madseason

Trochę w temacie: http://autokult.pl/2011/12/06/bezpieczne-hamowanie-wszystko-o-tarczach-hamulcowych

Całkiem fajne fele, wszystko w czerni (lubię czerń ;) ) i do tego zderzaki z m-paka, ale te lampy z przodu.. m a s a k r a Fura z 1990r? nieźle się trzyma jak na 24 latka :P

Daj znać jak na dłuższą metę się sprawują. niedługo mnie czeka zmiana tarcz i klocków z przodu. Pierwszy pomysł to to co już mam z tyłu - zimmermann sport + ATE Ceramic. Klocki napewno będą te same, wbrew opinią nie zjadają tarcz i hamują całkiem nieźle, przynajmnie w mojej konfiguracji, ale jak Mikoda w tarczach jest dobra i do tego polska to się zastanowie ;)

Daniel, dałem się zrobić, Lemforder za 370, to coś za 350 było, FV z inter-carsa mechanol pokazywał. Miało być tanio, wyszło jak zwykle.. Żebym wiedział to od razu zamówiłbym z czescidobmw za normalną kwote.

Moja leci jak przecinak, tylko zbieżność trzeba zrobić po wymianie tego wahacza i dwóch przednich. ;)

Przy jakim przebiegu zaczynają siadać? Jakie są objawy?

Mechanik wymienił mi wszystko na lemfordera oprócz jednego wahacza, którego wziął jakiegoś zamiennika w cenie 20pln taniej. Minęło pare miesięcy i oto co zostało z tego wahacza. Na zmianę poleciał w końcu lemforder a chinol do reklamacji. http://static.pokazywarka.pl/i/2903682/814824/wahacz.jpg http://static.pokazywarka.pl/i/2903682/533431/wahacz-2jpg.jpg

Ja dopiero u siebie będę sprawdzał, u mnie chyba przód nie styka. Z tyłu wymieniłem. Jakbyś chciał to mam 2 sprawne oryginalne czujniki ABS na tył (po wymianie jest jak było, a pod kompa jeszcze nie podłączałem). Daj znac jakbyś był zainteresowany.

stag 300 isa2 (auto adaptacja), wtryski Hana, reduktor stag, butla w koło 66L, może więcej się da. Ja na takim latam już od jakichś 50k km i tylko filtry wymieniam. Koszt około 3500pln.

Kolejne pytanie - jak już zrobisz zawieszenie (zero luzów na wahaczach, tulejach i ustawienie zbiezności) to sprawdź w jakim stanie masz te opony, bo na 100% taka szerokość nie powinna wpływac na noszenie samocodu, chyba, że po zaebystych koleinach. Podjedź do wulkanizacji. Jak miałeś długo zwaloną zbieżność to możliwe, że opony masz już skoszone i mimo dobrej zawiechy dalej będzie Ci nosić.

Zadaj pytanie do sklepu czescidobmw.pl, może na zamówienie Ci sprowadzą.

na zimę mam 225/45/16' w porówaniu do letnich nie trzyma jak czołg, ale źle nie jest. Na 205 okazji nie miałem. Ja wychodze z założenia, że im szerzej tym lepiej i bezpieczniej ;)

Kurde, to ja mam 235/45/17 z przodu i 255/40/17 z tyłu. Przy moim silniku :D Co dziwne taki przyjechał, a fele szersze z tyłu na wyposażeniu fabrycznym dostał. W połączeniu z zaiweszeniem M w zakrętach można z fotela wypaść :mrgreen:

Zamiast przekładać kierę za zawiechę się zabierz. Możliwe, że tuleje masz do wymiany z tyłu (ja miałem taki objaw). Proponuję sprawdzenie zawieszenia i geometrię, poźniej dopiero się zastanawiać, czy kierownicę przestawiać, ale po naprawie i ustawieniu już nie powinno byc takiej potrzeby.

Nie mam porównania do standardowego zawieszenia, ale na 17' jak na moje odczucie jest w miarę komfortowo, a na autostradzie i w zakrętach super się trzyma.

Dzięki, narazie spróbuję INPĘ uruchomić. Jak się uda może DIS też.

Daski, Napisz ile Ci wchodzi oleju na wymianie, idealnie 6.5L? Bo z tą marką jest jeszcze jeden myk. Castrol Castrolowi nie równy... http://castroledge.com/uk/oil-range/0w-40-a3b4 http://castroledge.pl/oleje/0w-40 Jeden spełnia LL01, drugi LL04, ja znalazłem w porównywarce cenowej tańszy, w przekonaniu, że produkt się nie różni, w końcu Edge 0w40 na moje ówczesne oko powienien być jeden. Ja miałem problem po LL01, ale to dopiero po fakcie się zorientowałem co zalałem, jak zacząłem sprawdzać o co chodzi z mniejsza pojemnością przy wymianie.. Niby LL01 zalecany do naszych silników, ale od styczności z tym Edge leję LL04 od Motula i za każdym razem książkowo 6,5L wchodzi finalnie. Możliwe, że jakbym zalał Edge LL04 byłoby ok i innego oleju bym nie szukał.

Moze oryginalne m-technik dostepne było jako opcja, jest niżej od standardowego o jakieś 2cm chyba.

Czy ktoś mógłby wystawić maszynę z działającymi i skonfigurowanymi programami? Próbowałem instalować ale zawsze coś z połączeniem mi sie działo i zero sygnału. Może źle coś zrobiłem, albo zainstalowałem, już nie mam siły..

Poszły 2 wahacze dolne lemfordera. Pukanie się skończyło i luzów brak :D Ale dalej skrzypi na progach poprzecznych. Tuleje wahaczy górnych do wymiany?

Z helixem nie, ale jak kiedyś zalałem 6,5L Castrol edge 0w40 to po nim i 15k km wlałem tylko 5,5L Motula. Na szczęscie po 10k km na kolejnej wymianie już poleciało prawidłowo 6,5L znowu motula, więc tylko edge moge odradzić z oliwy..

reszta, to znaczy? amor, tarcze, mocowania amora? Wczoraj pojechałem na zwiad i się okazało, że dolny jeden ma spore luzy, jutro wymieniam oba dolne, do nich się dostać łatwo, a później zobaczymy. Jak dalej coś nie tak będzie to już w komplecie pójdzie, ale trzeba trochę funduszy odłożyć ;)

Jak zdiagnozowałeś, że sterownik padnięty, załaczanie ABS poniżej 40km/h, bez zapalania kontrolek i błedów w kompie, czy jakieś inne bojawy? Wczoraj wymieniłem u siebie czujniki ABS z tyłu na ORI nówki i nic się nie zmieniło, a czytając tematy byłem przekonany, że czujniki mam walnięte. Może być, że to problem z przednimi czujnikami, czy jednak sterownik?

http://erising.en.alibaba.com/product/610509525-214116883/ES1139B_Erisin_6_2_Auto_Multimedia_System_GPS_TV_IPOD_Internet_for_BMW_E39_E53_M5.html moze tu będziesz miał taniej?

To fakt, maglownica trochę cieknie, co kilka miesięcy dolewam po trochu płynu. Sprawdzę jak się sprawy tam mają.