CICHY525

A jakiego motoru to w ogóle dotyczy? Są modele (przeważnie już te nowsze) w których alternatory nie mają regulatora napięcia,ładowanie jest sterowane przez komputer.Kilka osób już uskarżało się na taki problem.Wiem że przerabiają to elektrycy na zwykły alternator z regulatorem ładowania i omijany jest komputer.W jaki sposób się to robi to nie wiem bo nie za bardzo orientuję się w sprawach elektroniki.

Masz rację. Tak czy inaczej sam tego nie zrobi.No chyba że ktoś potrafi.Niewdzięczne są te układy wtryskowe.Ja płaciłem 450 za sprawdzenie na stole probierczym i uszczelnienie całej,ale to zupełnie inna pompa.

Nic nie wniosę do tematu,ale uprzedzam Cię że zwrotów elektroniki z reguły nie przyjmują nawet jeżeli jest sprawna.Obawiam się że utopiłeś kasę. Załatw/pożycz jakiś używany, załóż i sprawdź(bo jak kupisz następny a okaże się co innego to znów będziesz w plecy).

Niemożliwe,musisz mieć.Pod siedziskiem jest kostka,przyczepiona na plastikowy uchwyt,a przewody wchodzą pod wykładzinę podłogową.A na początek przydało by się podpiąć komputer i zdiagnozować usrerkę. U mnie też zaświeciła się kontrolka,ale został wykasowany błąd i ze 3 lata się nie pojawił,a nic nie robiłem. Wystarczy że na moment został przerwany obwód i dlatego kontrolka się pojawiła i trzeba ją skasować bo sama nie zgaśnie.

Ja widdziałem Subaru Impreza STI z LPG.Chociaż w tym przypadku uważam że to przesada.

A faktycznie nie spojrzałem,że pod aledrogo kryje się link :D Mam założone świecące bo te matowe wyglądają tak trochę jak z plastiku chociaż aluminiowe-ale to mój gust i proszę się nie sugerowac.Najważniejsze jest to że montaż bez klejów itp. Jakościowo są bardzo dobre u mnie siedzą 3 rok i wyglądają jak nowe-nie utleniają się,chrom nie schodzi itp.Kumpel kiedyś kupił podobne na allegro i musiał kleić na klej,przez co klej powyłaził i po uszkadzał chrom na nich.Nie muszę pisać że wyglądało to nieciekawie i brzydko(ale napiszę :mrgreen: ). Jak się wam nie spieszy to zawsze stoją na zlocie BMW w Toruniu i cena jest niższa, a montaż gratis. PS.W moim linku jest instrukcja montażu. Edit. Pobiegłem do auta i zrobiłem fotę.Tak to wygląda. http://images50.fotosik.pl/1376/dc6258ad7f8a0bb0med.jpg

Poczytaj sobie :cool2: viewtopic.php?f=72&t=165821&hilit=raz+przyspiesza+elegancko

Ja mam takie z tej firmy.Polecam montaż bardzo łatwy. http://www.didotuning.pl/x5e53-obramowki-zegarow-p-45.html?cPath=33_41

Nie jestem.Tylko dziękuję za imprezę o takiej organizacji, za niemałe pieniądze nie otrzymując w zamian nic.Lepszą to zorganizuję sobie sam na działce i nie będę musiał się przyglądać na wymiotujących alkoholików i wdychać pyłu z trawy. Co tak fajnie było jak organizator musiał przerwać wyścigi na ćwierć mili bo nie mogli poradzić sobie z pijanymi?To faktycznie sztywne nie było. Nikomu nie bronię jechać,to jest tylko moja opinia,a z roku na rok jest coraz mniej ludzi co mnie zresztą nie dziwi. Zastanawiam się czy nie wstąpic do BMW Kub Polska,bo ich imprezy są na dobrym poziomie.

Masz rację jak coś jest nie tak to najlepiej zmienić stację i niech sobie sami jeżdżą na syfie. Bo wszyscy chcą się dorobić na oszustwie i tylko patrzą aby kogoś tu wyp****ić,chamy jedne.

