ozzy

Są gusta i guściki. Dzisiaj składałem e30 i przy wywalonym kacie i wstawionej strumienicy i tuż za nią uciętym wydechem :lol: chodziła tak samo jak ze kompletnym i basówką na końcu "...so depends"

Jak to Ci sie zapiekły łożyska :shock: :?: Nie jeździłeś,ile stało pod chmurką :?: Poza tym przy użytkowaniu autka to raczej zmienliłeś je w drobny pył poza tym padnięte łożyska "wyją" z reguły w całym zakresie obrotów. Ja na Twoim miejscu jeżeli odgłoś dochodzi z alternatora to wyciągnąłbym go i dokładnie przepatrzył...

Tłumnik BASOWY :!: :P Samo mówi samo przez się,ŻADEN ale to ŻADEN tłumik końcowy nie zwiększy Ci mocy, a basówka to poprostu bajerek. Poprobój z ustawieniami góra/dół to czasami można nawet uzyskać lekko inny basowy baryton. Poza tym,że basówka dudni jak "150" nic nie powinno sie stać a ty już napewno tego nie odczujesz...

Nom, pozwole sobie odświeżyć topica....:) napisze ktoś coś

Nie bądź naiwny, ten wątek przetaczał się już kilkaset razy... Zawsze ten sam scenariusz: koles za granicą (najczescie UK),musi szybko sprzedać bo skończył mu sie kontrakt w niemczech lub zmarł brat który studiował... Jedyne co musisz zrobić to sprawić żeby sprzedający uznał Cię za osobę poważną co jest jednoznaczne z wpłaceniem 40% wartości auta najlepiej za pomocą western union lub money gram..... Reszte domyśl się SAM :wink: . Prawda jest taka że jak chcesz kupić autko igiełke, nie szrota to musisz za nie odpowiednio zapłacić i nie ma co liczyć na okazje - nadzieja matką głupich :D i nie kupowac lepiej aut z adnotacja na handel albo export....Nawet Niemiec nie sprzeda Ci dobrego auta za połowę ceny P.S. na tego typu ogłoszenia też sie dalem za pierwszym razem nabrać - to czysty pospolity PRZEKRĘT :!: :!: :!: Gdyby ono było nparwde dobre i takie tanie to pierwszy łyknał by je komis i nikt nie czekał by na Ciebie :wink:

Tłumaczy sie tylko umowe K-S czy coś jeszcze np. brief.....?? Czy w przypadku kiedy jest juz ona automatycznie przetlumaczona :wink: tzn pod niemckimi napisami polskie odpowiedniki rowniez potrzebny jest stepel rzeczoznawcy ??? Żebym dobrze zakumał bo pierwszy raz przez to przechodze to badanie tech. robie na obojetnie jakiej stacji diagnostycznej, akcyza w US czy gdzie indziej??

bez jaj.... czy e34 M5 to e39 czy e38 z poduszkami pneumatycznymi, 12 poduszkami powietrznymi,pompowanymi i wentylowanymi siedzeniami, podwojna klimą itp. - nie ten klimat :twisted:. Jak kogos stać na utrzymanie takiego furaka to napewno nie jest to jedno auto w domu i bynajmniej jak najbajbardziej sezonowe.... W takim przypadku klime mozna pominąc bo komu by się ją chciało instalować - nie w takim aucie, poza tym wtedy byla by ciezsza o jakies 20 kilo :P :P

...zajebiście tani jak na taki model :!: Sprawdź go dokładnie :!: A w sprawach technicznych najlepiej zadzwoń pod 608 016 513 :!: :!:

Przyznam szczerze,że tak się nią troche zainteresowałem :wink: .Akurat jestem na kupnie autka i myślałem raczej o s3 ewentualnie 540 w manualu, ale skoro trafia się ten rodzyneczek a pamiętam że autko było naprawde zadbane to się nią troche zainteresowałem :mrgreen: Czy ktoś pocztą pantoflową (zwłaszcza @userzy z 3city) może napisać jakie jej tam są i były losy :?: tzn autko kupione i przedewszystkim traktowane naprawde jako okaz kolekcjonerski czy raczej ostrzej używana na zlotach i innych morderczych balangach :?: Maniacy BMW pewnie znają ją tam bdb, może nawet sam Thomas sie tu wypowie :norty:

No właśnie, dwie takie same ientyczne :lol: Tylko która jest która :?: Tak gdyby to była ta druga to ktoś może coś obiektywnie o niej napisać :?:

witam Mowa o tym wszystkim dobrze znanym egzemplarzu: http://www.allegro.pl/item105941839__bmw_m5_340km_.html Ktoś się orientuje czy jest to byłe M5 "Thomasa M5" czy ten drugi egzemplarz identyczny co poruszał się prawdopodobnie też na gdańskich blachach :?: :?: Jeżeli TOmka to - pod jego ręką była to ponoć jedna z najidealniejszych M5 w Polsce.Jakiś rok,półtora temu została sprzedana (i o ile to nie jest ta druga o której mowa wyżej) i widać została w dziewiczym Gdańsku. Czy ktoś się orientuje czy następca Tomka też tak ją chuchał i o nią dbał :?: :?:.Ciekawe czemu ją sprzedaje skoro jest to taki idelany egzemplarz, czyżby tak szybko mu sie znudziła :?: Pytam bo jestem z Kraka, więc drugi koniec Polski to troche dłuższy spacerek?

Sory, za odgrzebywanie tematu ale JELITO założyłeś już te amory. Ja sie zastanawiam nad b6 tylko nie wiem czy jest je wsadzac sens tylko na przod bo z tylu mam pneumatyczne miechy?? :roll:

Blokady mechanizmu nie ma, X5 tj SUV (sport utility vehicle) czyli mówiąc gwarą bulwarowiec. Ma jakąś elektroniczną pierdółkę, ale już dokłądnie nie pamietam jaka, musze sprawdzić bo gdzieś to mam. p.s. widziałem kiedyś x5 na żywo w cięższym terenie - NIEPOROZUMIENIE, range rover objeżdżał ją z której strony mu sie podobało.

ats to taka podróbka ate.Lepiej zainwestować więcej i mieć pod noga pedał a nie gąbke.

Mobil, Castrol np. RS bazuj głównie tylko na tych dwóch olejach. Jeżeli masz 0W40 i nie masz żadnych rozszczelnień to wlewaj dalej spokojnie full syntetyk, jakby się później coś zaczęlo dziać to wlej bardziej gęsy. Acha i uważaj no różnego rodzaju hurtownie oleju,czy warsztaty niewiadomego pochodzenia. Kiedyś byłem w takiej jednej i dobrze że pracuje tam mój stary znajomy bo skubańce żeby zaoszczędzić biorą beczke dobrego castrola i mieszją go z jakimiś mineralnymi gównami albo innymi syfami. Najbezpieczniej to kupić sobie baniak albo dwa i samemu zmienić.

No tak, seryjne 400 konne M5 jedzie w granicach 270-275km/h a e46 M3 około 280 więc z tą prędkością to chyba lekko przesadzili. Magiczną granicę 300 km/h wcale tak prosto nie jest osiągnąć. Przy prędkościach tego rzędu ilość koni gra już drugorzędną role. Kluczowe znaczenie ma współczynnik oporu powietrza cx, które jak wiadomo e39 ma dobry ale nie rewelacyjny tak jak np. porsche

hehhehe a może tak by podtrzymanie turbawki założyć - wtedy nawet ty Frank może wymiękniesz :wink: A tak na serio wg mnie do "bujania" to marzenie :D

Gdybym się bardzo uparł to 740 e38 z '94/'95 za 20 klocków kupuje a różnica między obiema generacjami OGROMNA - ale z drugiej nie tak samo ZADBANA jak FRANK'a :wink:

Ja bym nie sprzedawał tylko przeczekał jeszcze chwile jak nadejdą (o ile nadejdą) lepsze czasy na sprzedaż jeżeli chcesz tak jak ja swojej e39 oddawać prawie za darmo. Prawda jest taka że większość ludzi nie patrzy na stan tylko na rocznik (i adekwatną oczywiście cene),ks serwisową ,ilość lat eksploatowanych w PL - a w tym wypadku niestety nasze "pociechy" wypadają dość blado :?

