Panfil - BMW Klub Polska

Na stronie BMW sa dwa silniki 3.0d montowane w X3: 160 kW i 210 kW. http://www1.bmw.pl/produkty/samochody/bmwx3/x3/

Przede wszystkim jezeli ten samochod ma instalacje gazowa II generacji (a skoro sprzedajacy nie napisal, ze jest sekwencja, to pewnie jej nie ma), to moim zdaniem nie warto - taka instalacja to morderstwo dla tego silnika.

Ja jezdze na swiatlach mijania przez caly rok od kilkunastu lat - zarowno motocyklem, jak i samochodem. Do tej pory ten przepis obowiazywal tylko motocykle, teraz bedzie obowiazywal wszystkie samochody - mysle, ze z tego samego powodu - po prostu po to, zeby pojazd byl nie tylko lepiej 'widzialny', ale i lepiej 'zauwazalny'.

Mirek374, akcyze moga Ci naliczyc TYLKO i WYLACZNIE od zadeklarowanej przez Ciebie kwoty na umowie/fakturze. Wszelkie zapowiedzi naliczania akcyzy od wartosci rynkowej pojazdu to tylko urzednicze straszenie.

Urzad celny na Okeciu nie wymaga badan technicznych. Za to wazna jest inna rzecz: pojazd MUSI byc zgloszony do oplacenia akcyzy w przeciagu 5 DNI od przekroczenia granicy (najbezpieczniej od daty na umowie/fakturze), inaczej (w zaleznosci od widzimisie urzednika) moze byc mandat w wysokosci ok 100 PLN.

Jest tylko jeszcze jeden drobny problem: zmiana koloru nadwozia wymaga GRUNTOWNEGO rozebrania samochodu na czesci, a potem zlozenia. Malo ktory warsztat potrafi to zrobic na tyle profesjonalnie, zeby po takiej operacji wszystko bylo poskladane tak, jak fabrycznie.

Warto kupowac, ale w idealnym stanie. E30 jest bardzo proste w konstrukcji, dzieki temu zadbane egzemplarze potrafia byc praktycznie bezawaryjne. Chyba najbardziej trwale silniki to M10, ale wszystko zalezy, czego wymagasz od takiego samochodu. Ogolnie, poszukaj na forum - tematow o E30 jest bardzo duzo.

Moja 750i miala przebiegu 280 tys PLN w momencie kupna, nie bylo z nia zadnych powazniejszych problemow poza drobiazgami eksploatacyjnymi. Jezeli oba sa w podobnym stanie technicznym, to kup... ten, ktory Ci sie bardziej podoba.

Tak, boli mnie to. M. in. dlatego, ze stary garnek, ktory wyciagnales, nie jest cudzy, tylko wspolny, kapujesz? Na wiekszosci forow za wygrzebywanie kilkuletnich zwlok dostaje sie ostrzezenia. Jezeli chcesz zadac konkretne pytanie o zabezpieczenie samochodu, to zaloz nowy temat (jezeli oczywiscie nie znajdziesz odpowiedzi w wyszukiwarce), zamiast przenosic na gore cos, o czym wszyscy juz dawno zapomnieli. A w tym temacie zadaj konkretne pytanie, bo 'Ile zajełoby dobremu złodziejowi odpalenie E36 ??' pozostawia, delikatnie mowiac, pewne niedomowienie. Do jakiego E36? Z immobiliserem w kluczyku czy bez? Z alarmem fabrycznym, dokladanym, blokada, czym? Co to znaczy 'dobremu zlodziejowi'? Dobry zlodziej nie bierze sie juz za takie samochody.

Mialem pare lat temu E36 318is coupe, mialem tez okazje przejechac sie E36 316i. Powiem tak: dla mnie jedynym minusem takiej zamiany sa dodatkowe koszty zwiazane z serwisem swiezo zakupionego samochodu (zawsze cos trzeba bedzie przy nim zrobic, nawet jezeli jest w idealnym stanie). Poza tym, jezeli nie musisz miec 4-drzwiowego pojazdu, to IS-em po prostu jezdzi sie fajniej, i to pod kazdym wzgledem. Spalanie ksztaltuje sie na bardzo podobnym poziomie do 316i, a osiagi sa zdecydowanie lepsze.

Yeahman, wyciagnales trupa z szafy, ktory lezal tam sobie spokojnie prawie 2 lata :duh: :mad2: :shock: .

... Panfil - On żyje :mrgreen: ... No wlasnie ;)

A czym zmierzyles to przyspieszenie?

Moze urzad urzedowi nierowny. Ja tez za kazdym razem dostawalem karte pojazdu razem z miekkim dowodem, po odbior twardego zglaszalem sie m.in. wlasnie z karta pojazdu. Ale moze w Bydgoszczy jest inaczej.

Na pewno, to Lenin umarl. Mnie sie jeszcze nie zdarzylo, zebym nie dostal w WK karty pojazdu. Zreszta nie ma to juz w tej chwili znaczenia - musisz pojsc do WK, zapytac sie, co masz w takiej sytuacji zrobic i to wlasnie zrobic ;). Prawdopodobnie bedziesz musial napisac wniosek o wydanie duplikatu karty pojazdu.

Najlepiej zapytaj sie w swoim WK, ale podejrzewam, ze trzeba miec z grubsza te same dokumenty, co w przypadku kazdego samochodu z UE: dowod wlasnosci, odpowiednik dowodu rejestracyjnego i/lub ksiazki pojazdu, tlumaczenia tychze, pierwszy przeglad w Polsce, oplata recyclingowa, oplacona akcyza, VAT-24 (nie wszystkie WK tego wymagaja) .

Dla mnie za bardzo zalatuje agrotuningiem. Zarowno samochody ze znaczkiem M, jak i AMG seryjnie wygladaja tak, ze nic im wiecej nie potrzeba.

Szczerze mowiac, bardzo watpie, zeby nasz urzad weryfikowal umowe ze sprzedajacymi obcokrajowcami. Przede wszystkim taki obcokrajowiec moze spokojnie olac prosby naszego urzedu o przedstawienie kopii umowy/faktury i absolutnie nic mu za to nie grozi.

Nic podobnego. To sciema. Naliczanie akcyzy od wartosci pojazdu jest NIELEGALNE, a wiceminister straszy, zeby ludzie nie zglaszali sie po akcyze. Jak najbardziej nalezy sie zglaszac po akcyze, a panstwo bedzie ja musialo wyplacic co do grosza i nie bedzie moglo NICZEGO naliczyc od wartosci rynkowej. I tyle.

Dobrze mowisz - wydaje Ci sie ;). Po 1993 roku mozna bylo zamowic klimatyzacje sterowana elektronicznie, ale mozna bylo miec tez normalne pokretla.

Przede wszystkim poszukaj na forum, jest masa tematow jak kupowac samochod, a w szczegolnosci TDS-a. Po drugie: samochod mozesz pobieznie sprawdzic sam, ale jezeli chcesz to zrobic dokladnie, podjedz do jakiegos zaprzyjaznionego warsztatu, ewentualnie do ASO BMW. Samochod na zdjeciach i z opisu wyglada niezle, co do bialego koloru, to juz kwestia gustu.

Zeby sprawdzic, czy jest bezwypadkowy, trzeba dokladnie pomierzyc grubosc powloki lakiernicznej, obejrzec podloge, podluznice itp. Zapewnienia sprzedajacego, ze 'Panie, bezwypadkowy' czesto oznaczaja, ze jest bezwypadkowy za jego 'kandencji'. Samochod na oko wyglada niezle - w razie czego tez moge go obejrzec. Tylko ta 'pelna opcja' - nastepny sprzedajacy, ktory nie wie, ze w BMW cos takiego, jak pelna opcja, nie istnieje :duh: .

http://www.rspw.of.pl/

http://pl.wikipedia.org/wiki/Szpera Byl niedawno temat o tym na forum - przede wszystkim nie wiem, czy Ty w ogole masz szpere - AFAIK w moim E32 750i nie bylo szpery.

Prowadzilem 120d, jako pasazer jechalem 130i. Wizualnie mi sie nie podoba, ale jezdzi sie nia swietnie. Jezeli ma byc rozsadny stosunek cena/spalanie, to polecam 120d. Jezeli nie, to 130i :D .