A masz nivo? Jak tak to można to kompem wyregulować. Jak zwykłe na sprężynach,to pewnie wymiana sprężyn.Nie wiem jak mocno siedzi-ale to że tył jest trochę niżej jak przód to normalne.Jak wywindujesz tył za mocno do góry to auto będzie się nie stabilnie prowadzić i będzie uczucie podskakiwania.

Z tyłu wszystko się da.

Powinny byc blaszki takie podobne do takich dołączanych do głośników. A jeszcze jedno,czy zauważyliście że większość podróbkowych halogenów jest nie homologowana.

A żebyś wiedział.Też miałem na myśli bagnet :wink: Ile czasu można mieć migrenę :idea: U nas 98% ludzi się tym interesuje,a ja należę do tych pozostałych 2% (wolę siatkę).Obejrzeć obejrzę ale bez nadmiernych emocji.

Ooooo jak najbardziej :norty: Normalnie się rozmarzyłem :mrgreen:

Ten pomiar którego dokonujesz na czystym bagnecie(wytartym szmatką).Możesz setkę lub dwie polać :mrgreen:

Też tak mam.

Link viewtopic.php?f=72&t=160524&hilit=ni%C5%BCej Ech......

No fakt wyższa szkoła jazdy. Nie zapominaj,że "Polak potrafi" :mrgreen: Fabrycznie montowane były instalacje CNG w BMW E34,model 518g .http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=e34+518g&source=web&cd=4&ved=0CD8QFjAD&url=http%3A%2F%2Fcng.auto.pl%2Fpojazdy%2Fosobowe%2Fkonwersja%2F51-osobowe-fabryczne-uzywane%2F59-bmw-serii-5-touring-518g&ei=SVg2T7SRHoeWswahypFy&usg=AFQjCNGyDIII4zggvVj8IURtMwUJ6CcvTA No ale nie zaśmiecajmy już.

Nie pamiętam w którym modelu serii 5 wychodziły prosto z fabryki z zamontowaną instalacją LPG. (Jak znajdę to dopiszę)

Ja też kolego leję trochę mniej.W/g instrukcji wchodzi 6,75 i jak naleję tyle to mam max lub lekko go przekracza.Więc leję mniej potem ewentualnie trochę dolewam i trzymam stan pomiędzy min i max.

Tu jest ten co go niby nie ma :mrgreen: viewtopic.php?f=72&t=176275 To po co się pytasz? Napisz czy pasowało czy nie,a nie teleturniej robisz.

Jaki olej by nie był to ten moment zawsze występuje zanim olej nie dotrze do regulatorów zaworowych(szklanek).Zawory przestają stukać bo luz jest skasowany.Jest jeszcze kwestia nie równego zapłonu w każdym z cylindrów,przypominam że jest to silnik o zapłonie samoczynnym i w taki mróz nie powinno to dziwić.Szukasz kolego dziury w całym.

Są specjalne wykrętaki, ale trzeba umiec żeby nie wpierdzieliło się do środka.Jak ktoś umie to zrobi bez problemu,to zawsze lepsze wyjście no i tańsze niż ściąganie czapki.

Nie jestem zdziwiony.Poczytaj sobie kolego ten temat. viewtopic.php?f=74&t=155598&hilit=zabytkowy#p1113127 Rejestrują koledzy z forum swoje E32 na żółte blaszki. Chyba coś się przepisy zmieniły bo zaczynają się pojawiać nawet takie auta jak E30, Golfy II itp. na żółtych.Przeważnie chodzi o to, że przegląd jest bez-terminowy i inna składka OC.Tyle że rejestrując na żółte to wtedy auto podlega pod konserwatora zabytków i trzeba utrzymywać nienaganny stan pojazdu.Nie stosowanie się do tego podlega karze. Jestem przeciwko rejestracji takich aut pospolitych jako zabytki bo wypacza to pojęcie słowa "zabytkowy",ale dla wielu to taki szpan.Nawet wiele starszych aut z lat 60-70 jeździ na białych.