Qrcze najpierw głupia śmierć KULIGA a teraz BURNS odchodzi........ "dziwny jest ten świat...."

Panowie, mnie się wydaje że należy oszczędzać, ale mądzrze i na tym na czym można faktycznie zaoszczędzić nie popadając w zbytnie paranoje tak jak np. opisał to #Frank# z mydełkiem i wodą od sąsiada.

BTW: Ja też smigam bez gazu :wink: ....za to "ukrainka" mi w głowie :roll2:

Widze, że nie rozumiesz. Nie krytykuje modeli e36 ani e30(wrecz przeciwnie-sam jestem na kupnie takiej) a tym bardziej ich WŁAŚCICIELI tylko osoby, które bluzgają na ludzi chcących zaoszczędzić kilka groszy na lpg, de-facto zdroworozsądkowo podchodzących do tematu.

Proste że jeździło, musiało i musi jeździć-wkońcu 286 kucy tam jest nie od parady....nawet w gazie. Ludzie i nie piszcie więcej na takie tematy jak m3 w gazie bo to sprawa indywidualna. Nie chce się nikomu narażać bo to nie jest moim zamierzeniem, ale denerwują mnie niektórzy userzy (zaznaczam że niekoniecznnie na tym forum i nie jest to do nich kierowane a jedyne zbieżności wózków czy dresików mogą być przypadkowe) którzy od razu smarują kolesia od niewiadomo kogo za montaż lpg. Sami za przeproszeniem jeżdża bmw e30 316 w porywach e36 bo na więcej ich nie stać a twierdzą, że gazowanie e36 M3 to profanacja. Gdyby mnie było stać na M3(nie wspominam tu o nowszych modelach serii M-e46 i e39) to sorry ale nie widze żadnych przeciwskazań żeby ją zagazować a głupie argumenty typu profanacja wymyślone przez zazdrośników,którzy ledwo co kupili pierwsze bmw jakoś mnie nie przekonują. Wole śmigać e36 M3 sprofanowaną w gazie niż tłuc sie 1,6 w benzynie. Wogóle nie mam pojęcia kto wymyślił taką bzdurę jak profanacja-czy to jest e30 coupe M3, których wyszło raptem koło 1000 sztuk czy "zwykłe"M3???? Poprostu koleś trzeźwo myśli i liczy się z groszem (nikski ukłon w stronę takich) nie wydając niewiadomo jakich kroci na benzyne(i moze własnie dlatego stac go na takie M3). Do jazdy po mieście czy do sklepu ma gaz a na galopy benzyne. Ot taki króciutki wywodzik ode mnie

Czyli generalnie podsumowywując temat w głównej mierze zależy skąd i od kogo bierze się paliwo. U mnie to źródło wydaje się być wiarygodne: 1)benzyna z "głębi" ukrainy (dopytam się jeszcze który rejon) 2)miny zadowolonych kierowców ,którzy użytkują auto na ukraińskiej bezołowiówce kilka miesięcy (teraz jest "promocja" w bmw - zimowy przegląd za 112 zł to może któregoś wyśle :twisted: ) Chyba pomyśle jeszcze chwile i może wybiore się zatankować swój dyliżans :wink: .Zobacze na własnej skórze jak auto sie spisuje i ewentualnie jak ktoś będzie zainteresowany opisze swoje spostrzeżenia na forum. BTW: Sorry z tym paliwkiem, że pomyliłem działy :duh: :mad2: