraz E38 za jajkieś takie małe pieniądze okazało się ,że to sam dowód rej

A dzie tam synchronizatora wina.Jeżeli ten olej który spuściłeś był żółty to właśnie go sie nie wymienia, ale jeżeli już spuściłeś niewiedząc o zaistniałym fakcie to jest olej tzw naprawczy MTF-LT-1 nr części 83-22-9-408-942. Nie stosować olei typu SAE80W90 czy podobnych

120 zeta za wciśniecie guzika so oder nein A i tak zapłaciłeś za podłączenie osobno. według mnie przesada

Też tak uwrzam,że to przypadek z tym czujnikiem,ale z tym auto lokiem to przesada

Na moje oko zły olej został wlany.

Hm. Blad, po dodaniu polskich znaków to pewnie Błąd. Czym to było sprawdzane,? Mnie to wygląda na Carsoft.Czyż nie.

Poduszke odkręca się zawsze na wyłączonym zapłonie, o wystrzale nie ma mowy,Od tyłu kierownicy na ramionach poprzecznych są śruby torx 30, odktęcasz i poduszke masz w ręku

Ze starego fotela, można jedynie zdjąć skóre czy co tam masz i przełożyć na sterowane elektrycznie, inaczej tego nie widze o ile da rade, bynajmniej w E32 tak szło, to i pewnie w E38 da rade

Ja kiedyś jak jeździłem takim sprzętem tez wymieniałem żarówki ale coś mi sie kuma ,że wyjmowałem filtr powietrza,i wtedy było o wiele łatwiej przekręcić tąwtyczke na żarówce i wyjąć

Nie rozumiem, jak sie może samo zmienić w kluczyku. To dlaczego samo sie nie zmieni w module świateł?

760i. Bo nie ma wiekszego silnika, szkoda

Można jedynie sprawdziś przebieg w LCM i w kluczyku czy zgzdza się z licznkiem, Ale do tago potrzeba specjalnych urządzeń. Przebieg w kluczyu bodajże dopiero od 99r

Ewentualnie uszkodzony licznik. to też mankament w E32 750i

Szczegulnie jest to trudne w wersji long z ruchomymi tylnymi oparciami

525tds 9,7L. 525td 10,0L

Ja wam dam rozwiązanie problemu (podpowiedź) najlepiej kupić E38 z młodzych modeli tam właśnie klapa sie dźwiga do maxa automatycznie i zamyka też :D

Do 520 wchodzi 10,5L to do twojej pewnie podobnie.

740i jest fajna, ale z kolei 750i jest najlepsza. cena nie ma tu nic do rzeczy to indywidualna sprawa sprzedającego,740i nowe kosztowało bodajże 100 tysDM. a 750i 150 tys DM to w którym momęcie 740i było droższe od 750i.bo ja nie widze To co w 750i było w standarcie dla 740i było opcją i znowu pytanie jak może być droższe 740i.