danielxc717

Chyba ze rzeczywiście się grzeje, ale czujnik przełamuje. Tylko wydaje mi się ze na test i blat idzie z tego samego obwodu. Ja jednak chyba podmienił bym licznik

Ale przy jakiej dokładnie temp jest on letni? Mów o temp z testu 7 Napisz jak odpowietrzasz

Jest max 80 jak wychyla się nawet wprawo? Na moje oko masz uszkodzony licznik. Zrób test zegarów i sprawdź czy wskazówka idzie do samego końca płynnie. Ale termostat też do wymiany.

ATE

W lewo i prawo ale wychodzi w prawo po za pion w kierunku czerwonego pola? Jeśli lewo prawo ale dzieje się tow lewejsteoniewskaznika temp to wymień termostat bo się otwiera trochę za szybko.

Jaką rozpiskę? Musisz mieć wiązke z tamtego silnika

O nawiewach poszukaj na forum... O jeżu poczytaj

Ja za swoje dawałem ok 600zl więc nie wiem czy koszt niewielki

Dasz radę zamontować koła bez dystansu czy ociera? Zimowki to samo?

Zrób pomiar kompresji z próbą olejowa. Pali ci olej i to sporo jak po 100km widzisz ubytek

Może silnik krokowy

A teraz masz nowy czy jak

Z jakiego powodu był odłączany aku? Było coś spawane?

Tak to wygląda. Kup i sprawdź bo kosztuje grosze

Masz źle odpowietrzony układ

Trzeba sprawdzić obie powierzchnie czy są proste porządnie wszystko oczyścić i odtluscic i na cala powierzchnię nie nakłada się sylikonu. .

Po co się co niektórzy pytają jak kupią po swojemu. ..

Dajesz z 2l silnik na 2.8 to rób to z kompem. Nigdy nie zostawiaj od 2l

A nie masz razem z piastą?

340zl kosztuje fag

Fag lub skf

Co za problem powachac korek lub sam olej? Jak jest w nim sporo paliwa to będzie czuć. Jak pachnie paliwo każdy wie.

Wyczyść osłonę silnika i w miarę możliwości chłodnice klimy jak, masz możliwość. Oczywiście od klimy bez demontażu. U mnie ogromnie dużo syfu między chłodnicami było. A sama chłodnica była dość szczelnie zabita

Jaka temp jest podczas jazdy poza miastem? Jednostajna np 100km/h? Jeśli nadal ponad 100st to obstawiam że lekko zawyza czujnik co można spr czy przy ok 94st otwiera się termostat. Jeśli tak to czujnik jest ok. Albo termostat nie otwiera się na max lub co najbardziej prawdopodobne syf w chłodnicy. Piach, muchy, liście itd. Wiem że to upierdliwe, ale wyjęcie chłodnicy to pół h roboty potem mycie i montaż. Może być syf od środka od osadu, kamienia

W okolicach przeplywki dwa takie cylinderki. Sprawdź q Google jak wyglądają. Moje raz się zawiesiły albo jest syf. Uderzylem rączką od wkrętarka i działają do dziś. Tam pewnie jest wtyczka to sprawdzisz czy jest podłączona