Panfil - BMW Klub Polska

Wyglada rzeczywiscie fajnie. Zadzwon do wlasciciela - nie sadze, zeby chcial wiecej niz 10 tys PLN.

To prawda, Dziewulski by pasowal do tego towarzycha.

Zarowno mitoman Rutkowski, jak i ten palant Misztal, to pozerzy i snoby, ktorym sloma na kilometr z butow wylazi. Co za roznica, ktory z tych bucow wygra?

Super. A w jaki sposob mieliby to niby sprawdzac? Jezeli kwota na umowie kupna/sprzedazy lub fakturze jest identyczna jak w deklaracji celnej AKC-U to moga Ci skoczyc.

To zalezy. Koszty sa podobne (o ile nie masz wlasnej lawety), tyle tylko, ze jak masz niemieckie 'czerwone' tablice i ubezpieczenie, to samochod moze do czasu ich waznosci poruszac sie po Polsce. Roznica jest taka, ze przy rejestracji w WK musisz podac, na jakich tablicach samochod przyjechal do Polski, lub ze przyjechal bez tablic. W praktyce jest to i tak nie do sprawdzenia.

Woow. Fajny, w dodatku manual :). Gdzie go kupiles?

Moim zdaniem: albo kup E36 z szesciocylindrowym silnikiem, albo odloz jeszcze z 10 tys i kup E46 - ale koniecznie z szescioma cylindrami :). Jezeli bardzo podoba Ci sie E46, to warto troche poczekac i kupic samochod, w ktorym bedziesz sie dobrze czul.

Do Compacta to calkiem niezly silnik. Samochod wyglada OK - jezeli szukalbym Compacta, to na pewno pojechalbym go obejrzec. A czy warto go kupic - zrob przeglad w najblizszym ASO, bedziesz wiedzial.

Nie jest.

300C Hemi to fajny samochod. Silnik Chryslera, skrzynia biegow Mercedesa - wzieli wszystko co najlepsze ;).

Nie, no skad :mrgreen:

750 jechalo sie cudownie. W srodku bylo prawdziwe piekne drewno, a nie jakas decha obita fornirem. Gdyby jeszcze istniala wersja w manualu, a projektantem byl nie Bangle, ale np. Walter da Silva ;).

Najprosciej zapytaj sie w swoim WK, ale z tego co wiem, to oplata za ksiazke pojazdu juz zostala zmniejszona.

Pare miesiecy temu przyjechalem z kumplem do komisu (chcial kupic Yarisa), komis o godzinie 17:00 zamkniety na 4 spusty. Na tablicy napisane, ze czynny do 18:00. No, ale nic - po chwili z budki wylazi jakis facet i mowi, ze juz zamkniete. My mu na to, ze przeciez jeszcze godzine jest czynne, na co on: 'Eee, w lecie, to jest do 18:00, teraz do 17:00' :shock: :lol:. No, ale w koncu zrobil nam niesamowita laske i nas wpuscil. Ogladamy z zewnatrz samochod, mowimy mu, zeby otworzyl i odpalil silnik - na co on: 'Szef ma wszystkie kluczyki, nie moge go otworzyc'. Ale najlepsze bylo nastepnego dnia. Kumpel pojechal sam tym razem, w godzinach rannych. Poprosil o jazde probna tym Yarisem. Wlasciciel powiedzial mu: 'Panie, jak pan kupisz, to sie pan przejedziesz' :shock: .:duh: :mad2: .

Jezeli nie masz zadnego dokumentu swiadczacego o tym, ze samochod jest Twoja wlasnoscia, to niewiele z nim zrobisz. Co najwyzej mozna go rozebrac na czesci.

A ja bym bral... to, co by mi sie podobalo. Przejedz sie wersja z manualem i z SMG i sam bedziesz wiedzial. Przeciez to Ty bedziesz jezdzil tym samochodem, a nie uzytkownicy z forum.

Poszukaj na forum. Temat optymalnego silnika w E36 byl juz poruszany wiele razy. Moim zdaniem: 318 is, jezeli ma byc rozsadnie, 325i jezeli ma byc fajnie. A w spalaniu roznice potrafia byc duze, szczegolnie przy 'ciezkiej nodze'.

Ja spotkalem dwoch rozsadnych wlascicieli komisow, z normalnym podejsciem do klienta. Dwoch na wszystkie komisy, w ktorych kiedykolwiek bylem. Ale mysle, ze problem jest szerszy, niz tylko komisy samochodowe - po prostu w Polsce nie ma ciagle jeszcze kultury kupieckiej. Ciagle jest za mala konkurencja, ludzie kupuja z grubsza wszystko, co sie im wciska i to za relatywnie duze pieniadze.

Jezeli koniecznie BMW z gazem, to kup sobie cos takiego, jak moja E30 318i z 1985 roku. Silnik M10 stosunkowo dobrze znosi gaz, w przeciwienstwie do pozniej montowanych w E30. A i za 6-7 tys. PLN uda sie kupic starsza E30 w dobrym stanie, ale trzeba sie bardzo postarac i dlugo szukac.

Ach, ta fachowosc polskich komisow :lol: .

Na allegro jest pelno takich 'papierow' - np. czyste ksiazki serwisowe do roznych marek i modeli.

Ustawowo masz 30 dni od momentu kupna pojazdu na zarejestrowanie go. Jezeli przekroczysz ten termin, to nie groza Ci zadne konsekwencje - ustawodawca 'zapomnial' je przewidziec ;). Co do przegladu, to wazny jest przez rok. Nie slyszalem, zeby urzednicy w WK odsylali po 30 dniach na powtorne badania. W razie czego nalezy prosic o decyzje odmowy rejestracji na pismie i o podstawe prawna tej decyzji.

Zycze Ci, zebys nie 'powiekszyl statystyki' tamtego miejsca. No i dedykuje Ci cytat z 'Bruneta wieczorowa pora' Barei - kto nie widzial, bardzo polecam: 'Ja cale zycie na farcie lece. I jeszcze nigdy nie wpadlem. I nie wpadne' ;).

Compact to bardzo fajne auto. Prowadzi sie niesamowicie latwo - skreca po prostu w miejscu. Przede wszystkim zwroc uwage na to, zeby samochod byl bezwypadkowy - dokonaj porzadnego pomiaru powloki lakierniczej, sprawdz (na ile to mozliwe) czy poduszki sa na miejscu. Potem juz standardowo: wycieki, wnetrze, zawieszenie itd. Najlepiej podjechac do zaprzyjaznionego mechanika albo do ASO BMW.

Nie wiadomo co nasi kochani urzednicy wymysla. Ale male szanse, zeby cokolwiek zrobili z importem samochodow uzywanych. Po pierwsze, UE sie do nas przywali - juz to, co jest w tej chwili, jest niezgodne z prawem unijnym dotyczacym nabycia pojazdu tzn. wewnatrzwspolnotowego. Po drugie, po co robic cokolwiek, skoro i tak rynek sie juz napelnil i sprowadzanie na potege ustalo.