CICHY525

No. Ale poprawa jest i to znaczna :cool2:

Koledze adadus chodzi o ten dzyndzel w drzwiach który chowa się przy zamykaniu auta,a wychodzi do góry przy otwieraniu. Na otwartych drzwiach nie wciśniesz tego guzika od blokowania drzwi kierowcy,ale na zamkniętych powinieneś wcisnąć bez problemu. Co do opon to możesz.

Tak to mój wózek zawias jest zwykły,tylko felga(na zdjęciu) jest 18-to calowa i może się tak wydawać. Coś Ci się wydaje jestem tylko na tym forum BMW :cool2: . Tak wygląda na 16-tu calach. http://images47.fotosik.pl/1056/7f13f5bb02136480med.jpg A tak na 18-tu. http://images43.fotosik.pl/1056/0d37b5aedfa0563bmed.jpg Takie złudzenie bo felgi są szerokie na 8,5" ,a opona z tyłu to 245. Pzdr.

Ogólnie rzecz biorąc każdy kupuje to co mu się podoba i czuje się dobrze-jak to się mawia "samochód kupuje się oczami". Znajomy przesiadł się z BMW 535d na Audi A6(C6) 3,0i. Czyli takie cóś http://pictures.trader.pl/pictures/original/7/e4/c4/49e1944995ae9dcb848a675458116c4b.jpg A to dlatego. PS.A pamiętacie użytkownika aswqa i deżewe (to jeden) jak kupował X6 i po zmianie horyzontów X5 :mad2: Dużo takich troli jest.

Bo ja o tym już myślałem :mrgreen: Tak na serio,pomyślałem o swojej(u mnie termos na wyjściu) i napisałem na szybko.Z tą jedną różnicą wszystko się zgadza,ważne że kolega wie co i jak. Pzdr.

Coś mi się wydaje, że śruba jest tylko jedna.Reszta to spinki i jeszcze dość solidnie trzyma góra tapicerki. Wrzucę Ci link,ale nie sądzę żeby wiele on Ci pomógł.LINK

Polecam :cool2: .Przeleciały już coś ok. 60tk. Tylko,że ja mam zwykły zawias. Pzdr.

A jak myślisz? Kolega Manolito to mądry człowiek i na wazelince też się zna :mrgreen:

Górny wąż to jest wlot do chłodnicy (ten od termosa) będzie ciepły-wyjście z silnika. Dolny wąż który wychodzi z chłodnicy do silnika to powrót. Masz dwa obiegi cieczy chłodzącej. :arrow: mały,czyli płyn krąży w samym silniku+nagrzewnica wnętrza. :arrow: duży,czyli mały +chłodnica. Jak małemu :mrgreen: (obiegowi) jest za ciepło to termos popuszcza :mrgreen: po trochu gorący płyn do chłodnicy. Przy normalnym użytkowaniu jeżeli auto Ci się nie grzeje i dolny wąż jest zimny to oznacza, że termos pracuje prawidłowo.Gdyby silnik się przegrzewał,a dolny wąż był zimny to znaczy, że termostat jest zacięty i nie puszcza obiegu na chłodnicę.Tak samo jest uszkodzony termostat gdy auto bardzo długo się nagrzewa,nie może się nagrzać :mrgreen: lub szybko chłodzi się,a dolny wąż jest gorący to znaczy że termostat zaciął się w pozycji otwartej. Trochę na wesoło,ale powinieneś zrozumieć.

To gazeta na "face" i do przodu :mrgreen: Kolego ar_w nie stresuj się :cool2:

Odnoszę wrażenie, że ten temat to po prostu -PROWOKACJA. To tak jak bym chciał kupić Opla Vectrę i pytał się o opinię na forum Forda w dziale Mondeo.

Identyczny temat na stronie 3. viewtopic.php?f=72&t=179386#p1299316 To już twój wybór.

Ba-nawet na forum nie zagląda :idea:

A nie możesz napisać tutaj? viewtopic.php?f=19&t=127871&start=7740

Wachacze i chamowania/niu :duh: Sprawdź końcówki układu kierowniczego i drążki może gdzieś tam jest luz,ewentualnie na maglownicy. Jeszcze można by tarcze sprawdzić-czy nie tłuką,może wadliwe jakieś. Swoją drogą to dziwne,bo przeważnie wymiana wahaczy ewentualnie jeszcze tarcz hamulcowych załatwiało sprawę.

