danielxc717

Możliwe. Musisz obserwować

Że mi się tak wydaje. Kolektory ssace wyglądają identycznie?

Może czujnik ciśnienia, albo jak kolega wyżej pisze. Akurat nie orientuje się w tematach klimy za bardzo ale dziwię się ludziom że płacą za niewykonana usługę u nabijaczy klimy

Pewnie ubywal płyn od jakiegoś czasu a dopiero teraz zauważyłeś. Szukaj wyciekow

Takie zasadnicze pytanie bo zawsze mnie to dziwi... Co powiedział człowiek który miał uruchomić klime? I czy skasował Cię za nie wykonaną usługę?

Serwisowy jest cały z plastiku. Ja taki mam.

Ja bym rzadal zwrotu pieniędzy za robotę. I odpisz na pozostałe pytania

Jakie masz oznaczenia na swoim m52 czy m52 tu? I jaki kupiłeś. Jeśli inny musisz kupić kpl wiązke i kompa Jak sprawdziles pęknięcie? Robiłeś test?

Jeśli auto ma kilka, dni i to nie były opony to walcz o swoje i niech jeszcze odda kasę za nowe opony. Źle to napisałem. W 1 zdaniu. Jeśli ma już tuleja luzy nadaje się na smietnik i juz auto nie prowadzi się jak powinno i możesz mieć takie zachowania auta. Czy to tuleja cy co innego rzeczywiście warto niech tym się zajmie sprzedający, który mówił że to opony

Jak zawieszenie wali to już od kilkudziesięciu tys powinno być wymienione. Zrób to przecież i tak masz luzy, ale jak masz zamiar czekać aż z luzów zrobi się głośno w aucie i elementy będziesz robić nie na czas jak trzeba to nie wróżę nic dobrego

Można z niską prędkością chyba ok 20 czy 30km/h ale lepiej sprawdź w instrukcji bo nie pamiętam. Jest prędkość i dystans jaki Mozna przejechać. Bez kompa to możesz sprawdzić iskre i czy paliwo dochodzi

Może być to przyczyną. W tej podstawowej wersji masz spalanie temp km do przejechania może coś tam jeszcze i puste pole w pewnym momencie

Jeśli są luzy to te tuleje dawno zakończyły żywot. Po co robić geometrie na zerwanych tulejach? Ten co to robił nie powinien wykonywać takiej usługi mając luzy w zawieszeniu.

Po resecie będziesz miał bardzo wysokie a z początku widzę że robiłeś trasy wokół komina

Spokojnie da się bez pompki podpowoetrzyc ale zapłon tak, czy inaczej trzeba włączyć i ogrzewanie

Pytasz się czy brak, iskry.? Może to sam sprawdź. Pierwsze co to czy paliwo dochodzi do listwy i czy masz iskre a potem komp

Nie chodzi o oszczędności a o to czy ktoś tam kombinował czy nie. Ile by nie kosztował będzie tańsza niż pompa za 400zl którą naszczescie mogłem oddać i zwrócili mi kasę :mrgreen:

Na czarnym gumowym jest napisane paliwowo olejowy. Taki narazie dałem by uruchomić auto. Rozbieralem wszystko mając już zamówiona wcześniej pompę paliwa, a okazał się wężyk. Teraz czekam na wypowiedzi innych bo sam nie wiem czy zostawić ten co zamontowalem czy jechać do aso po nowy jakiś oryginał

Podepne się. Wężyk co jest w zbiorniku ten co jest zanurzony w paliwie jeśli jest go ponad 3/4 stanu powinien być czarny gumowy czy przezroczysty paliwowy? Ten, czarny mam teraz napewno olejowo /paliwowy. Wcześniejszy był całkowicie zjedzony /rozpuszczony od paliwa i auto nie paliło. Tylko czy gumowy jest przystosowany do tego by był zanurzony w benzynie?

Czyli problem z licznikiem

Jak ustawiales sam gaz? Nie wierzę że w promieniu 30km nie masz żadnego człowieka od Gazu. Na benzynie jest to samo? Błędy na kompie są?

Po co dmuchawe na max? F wystarczy 1 kreska. Bi odpowietrza się na zimnym. Mo, na dmuchać ja tak robiłem jak, nie chciała płynu wciągać. Przed tym jak przestajesz dmuchać musisz zakręcić odpowietrznik bo znowu zassie powietrze. I tak do czasu jak nie zacznie lecieć płyn bez powietrza. Pompka niepotrzebna bo płyn po wlaniu pod korek wciągnie grawitacyjne ale nie na odpalonym silniku

Brałem firmy dystom

Nie odpowietrza się na odpalonym silniku. Wlaczyc jest na YouTube

Jak ma pion jeszcze kilkanaście st brakuje do otwarcia termostatu. Dlatego patrz z testem