madseason

Zębatki się wytarły - są platikowe, jak tylko zawias trochę zardzewieje, to się łamią. Więc zaraz pewnie przestaną Ci działać całkiem. Poszukaj w realoem, może są dostępne jako części, ale z wymianą będzie niezła zabawa (o ile w ogóle jest to możliwe), zdejmiesz lusterko - zobaczysz. Co do wkładu to poprostu się rozlało ze starości. Na allegro pewnie po około 300pln stoją takie używane. W ASO worek kasy trzeba zostawić więc nie wiem czy w tą stronę pójdziesz ;) Ewentualnie można wymienić na zwykłe wkłady bez sciemniacza - jak byłem bardziej zadowolony niż z fotochromów ;)

Dasz radę, możesz sobie prowadnicę wymienić jak będą połamane.

Zaślepka jest na zatrzaskach, jak będziesz targał to możesz je połamać, ale jak włożysz głębiej śrubokręt (między podsufitkę a lampkę) to może Ci się uda podważyć i z całym gniazdem wyjąć (gniazdo jest na metalowych rozpórkach), wtedy już z górki.

20 przy delikatnej jeździe? u mnie jak butuje po mieście od świateł do świateł to z 19 może kiedyś wyszło. Normalnie 10-15 lpg ciągnie. Po pierwsze sprawdź spalanie na benzynie, ale nie ekonomizerem tylko tankkowanie do pełna, wyjeżdzenie do rezerwy i po kolejnym tankowaniu dopiero będziesz wiedział ile wychodzi. Jeśli na benzynie będziesz miał w normie, to szukaj problemu w instalacji (pierwsze o takiej firmie słyszę, ale może znajdziesz fachowca). Mapy po skasowaniu ustawiają się przez 20km conajmniej, kasuje się najlepiej pod inpą, ale może odłączenie aku też działąć. A mapy od gazu - zależy co masz w tej instalacji. Stag 300ISA2 też chyba trzeba pingnąć z kabla, żeby kalibrację do map benzyny zrobił.

Obudowa fitochromu jest szersza o kilka cm. O ile do foto do kupisz zwykły wkład o tyle w drugą stronę to nie zadziała.

Hehehe, straszą, czy nie.. akurat spotkałem się z przypadkiem, że wałek się rwał po każdej wymianie silnika, było ich 3 ;) Później problemy z głowicą, 2 razy musiała być wymieniana, w końcu przypadkiem trafiła się sensowną (bo kupić dobrą to prawie jak 6 w dużego) poszła do regeneracji. No i na tym stanęło, bo właściciel już finansowo nie wydolił ;-)

Żeby zarobić, po sciągnięciu trzaśniętego i naprawieniu, a po pół roku już nie trzeba płacić podatku od wzbogacenia. Na początek brak naklejek od ksenonów, a takich nerek 80-cio latek napewno by sobie nie wstawił :D Masz punk zaczepny, reszta do sprawdzenia. "Bezwypadek" niezaznaczony. Kolega wyżej też ma rację, szukaj czegośz R6.

Bez sensu pisać, bo to organoleptycznie trzeba dobrze obadać, a nie wróżyć, ale.. pewnie, że może być różnica w używkach. Może jak Ci poskładali nie trafili ze sprężynami w mocowania, a może masz krzywy samochód. ;) Na jakiej geometrii byłeś? Masz wydruk, komputerowy, czy Pan z linijką Ci ustawiał? Co rozumiesz przez rozwiercanie wahacza? Wahacze nowe zakładałeś, jakiejś dobrej firmy? W poprzedniej jak dolne zmieniałem z fabryki na lema nie było różnicy w prowadzeniu, a ustawienia na geomtri były tylko minimalnie podciągane. W obecnej jak zmieniłem z chinoli na lema to samochód ciągnęło na maxa w bok, po geometrii znowu ideał.

Na początek to zatankuj do pełną i wyjeździj do rezerwy. Zatankuj znowu do pełną i sprawdź spalanie rzeczywiste. Później się dopiero martw co nie wymieniać. Na 20 km to możesz sobie sprawdzać przyspieszenie, napewno nie średnie spalanie i w dodatku na kompie.

http://allegro.pl/radio-cd-bmw-e39-x5-busines-odtwarzacz-inne-czesci-i5288519364.html Coś takiego sobie kup, najmniej kombinowania będzie. Bo jeśli nie chcesz nawigacji na tym, to w sumie po co Ci ten duży ekran? Żeby radio się lepiej oglądało? :lol: A żeby 16/9 dokładać to trzeba całą masę kabli prowadzić do bagażnika, możliwe, że pod deską coś kombinować, żeby OBC działało, zależy jaką teraz masz wersję.

