madseason

Po pierwsze to gratuluję instalacji gazowej, artystyczny wręcz nieład i brak konsekwencji ;) Zobacz, czy na benzynie też się te błedy pojawiaja, jak tak to: Wypadanie cylindrów jest zazyczaj związane z przedmuchem w dolocie. Sprawdź szczelność, odmę (wiesz czy była wymieniana?). A te cyrki z vanosem to ciekawa sprawa, prawdopodobnie nie trzyma szczelności - oringi wytrzaskane całkowicie, albo ciśnienie oleju jest za niskie. Jak tylko na gazie to instalacja jest do poprawy. Mam chyba niestety Valteki u siebie i działają ok, zamyka obroty bez problemu, nie ma zadyszek. W sumie czekam aż padną, zeby coś lepszego wrzucić, ale póki co problemów nie mam, więc w 2.8 też powinny śmigać.

Jak ktoś ma samochód od stania a nie od jeżdżenia i życie mu niemiłe, to takie podejście może sobie zastosować :P Mi mechanol raz popuścił wodzę fantacji i mimo jasnych wytycznych jakiegoś SLRa wrzucił. Po 5 tys km się rozleciał, wracałem 200km ze zwaloną zbierznością 50km/h. Poszedł na reklamację, a ja ani kasy ani wahacza do dzisiaj nie zobaczyłem.

Przypomniało mi się. U siebie wymienialem razem z elementem nr 4, dodatkowo śruba nr 11 z podkładka centrującą, bo była zardzewiała. A u mnie obiaw był taki, że zawias skrzypiał i oponę żądło od środka.

U mnie jeszcze nie ma osłon :-) A jak kolega ma to faktycznie lepiej ściągnąć ;)

2 razy w samochodzie to wymieniales? To ile km nastukales w tym czasie? W poprzedniej to robiłem przy 150 tys km i oryginały siedziały.

Emblemat wrzuciles? Lepiej bez, niech sobie znajdują co ich objechało :-)

Zaślepki gdzieś zniknęły, może u tego gazownika druciarza, co to montował. ;) Jak mój gaziarz zobaczył to się za głowę złapał, coś się dało to poprawił, ale nie chciałem, żeby rozpinal chlodziwa. Pòki da się odpowietrzyc jest ok. Przed chwilą odpalony, zagrzany, przejechany, wszystko działa. Nawet udało się zawoskować ;)

A może nie z misy, tylko z podstawy filtra i po misce cieknie.

Udało się umyć, woskowanie nie wypaliło, pogoda do d... może jutro się uda ;) Udało się za to umyć komorę silnika po zabwach z vanosem i zabryzganiu wszystkiego olejem. Jeszcze nie sprawdziłem czy odpali, czekam do jutra aż odsiąknie. Poziom adrenaliny - wysoki :mrgreen: http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6145185/16532661.jpg?1446916182 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6145185/16532684.jpg?1446916182 http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6145207/16532735.jpg?1446916782

Dobra seria to sachs. 2x 450pln.

To co w czescidobmw to zestaw na jedną stronę. Musiałbyś zobaczyc czy nie zardzewiało. U siebie w poprzedniej wymieniałem to obyło się bez problemów, tylko tuleję pływającą wymieniłem, śruby były ok.

Wrzuć karton pod miskę i patrz czy leci. Sprawdź jeszcze odme, jak walnieta też może lać olejem.

Co to za moduł? Jak to ma działać?

Nie bierz 318 (1,9 pojemności) bo tylko się zrazisz do bmw. Sypie się wszystko od wału po głowice, a znaleźć kogoś, kto po pierwsze się podejmie, zrobi to z głową, nie oszuka Cię na gwarancji, nie zrobi wszystkiego na silikon i jeszcze znajdzie części (np dobry silnik, czy chociaż używaną dobrą głowicę) graniczy z cudem, nie będę wspominał o kosztach takiej zabawy. Znajomy sobie sprawił takiego, wszystko sprawdzane, nie bity, przeglądy z ASO, po 10 tkm wał się przekręcił i się zaczęło. Przez 2 lata 2 wymiany silnika, wymiany/regeneracje głowić (oszustwa na gwarancjach, problemy ze zwrotami, a w ogóle problemy ze znalezieniem części na porządku dziennym). Przez te 2 lata samochód przestał pół roku u mechaniorów, na koniec jak już udało się go zrobić, uznał, że już mu i tak mu nie ufa, opchnął (wychodząc coś koło 10 tysiaków do tyłu na całej imprezie) i kupił sobie skodę ;) W 2.0 masz 6 garów, zapas mocy, a spalanie wcale nie dużo większe, kontrukacja nieporównywalnie bardziej trwała i bezproblemowa.

To i ja się pochwalę bo sam byłem zaskoczony. Ostatnio robiłem uszczeliniacze na vanosach. Na trasie we wszystich świętych (czyli emerycko, lub przepisowo jak ktoś woli ;) ) wyszło mi równe 8 na odcinku 250km (trasa przez wioski 40/70/90 km/h). Dla porównania rok temu (zaraz po zakupie bestii) z uwaloną odmą, disą i vanosami na tym samym odcinku w podobnym trybie wychodziło 12,5. :P

Jednak nie dam rady do Wawy dojechać, pewnie dopiero o 22 będę w mieście. Musimy przełożyć.

Ale zaniżone wymagania masz kolego, zazwyczaj wszyscy chcą ksenony :P Zastanawiałem się sam nad v8, ale koszty utrzymania takiej bestii mnie przeraziły, a właściwie to rozrząd ;) Gratulujęudanego zakupu, jakie plany na przyszłość? Będziesz coś robił ciekawego?

Jak u siebie szukałem problemów z braku laku kupiłem czujnik febi, coś koło 100pln chodzi w inter-carsie. Było to z pół roku temu i zero problemów, a mój stary oryginalny póki co leży i czeka aż zamiennik padnie ;) Pytam dokładnie o błąd bo może nie czujnik, a coś innego Ci pada. Solenoid, albo vanos stoi.. Rozważ zakup kabla, zawsze dobrze mieć pod ręką, a nie latać po mechanikach za każdym razem.

Nie zapomnij o maglownicy ;)

A teraz nadal ten sam błąd siedzi, czy tylko widzisz, że check engine się zapala? Check engine kilkadziesiąt różnych problemów może sygnalizować. Daj jakiś kod błędu, sdjęcie z inpy, czy innego programu, którym skan robisz.

Manolito ma monroe i sobie chwali, już jakiś czas temu je wrzucił, zerknij u niego w galerii. Ja wrzuciłem sachsa, ale dopiero pareset km zrobiłem, póki co jest dobrze :)

Może uda mi się podjechać - 20:00? Kto tym razem bierze grila? :mrgreen:

Dzisiaj zabawa z nivo. Po wymianie zawieszenia z przodu coś dziwnie stał przekoszony. Czekałem, aż się ubije, ale nic się nie zmieniało, więc miarka w łapę i do kalibracji. Prawy tył stał wyżej o 20mm od lewego, a całość 10mm powyżej stanu z inpy. No i teraz tył jest na 561mm a przód wyszedł na 600mm. Tak ma być? Czy jednak przód za wysoko stoi? A w weekend kolejna pierdoła będzie poprawiona :D http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6139611/16506082.jpg?1446630747

Z anglika to nie problem, to siedziało raczej w e46, tam komp jest z lewej strony. Wiązkę musiałbyś załatwić z e39, żeby dało się podciągnąć pod filtr z prawej strony i podłączyć pod resztę gratów.

No proszę, kolega z forum się pozbywa ;)