ozzy

No Supersprint to raczej nie jest :D , ale tych pieniadzach to będzie Ci raczej cięzko coś lepszego znaleźć (od bosala czy walkera.) Sprobooj jeszcze kupić może jakis z demontażu bo mase ludu kupuje za bezcen autka i sprzedaje na części-może akurat trafisz coś konkretnego, ale z samochodami w tym wieku to już troche jak rosyjska ruletka :wink:

Możesz np dla straszego dzieciaka kupić rowerek za ba.... jednyne 20 000 :D :D

Ceny w internecie brutto u podrzędego dystrybutora BOSALA zaczynają sie od 735 zł -dokładnie za końcowy tłumnik.Myśle że gdybyś się troche zainteresował napewno by można go kupić w okolcach 650zl.Co do innych firn to nie wien bo nie mam czasu szukać, akle myśle że wyjdzie też w tych okolicach albo nawet taniej..... Marcin tylko żeby ten tłumik za 260 orzełków nie gadał Ci tak jak ten stary oryginalny :wink: :D

Możesz też zakupić tłumnik o podobnych parametrach jak orginalny innej firmy np. walker,bosal,ulter - to takie jedne z tańszych.Myśle ,że zbytniego problemu w znalezieniu jakiegoś odpowiednika nie znajdziesz :)

Właśnie odebrałem autko z p.h.u. "Real" (Szczecińska 6) i jestem mile zaskoczony.Czekałem tydzień na termin żeby oddać autko, ale było warto. Miła i co najważniejsze odniosłem wrażenie profesjonalna obsługa bo min poradzili sobie z usterką w ciągu kilku godzin, której inny krakowski serwis nie mógł wykryć :duh: w ciągu 3 tyg :!: .Póki co gorąco polecam......

A tak apropos bardziej ambitnych czasopism. Ostatnio widziałem fajny artukuł w Auto moto service dotyczący e46. Myśle ,że warto sie pokusić i przeczytać....

A ja Wam powiem że ostatnio czytałem tą gazetę kilka dobrych lat temu i jestem o wiele zdrowszy :P . Przynajmniej nie mam przez to takich rozterek jak inni w tym topicu :D i nie biorę sobie do serca że jakiś jełop psuje takimi artykułami image tej marki.

Radze na początek sprawdzić najbanalniejszą, ale zarazem najczęstszą przyczynę czyli jej mocowanie. Może od jazdy na wyboistych drogach sie obluzowała...

Prawda jest taka, że jak coś poważniejszego w becie siądzie to minimum ( w miare dobrym serwisie) 3 kPln nie Nasze :? Mnie ostatnio ( w ciągu roku) ten koszt udało się "troche" przewyższyć :duh: :duh: :duh: Ale, cóż - przyjemnośc kosztują, zwłaszcza w wieku średnim :P

Userzy - silniki BMW mają skłonność do przegrzewania się dlatego nauczcie się co jakiś czas spoglądać nie tylko na obrotomierz i prędkościomierz ale też na temperature silnika, bo jak Wam zagotuje wodę to już jest przeważnie jest za późno a jak to nastąpi to najepiej wyłączyć bezzwłocznie silnik bo jazada na czerwonym jeszcze bardziej dobija motor :!: :!: Szkoda kaski wyrzuconej "w błoto" jak można tego uniknąć albo lepiej ja zainwestować w jakis up-grade chłodnicy lub zimniejszy termostat dla poprawienia chłodzenia.

Jedni wiedzą inni nie wiedzą. Ci co nie wiedzą usiłowali mi skubnąć i tylko połamali szybki. Może teraz już wiedzą ... By the way, były oznakowane, co za głupie kmioty z tych złodziei :duh: Ci co nie wiedzą to nie są złodziejami tylko zwykłymi gówniarzami robiącymi to dla zabawy albo wandalami, którzy napewno i tak nie czytają takich for jak te..... P.S. A poza tym 3eba się szkolić w fachu, maske już umiem otwierać :D :wink: :wink:

dzięki, jutro się za to zabiorę. Może uda mi się nic nie zepsuć ani nie ułamać :wink:

Mam pytanie.Czy wymieniał ktos szkło lusterka zewnętrzenego w e39 :?: :?: Co prawda teoretycznie mniej więcej :) ( z tego co wyczytałem wiem jak to się wymienia), ale może ktoś robił już to przedemną i skrobnie mi jakieś cenniejsze wskazówki :idea: :idea: :?: :D

Z tego opisu wynika że przyczyną jest prawdopodobnie nieszczelność węży powietrznych... Tak domniemywam na podstaiwie doświadzcenia zebranego z moją e39(ale w e34 zapewne może byc inaczej) gdzie węże przechodzą właśnie mniej więcej przez środek tylniej belki.