Pisze z sensem, a po zdjęciach ciężko się do czegoś czepić. Jak jesteś poważnie zainteresowany to warto sprawdzić w aso, jak się zgadza to może być dobra fura warta zakupu.

A zauważyłeś, że cały pas przedni był robiony? To akurat po zdjęciach widać ;)

Pisałem już kiedyś - znam mechanika który wszystkie fury sprzedaje po pół roku, rejestruje na siebie, a że są to dachowce i inne składaki to to pół roku jest akurat, żeby z konserwy zrobić jeździdło, a "pół roku" to magiczny czas dla US, żeby nie zapłącić podatku od wzbogacenia.

v8 nie robiłem, ale z tego co wiem, to nie ma silników "nietolerujących gazu". Są za słabe instalacje albo "fachowcy" partaczący robotę albo próbujący podrutować po taniości.

Bo wrzucone na fotosik.pl. Wejdź sobie na tą stronę, wszystko tam jest zamulone... otwiera mi się pół minuty, a łącze mam całkiem dobre. Ja używam pokazywarka.pl, tu przynajmniej nie zamula aż tak ;)

Słaby silnik, zero wyposażenia, cena z kosmosu jak na ten rocznik, nadrabia przebiegiem, ale nie aż na taką wycenę, do 11000 conajmniej zejdzie, w zależności od stanu faktycznego i historii ;) (szeczególnie jak za opcję powypadkową - nie zaznaczył bezwypadka więc pewnie ma jakąś historię).

Dobra instalka (stag300 ISA2, AC r01, Hana, butla w koło) około 3500pln, odpowiednie spalanie to +10-15% do spalania benzyny.

Kiera brzydka, ale podgrzewana, na zime się nada, ale kieruje się tym masakrycznie. Zmiana pasma radia to przejście przez ustawienia - u siebie mogę zmienić region z ukrytych opcji. Brak sprysków bo i brak ksenonów, a brak NAVI to moim zdaniem atut ;) Ogólnie biedak, jedynie może być wart uwagi ze względu na przebieg i bezwypadkowość.

Dokładnie, jak się powiększy zdjęcie więcej widać: http://img38.otomoto.pl/images_otomotopl/822757483_9_1080x720_320ci-170km-benzyna-skora-ksiazka-serwisowa-klima-alufelgi-.jpg Lampa - obudowa sprysków niedopasowana i błotnik coś też nie do końca z lampą pasuje. Prawe nadkole może wymieniane na zamiennik i dlatego tak wygląda, a dostał tak, że belka przednia była wymieniana, ciekawe, czy w koło, czy w lampę. Trzeba by dokładnie sprawdzić, czy kielich cały, zawieszenie i podłużnice proste. W cabrio jak mocniej dostał to może być już lipa.

Cały pas przedni wygląda na świeżo robiony, nawet naklejek nie chciało się szukać ;)

Wiesz, jak gadałem ze znajomymi to mojemu e39 dawali 3 do 8 lat (nie wliczając hardkorów co twierdzili, że nówka, jak po wosku i czyszczeniu wnętrza oglądali) :D tak więc poziom wiedzy o modelach (jeśli ktoś się nie zgłębia) jest raczej znikomy. A ogólnie to wyglądem się nie jeździ, a fura z takim nalotem i bez problemów blacharskich przeżyję większość obecnych "nówek salonówek", nie wspominając o komforcie jazdy ;)

Sesja pod Legnicą na terenach post-sowieckich? Coś planujesz jeszcze robić, czy to już wersja finalna? ;)

Kiedyś kupiłem taką w okolicach 100pln, ale to dziadostwo straszne, jak się nie podłoży deski to przewraca się i łamie. Raz prawie mi fura spadła z tego jak jedno kółko w deskę się zapadło, była zabawa w prostowanie... I do tego problem z upchnięciem mocowania pod samochód - zawias obniżony lekko i już nie daje rady. Teraz jakbym miał zamawiać to pewnie coś takiego - wygląda na dużo bardziej stabilny: http://allegro.pl/podnosnik-zaba-lewarek-3t-niski-szybki-3-tony-nowy-i5389644187.html

Odpowietrznika?

Dzisiaj żona wygrała ;) http://static.pokazywarka.pl/bigImages/5996532/15853584.jpg?1438974931