BIZON8000

możliwe że kończy się pompa paliwa lub zapchany filtr paliwa.

Ja lubię ciepełko w aucie, grzeje i jest gorąco, przyjeżdżam stawiam auto i wsiadam po 18h lub 2 dniach i nigdy nic takiego się nie dzieje - żadnej pary, szronu itp. mam wymienione wszystkie uszczelki drzwi i przeczyszczone kanaliki które odprowadzają wodę drzwi, szyberdach, ja w tym widzę problem jeżeli u Ciebie tak jest.

ET to jest osadzenie felgi, powinno się stosować felgi z ET wg. zaleceń producenta. Im mniejsze ET tym bardziej felga będzie wystawać na zewnątrz auta. Jeżeli zawieszenie jest obniżone to może opona obcierać o błotnik (tak jak u mnie pod obciążeniem kilku osób)

napiszę Ci rano, mam ten czujnik w domu ale miernik w samochodzie,

jeżeli potrzebujesz części to mam pompe, alternator od motoru 325i m50b25

Ja wymieniałem na orig używany i jest ok, tylko że brałem u siebie w mieście więc nie miałbym problemów z reklamacją.

ja nie mam filtra kabinowego i nic takiego się nie dzieje, może sprawdź uszczelki czy gdzieś nie są sparciałe.

proponuje jechać na ustawienie lamp, koszt 30zl i powinno pomóc

wszystko można jak ma się pieniądze i czas, koszt instalacji modułów itp. sam przymierzam się do wstawienia webasto.

może być filtr paliwa/pompa, czujnik położenia wału,sonda, proponuje podjechać na kompa.

zima nie powinna mieć tu żadnego znaczenia, moje auto pali zawsze (od kiedy mam nowy aku) Proponuje też zmianę tytułu gdyż Admin Ci zamknie temat.

masz założoną instalacje gazową?

popieram kolegę do 1,6 wstawiać gaz to troszkę nie tak.

wszystko się da :) zabezpieczenie - musisz zdiąc boczek i od wewnątrz pociągnąc za cięgno które idzie od wkładki do siłownika, ciężkie dojście ale ostatnio tak otwierałem i da radę.

Zbiorniczek jest integralną częścią chłodnicy. Ja nie dawno wymieniłem chłodnice gdyż na uszczelce dolnej zbiorniczka zaczęło delikatnie przeciekać, niestety nieszczelność była coraz większa i w rezultacie wymiana chłodnicy. Próbowałem zalepiać to ale nic nie pomogło.

ile już zrobiłeś kilometrów na nowych klockach? może się jeszcze nie ułożyły, nie dotarły

16 fajnie wyglądają, ja obecnie mam 15 BBSa z rantem na oponie 205/55/15, auto mam bardzo obniżone i niestety jak siądą 2 osoby z tyłu to opona obciera, myślę że też zależy to dużo od ET felgi.

Na to wychodzi. lepiej zmienić nie duży koszt, samemu szybko.

u mnie było podobnie z tymi piskami, wymieniłem pasek podczas wymiany pompy i jest cichutko.

a jak próbujesz odpalić to kontrolki gasną?

właśnie mam przed sobą lampę, ta przekładnia do regulacji w środek wchodzi dość długa śruba która jest wkręcana w plastik, jak wykręciłem ją to jedyny sposób by regulacja znów chciała działać to dociśnięcie odblasku gdyż wyskakuje z gwintu. Więc myślę że i tak jest u Ciebie, ktoś kręcił aż wykręcił. jeżeli chcesz zdjęcia jak to wygląda to proszę o priv.

??? przecież to jakaś lipa, skąd wiesz co jeszcze Ci zatka przy okazji, ja bym nie ryzykował, poszukał innego mechanika, ceny są różne.

co do kopcenia mam podobnie w zimę. przy -18 jak ruszałem ze skrzyżowania to zostawiałem chmurę dymu, kopci bardziej od kiedy mam tłumik przelotowy - sam tłumik końcowy (wyjęty kat.)

u mnie pompa też wydawała dziwne dźwięki :) był taki luz że jak ruszałem wiatrakiem to wszystko latało na boki, co prawda wycieków nie było, na szczęście już dawno jestem po wymianie.

ja też bym obstawiał czujnik temp.