marek760i

groszowa sprawa, najlepiej w serwisie mają to zawsze na miejscu, lub w dobrym sklepie motoryzacyjnym koszt około 10 zł nr częsci to17 11 1 712 660

Coś ten link nie działa, sam jestem ciekaw co to za wymuślunek.

Nie nie trzydziestka nie, Chyba ,że Ci zależy tylko na wizerunku zewnętrznym.To tylko moja opinia niechce nikogo urazić.

Oj chyba wszyscy dygają, A powiedz no co to za usrojstwo masz.

takie też sie zdażają, nie ma sie co martwić

ale gdzie to chrobotanie, w silniku?

Marcin uwierz mi do kompromisu nie dojdzie i nie ma sensu dalej tego ciągnąć bo to już sie zrobił temat rzeka

wy dalej toczycie spory o te silniki, przecież wiadomo ,że najlepszy jest 5,4 a ile pali to nieistotne a z diesli 4,0 i wszystko w temacie, prosze zamknąć

z tego co wiem i z milionów tyśięcy lat świetlnych praktyki w naprawianiu BMW w tej skrzyni sie olej wymienia i to co 60 tys km mit filter dextronII a jak nie będziesz wymieniał to będzie tak http://www.marek760i.republika.pl/4hp.jpg http://www.marek760i.republika.pl/5hp.jpg i spalone tarczki po czym tryb awaryjny i zgon

miałem dwie sztuki 750 jedna miała EDC druga nie teraz mam jakąś 540 i ma EDC czyli opcja chcesz i masz

niestety tego na allegro nie znajdziesz tylko carsoft no i jeszcze zapomniałem wspomnieć o najpewniejszym urządzniu diagnostycznym do BMW oczywiście GT1

do E39 moze nawet być carsoft 6,5 takie proste sprawy pokaże chociaz wcześniej miałem starszą wrsje chyba 6,0 albo 6,1 i działało lepiej ale z takich troche drozszych moge polecic ediabasa który super działa z nowszymi modelami z E39 też ale ze starszymi typu E34 niechce mu sie gadać

halo halo to ja dobrze pamiętałem ,że tym0/I sie włącza tempomat tej 750 która test na zdjęciu już nie mam i zapomniałem jak to było teraz mam jakieś 540 i tempomat sie włącza na tej desce z boku i Grafi mie poprawił to myślałem ,że sie myle a byłem blisko a nawet bardzo blisko :D

tak właśnie jest, ja naten przykład kupiłem sobie dla jaj 540 bo to niby taka rakieta (nawet w w wersji siedem) a co dopiero w lżejszej budzie to mósi dawać rade myśle sobie, gózik prawdz zadne 4,4 nie ma co sie mocować z V12 750 i dlatego już niechce zadnego 4,4 oglądać na oczy bo to wielkie nieporozumienie jest porównywać ten motor do V12. wszystko w temacie

no przecież,że tym sie włącza. 0/I sie zapamiętuje i powraca do szybkości %5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.marek760i.republika.pl/temp.jpg

to by nie miał sterowania głosem i falami w radiu, chyba ze nie ma

w takim wypadku niewiadomo wciskałeś to 0 dwa razy? a jeżeli jesteś ze śląska to może do mnie nie masz daleko ja mam komp do BMW to możesz podjechać i sie posprawdza ja mieszkam niedaleko Raciborza

jeśli nie ma go na tej desce po prawej stronie kierownicy to włączasz tempomat na kierownicy tym przyciskiem 0 i na desce zaświeca sie zielony zegar a potem wciskasz + puszczasz noge zgazu

dobrze myślałeś to sie liczy a komunikat to funkschlussel bat jakoś tak miej więcej

widze ,ze sie znacie :D .to znaczy ,że bateria w kluczu nie naładowana.przyczyna- klucz nie używany długo lub pada bateria

cóż ja tylko moge pogratulować ci trafnego wyboru to jednak najlepsza fura tej stajni z tym motorem, szanuj a sie nie zawiedziesz ja miałem dwie takie, teraz mam niby lżejsze z zachwalanym motorem ale to nie to co 5,4 jeszcze raz gratuluje i życze szerkości

dozbieraj jeszcze 4 tys i wal do mnie jak w dym mam 540i E39 na pełnej opcji navi xenon skóra steprtonic tv i td ale auto jeszcze do rejestracji czyli dodatkowe 2 tys srebrny metalic limuzyna

ja akurat zupełnie przez przypadek posiadam takie org podłokietniki, do wyboru szara skóra lub materiał ale ty drugie niestety trzeba by obszyć na nowo bo jeden jest przetarty przy guziku

to napewno opornica

automat oder manual to drzewo? ale mam takie i takie otwieraczki też sie znajdą