Cały opis OBC. viewtopic.php?f=15&t=180415 Pytanie do moda. Gdzie to wrzucić żeby było dostępne,bo dużo osób się o to pyta a w dziale "zrób to sam" też raczej jest słabo znajdowane.

Dani się wk****ił :mrgreen: :arrow: Na równe drogi bez kolein i dziur-dobry pomysł :arrow: Na poprawienie wyglądu-dobry pomysł. :arrow: Na nasze dziurawe drogi-nie za bardzo,ale jeździc sie da (ja jeżdżę) :arrow: Na wykończenie zawieszenia po naszych drogach-pomysł rewelacyjny. :mrgreen:

Życzę wszystkim żeby mieli na autach tyle rdzy co u mnie na 16 letnim BMW. A co do silnika to wpieranie komuś na siłę-bo tylko 2,5,tylko 3,0,tylko samolot, jest bez sensu bo każdy ma inne potrzeby i oczekiwania.Kiedyś miałem 1,3 68KM i też był wystarczający.LPG jak dobry to czemu nie.I tradycyjne zaglądanie komuś w kieszeń.A skąd wiesz na co Go stać-rozrzutny człowieku? No ale musisz wszystkich wyprzedzić,nie pomyślałeś że może ktoś ma trochę więcej oleju w głowie i nie potrzebował ścigać się i wyprzedzać.Nie zawsze młody=głupi,to zależy od wychowania a nie od wieku. Dlatego proponuję pomagać,a nie pouczać innych-bo moje najlepsze. PS.Co ja z tym 68KM-Kiedyś miałem PF 126p o teoretycznej mocy 24KM i też starczało.

Coś chyba pobłądziłeś z tymi modelami. 2000–2003 520i - 2.2 L M54B22 I6, 125 kW (170 PS; 168 hp) 1996–2000 523i - 2.5 L M52B25 I6, 125 kW (170 PS; 168 hp) 2000–2003 525i - 2.5 L M54B25 I6, 141 kW (192 PS; 189 hp) 1996–1999 528i - 2.8 L M52B28 I6, 144 kW (196 PS; 193 hp) 1999–2000 528i - 2.8 L M52B28 TU I6, 144 kW (196 PS; 193 hp) Tak to rzeczywiście wygląda. W rzeczywistości żeby nie bardzo kiepska blacha "Gwiazdy" byłby to bardzo dobry samochód.Jest w miarę prosty i mechanicznie podejrzewam,że nie masz z nim problemów.Szczególnie z tym silnikiem 2,9 R5 pomimo że ma tylko 130 KM, to jest dużo lepszy i nowszy od BM-kowskiego odpowiednika czyli TDS-a. Ceny części podobne chociaż podejrzewam,że w BMW będziesz częściej po nie sięgał.BMW nie jest w wyglądzie tak toporne i nie ma tak "starego" wnętrza(w kratę),które bez ubytków potrafi znieść te 300-400tk-oczywiście jak ktoś dba. Jak masz pewny egzemplarz to bierz,bo z tym to teraz ciężko.Auto nie jest tanie w eksploatacji i dlatego jest tak dużo druciarstwa-każdy orze jak może :mrgreen: Co do cen itd nie będę pisał bo znów zostanę zlinczowany,jak wymienię co ile kosztuje i ile może kosztować utrzymanie tego maleństwa. Spalanie to ok. 10-15 l powinieneś się wyrobić.Na początku nie będziesz mógł się odnaleźć w porównaniu ze spalaniem z Merca.

MAN NL 223 A21 ma filtr oleju wspomy :cool2:

Tam na wyspach to ceny naprawdę walą z kosmosu. Tyle że zarobki też inne w porównaniu z PL. Najważniejsze że git jest.

Czyli tzw. negatyw.

A mógłbyś poprawić swój wpis? Bo nie da się tego czytać.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Lewa to po stronie kierowcy. Bierze napięcie z akumulatora.Pokazuje ci ,że w tym momencie masz tyle naładowany aku,czyli ok.

A nie prościej przyklęknąć i zobaczyć pod spodem czy są miechy czy nie? Ależ kolego leniwy jesteś :8) Dokładnie-tak.Tam jest elektryczny kompresor.