Bibzon

A jeżyk nie odpowiada tylko i wyłącznie za nawiew? Ja mówię o wiatraku z przodu samochodu

Witam, mam problem związany z wiatrakiem od klimy, a dokładniej w momencie załączenia klimatyzacji wiatrak chodzi tylko i wyłącznie na 3 biegu. Czy będzie to spowodowane czujnikiem ciśnienia klimy? Wentylator chodzi ciągle po włączeniu klimy, nie ma żadnych przerw. Dodam, że klima mrozi, i ostatnio wymieniłem termoprzełącznik w chłodnicy bo myślałem, że to jest tym spowodowane. Wiatrak podłączony na krótko (4 piny) chodzi na 2 i 3 biegu, więc jest uwalony rezystor od biegu 1. Rozumiem, że w sytuacji gdy rezystor 1 biegu jest niesprawny wiatrak powinien włączać się na 2 bieg co jakiś czas? Pozdrawiam

O właśnie, mam ten sam problem z wiatrakiem. Podpowiesz coś więcej o bezpieczniku za schowkiem? Trzeba rozbierać schowek? Wentylator wymieniałem z 3 miechy temu

Tak, zewnętrzne, i w sumie chyba tylko jak jest zamknięty. Dzisiaj jak byłem w sklepie to taka przygoda się zdarzyła i z przodu razem z mruganiem było słychac cykanie (chyba gdzies z przodu pojazdu..)

Siemka! Mam problem z moją e39 z 1997r. Ostatnio jak jechałem dziurawą drogą pojawił się komunikat "door open", oraz zapaliła się lampka od otwierania drzwi. Problem po pewnym czasie się nasilił i komunikat wyskakiwał przy gwałtowniejszym hamowaniu, czy na nierównej drodze, co nie będę ukrywał że podczas jazdy wieczorami denerwuje. Popsikałem te odbojniki w zamkach wd-40 i problem na chwilę się uspokoił, ale w tym momencie denerwuje już praktycznie tak samo. Druga sprawa, która mnie bardziej martwi : w losowych momentach, czy to w nocy czy w dzień, podczas gdy auto jest zamknięte potrafią włączyć się awaryjki, i mrugać na zmianę z wszystkimi światłami przez jakiś czas, potem same zgasną. Podejrzewam, że przez to upalił mi się kilka dni temu xenon. Co może być przyczyną? Moduł komfortu padł? Jakieś inne sugestie?

W moim przypadku to wisko behr z blaszka, nie ta spirala. Termostat rok temu zakładałem z mahle jeśli dobrze pamietam, i wszystko wskazuje na to że otwiera się przy 105st. Twierdzisz kolego że to tylko i wyłącznie kwestia regulacji? Rozumiem że chodzi o docisk tej blaszki? Pytanie czy jest sens, skoro wywalilem prawie 500 na wisko i mam na nie jeszcze gwarancję.. Aha, i co do zachowania wisko... generalnie cały czas jest zasprzeglone, sprawdzałem przy otwartej masce trzymając na obrotach, jak i mam ciągły szum podczas jazdy, kręci się w zasadzie bez przerwy

Hej! Jakiś czas temu podczas jazdy autostradą zauważyłem, że mam cały czas zasprzęglone wisko, w środku słyszałem gwizd i analogicznie wzrosło spalanie. Zamówiłem nowe z firmy behr (480 zeta bodajże), przy okazji byłem zmuszony wymienić pompę wody, bo kiedyś genialny mechanik zamontował wisko na klej do gwintów :mad2: :mad2: :mad2: Już do niego nie wróciłem :D. Tak czy inaczej sporo czytałem jakie wisko wybrać itp itd, natknąłem się na tematy, że nowa wiskoza musi stać w pionie przed założeniem, tak też zrobiłem, postawiłem w garażu i montowałem ją dnia następnego. No i tu zaczyna się problem, nowej wiskozy przed złapaniem temp roboczej przez silnik nie jestem w stanie zatrzymać ręką, i co gorsze nie rozłącza się w ogóle (ani przy redukcji, ani przy pałowaniu do 6k rpm). Gdzieś ktoś pisał, że musi się ułożyć, ja zrobiłem na swojej ~800km i jest jak było. W związku z tym pytanie - oddawać na gwarancji? Czy jest w ogóle szansa, że wymienią na inną? Czy może coś jeszcze może być przyczyną? Silnik m62b35 1997r

Dokładnie, tak czy inaczej do białej kreski nie dochodzi, bo jest to odchylenie rzędu 1-2mm więc zostawiam jak jest. Dzięki za pomoc, temat można zamknąć.

Czujnik temperatury wymieniony, jednak to był kabel przy halogenie, gdzieś musiałem go urwać :) A co do temperatury to właśnie wymieniłem termostat, a może w sumie wsadziłem bo go wcale tam nie było :mad2: . Auto póki co się nie grzeje, więc jestem dobrej myśli. Dzięki za pomoc, pozdro EDIT : A co do wskazówki od temperatury to faktycznie lekko przekłamuje, powyżej 75 stopni ląduje lekko z prawej strony od pionu i tak zostaje.

Byłem podpiąć pod komputer i wskazania z auta pokrywają się z tymi z komputera. Tak czy inaczej zamówiłem czujnik(może on podaje źle na wskazówkę) i pewnie wymienię termostat w najbliższym czasie. Jeszcze jedno pytanie odnośnie czujnika temp zewnętrznej. Jak zauważyłem że źle pokazuje to przestał działać jakoś razem halogen. Zauważyłem rozwalony przewód i wypiętą wtyczkę od halogena, nie wiem jak to sie stało, może coś szarpnąłem jak zakładałem tunel wentylatora, ale do rzeczy - czy ten czujnik może być zasilany przewodem który idzie do halogena? Ten przewód wyglądał jakby było coś do niego podłączone, ale że nic nie miałem to go skręciłem i zaizolowałem. Podejrzewam, że go zgubiłem bo nie jestem w stanie go zlokalizować. Akurat tego uchwytu na którym powinien być nie ma, a podglądałem wszystko od spodu na lewarku i nic nie znalazłem.

Przeczytaj dokładnie - przy wskazaniach 70-80 stopni wskazówka się wychyla. Panowie, jeszcze 1 pytanie - zakładałem tunel od wentylatora i musiałem gdzieś uszkodzić/odpiąć czujnik temperatury na zewnątrz (pokazuje -40). Gdzie go zlokalizować?

Ok, jak kumpel wróci to pożyczę od niego z e38, chyba to samo nie? Tymczasem ide założyć tunel na wentylator i może zorganizuje jakiś czujnik :P Dzięki za pomoc.

Tak, czasem przy 70 pare czasem przy 80 idzie w prawo. Robiłem test liczników i wszystko tam gra. Tam jest 1 czy dwa termostaty?

Od środka w kierunku czerwonego, tak samo w kierunku niebieskiego. Natomiast do żadnej z kresek bezpośrednio nie dochodzi. Kwestia 1-2mm na zegarze, tak na moje oko :P Tak czy inaczej jak mówię - test 7 oscyluje w granicach 70 do 80 stopni..

Witam, mam zapytanie dotyczące mojej e39 z silnikiem m62b35. Zakupiłem ją względnie niedawno i zauważyłem dziwną przypadłość. Gdy się rozgrzeje - wskazówka waha się między pionem a lewą i prawą stroną. W teście 7 temperatura oscyluje w granicach 70-80 stopni więc moim zdaniem za mało. Teraz zagadka - czy wskazówka mnie oszukuje czy komputer podaje złą temperaturę? Dodam, że nie mam obudowy od wentylatora ponieważ stara połamała się poprzedniemu właścicielowi. Dostałem już nową i jutro będę zakładać. Czy ma to jakiś związek?