A odpalasz go bez problemu?? Czasami przegrzane samochody, oprócz tego że biorą olej trzeba zakrecić rozrusznikiem 4-5 razy. Przy wężach prowadzących z/do chłodnicy masz takie plastikowe wkręcane śrubki (zwykle 2).Prostym sposobem jest odkręcenie jednej z nich i lanie powoli płynu chłodzącego.Kiedy zacznie Ci sie on wylewać z pod korka chwyć za węża i kilka razy go ściśnij, tak żeby woda sie delikatnie wylała z chłodnicy.... Czynność tę powtórz kilka razy i powinno być ok.

No jasne :D termostaty są chyba obecnie montowane w każdym aucie, więc w Twoim tds'ie bankowo też. Ciężko jest mi odpowiedzieć czy będzie on u Ciebie widoczny (chociaż jestem przekonany że tak), znajduje się on przed chlodnicą. Termostat (regulator temperatury) reguluje wielkość strumienia cieczy przepływającej przez chłodnicę i tym samym- temperaturę silnika przy pomocy części regulacyjnej(elementu z materialu rozszerzalnego lub falisto-sprężystego mieszka), powodującej ruchy zaworu. W zależności od pozycji zawru ciecz chłodząca płynie tylko w małym obiegu(bez chłodnicy), w dużym (z chłodnicą) albo podzielona w różnych proporcjach między dwa obiegi. To tak po krótce i w miarę treściwie..... :)

Heh to chyba Os'a_ . Mnie by tam było troszke żal.. :wink: trunku rzecz jasna :D

Pijesz nie jedź, za dużo rozlejesz :P

Wymieniłem samą obudowę i przy okazji dwie zaślepki odpowietrzające układ chłodzenia przy moim nieudolnym wykręcaniu :lol: .Jak narazie hula bez problemów

Witam. Ja kilka tygodni temu miałem tą przykrą sytuację, że strzeliła mi obudowa termostatu a co śmieszniejsze kilka dni wcześniej także zdiagnozowałem maleńki wyciek z owej obudowy. Gdyby nie przyzwyczajenie, że co chwile spoglądam na temperature silnika to z pewnością bym go przygrzał co by miało niezbyt miłe skutki... Też nosiłęm się z założeniem aluminiowej osłony, ale w warsztacie poinformowano mnie, że oryginalnej takiej nie można dostać więc założyłem "zwykłą". Nie wiem czy mnie nie nacieli bo wtedy potrzebowałem autko i nie miałem czasu szukać. Najlepiej zadzwoń do aso, m o ż e tam Ci pomogą. W poniedziałek będę u chłopków co mi to robili, więc jak Ci się nie spieszy to się mogę dopytać... :?:

A - wrzuć na loooz :) ... bo znowu ta dyskusja przerodzi się w batalie (a jak wiemy jesteś dość konfliktowym userem :wink: ). Każdy ma inny pogląd na części. Ja np. nie lubie jak ktoś mnie wali w rogi i nie widze potrzeby kupowania zderzaka za 3kpln jak moge mieć taki sam za 1,2.

Ujeżdżam już troche e39 i moim zdaniem ciężko doszukać się ewidentnie jakiś kolosalnie słabych punktów, ale...dosyć szybko leci zawieszenie (wachacze, drążki itp.) a zwłaszcza przy 17"... Przy okazji musisz zwrócić uwagę na to czy samochód nie bierze oleju (nie był przegrzany) bo w bmw zdarza się to dość często. Jeżeli kupujesz autko z EDC to DOKŁADNIE zwróć uwage na stan i działanie wszystkich elementów bo ich wymiana może przyprawić Cię o zwrót głowy :duh: . Poza normalnymi zużyciami to chyba najbardziej charakterystyczne elementy, które lecą....

A to napisał dwa posty wyżej :) . M-pakiet nie obejmuje liczników tylko zderzaki,kierownice itp. A poza tym to też kwestia indywidualnego podejścia do wyposażenia auta. Można sobie zażyczyć m-pakiet bez zderzaków :D .Ja np. w swojej 528 mam od nowości podstopke i kierownice wielofunkcyjną od M-ki. Zegary m-technic były montowane tylko w oryginalnych autach serii M.

Nioms.....sprytny zbyś z niego :P

Ja bym sobie najpierw zadał pyatnie do czego ma mi taki dupowóz :) służyć: auto rodzinne -druga opcja, wyścigi - pierwsza, choc wolałbym coś lżejszego... Wiadomo, że auto bedzie wymagało bardziej troskliwej opieki(1 przypadek) ale zważ że silnik będzie praktycznie nowy i jeżeli przy założeniu że profesjonalnie sklecony to jeżeli o niego będziesz dbał to POWINIEN chodzić dłuższy czas.